- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 760ページ目
三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (760ページ)
-
- 不満が無いわけじゃ無いけど性能と装備を考... 投稿日： 2001年9月21日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
-
不満が無いわけじゃ無いけど性能と装備を考えれば凄くお買い得と思う、ただ部品の交換時にはちょっと覚悟がいるらしい。ただ燃費がこの系統の車にしてはとんでもなく良い（最低でも１回の走行で９０ｋｍ以上走るせいだと思うし、１１km/lの時は３０００rpm以下の２５０ｋｍ連続走行）、以前のってたＧＴ－Ｂではとても出せなかった。ただし保険料はかなりあがった（４→９等級）。でもやっぱ買いでしょう！ [ 続きを見る ]
-
- 何だかんだと不満だらけのtopbjだけど... 投稿日： 2001年9月21日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：M4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
何だかんだと不満だらけのtopbjだけど、毎日の通勤に使用していますが、まだ２年しか乗っていないのでわかりませんが、特別気にせず気楽に乗れるクルマなので末永く乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
-
- エルグランド等より広い車をお探しの貴兄に... 投稿日： 2001年9月21日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：- 乗車形式: その他
-
エルグランド等より広い車をお探しの貴兄には、ロングも一つの選択肢。 乗り心地はオデッセイやセレナより高級ですが、ハンドリングによりロールが如実に感じられます。また５Ｍ超の全長と６．４Ｍの最小回転半径は、普通の車よりハンドルの切り返しが多いのも事実。 反面、ロングホイールベースゆえに直進安定性は良く、はねるような道路でもピッチングもほとんど生じません。 ROYAL EXCEED（ロングのみ）はSUPER EXCEEDの上位モデルでしたが、出荷台数も少なく、現在廃グレードです。 私は足車に使ってますが、ロングタイプの魅力は、なんといっても大勢で足を投げ出し荷物を積んで長旅をする分野で... [ 続きを見る ]
-
- ４ＷＤなので燃費は期待できないが、５ＡＴ... 投稿日： 2001年9月19日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
-
４ＷＤなので燃費は期待できないが、５ＡＴの出来がすばらしく、この車の動力性能を如何なく発揮させてくれる。 走行距離は３万キロを越えたが、今まで大きなトラブルもないし、これからも長く乗り続けていきたいですね。 [ 続きを見る ]
-
- パジェロにして良かった、悪くないぞ三菱車... 投稿日： 2001年9月18日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED-II_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 2000年式 乗車形式: その他
-
パジェロにして良かった、悪くないぞ三菱車！ [ 続きを見る ]
-
- ルーフﾚｰﾙは付 けた方がいい 投稿日： 2001年9月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
-
ルーフﾚｰﾙは付けた方がいい [ 続きを見る ]
-
- とにかくトルクの低さが辛い。 投稿日： 2001年9月15日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：18Viento(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
-
とにかくトルクの低さが辛い。 [ 続きを見る ]
-
- ファミリーユースとしては真のRVRファン... 投稿日： 2001年9月15日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: その他
-
ファミリーユースとしては真のRVRファン以外にはお薦めしにくいです。ライバル車にくらべて強いアピール点がないように思います。 独身あるいはDINKSの方でRVRファンの方にはいいかなと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 車に限らずなんでもそうだが、ものの評価を... 投稿日： 2001年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：エクシード(AT) 2000年式 乗車形式: その他
-
車に限らずなんでもそうだが、ものの評価をするときは無意識のうちに必ず何かと比較してしまうものではないだろうか。そういう意味で私はディオンの前は１５００ｃｃクラスのセダンからの乗り換えだったせいか、素晴らしい買い物をしたことを今も疑う余地はないと思っている。乗り心地も良いし、燃費も７シーターと思えば特筆ものではないだろうか？ [ 続きを見る ]
-
- 悪い車とは思わんが、過去の評価が高すぎ。... 投稿日： 2001年9月13日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：エクシード_スーパーパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
-
悪い車とは思わんが、過去の評価が高すぎ。三菱の回し者かと疑ってしまう。冷静に他車と乗り比べてみれば分かるよ、安い理由が！もっと、冷静な評価をしてくれ。少なくとも、我々車好きの間ではディオンのオーナーは肩身が狭いぞ！ [ 続きを見る ]
-
- いろいろ積んで遊ぶのに丁度良い 投稿日： 2001年9月13日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード：RXハイルーフ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
-
いろいろ積んで遊ぶのに丁度良い [ 続きを見る ]
-
- 正直言って余り気に入ってはいません。この... 投稿日： 2001年9月12日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：18ST4WD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
-
正直言って余り気に入ってはいません。このタイプの車が欲しいひと、特にレグナムでなくてもいいのではないかと思います。 まず,出足がとっても悪く初めて交差点で右折するときはびびりました。リコールがありました。おまけにディーラーの対応が悪かった。後ろは何だか確認しにくい。良いとこは、雪道は結構安定して走ります。 [ 続きを見る ]
-
- 取り回しの良さ、乗りごごちは最高。 投稿日： 2001年9月10日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：SUPER_EXCEED4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗) 1997年式 乗車形式: その他
-
取り回しの良さ、乗りごごちは最高。 [ 続きを見る ]
-
- 末期的三菱の車で研究不足であるのは否めな... 投稿日： 2001年9月9日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：SORRENTO4WD(5ドア_AT_5人乗) 1998年式 乗車形式: その他
-
末期的三菱の車で研究不足であるのは否めない 三菱は開発が早いので有名であったが、実験不足であるというのがこの車を所有してみてわかったことである。新しい技術イコール良い車というのは間違いである。この車をタウンカーであるというなら、車高が高すぎるし、オフロードというには使いにくい、エンジンとサスストロークが絶対的不足である 三菱はユーザーを馬鹿にした結果 生きて行けなっかたのではと思う エアトレックを試乗したが 決して新しい三菱車になったとは思えないし すぐには変われるとは思えない けれどもダイムラー三菱としての変革については悲しくもあるが、楽しみといえるだろう。 [ 続きを見る ]
-
- 買うんじゃなっかった。 投稿日： 2001年9月9日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：18ST4WD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
-
買うんじゃなっかった。 [ 続きを見る ]
-
- 解決するまで人にわ進められない 投稿日： 2001年9月7日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：SUPER_EXCEED4WD(AT_2.4_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
-
解決するまで人にわ進められない [ 続きを見る ]
-
- オールラウンダーに恥じない走り 投稿日： 2001年9月6日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：24V_4WD(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
-
オールラウンダーに恥じない走り [ 続きを見る ]
-
- 総評として、全体的には満足できる車である... 投稿日： 2001年9月6日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: その他
-
総評として、全体的には満足できる車であると思う。当然だが、最新の車と比較すると大きさ、質感や安全性でかなり劣るが、お遊びとして割り切ってしまえば、結構荷物も乗せることが出来るし、ドッカンターボがその性格を表していて面白い車だと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
