メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pj(3ドア_AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
昔からの三菱ファンで、わけあって軽に乗っていますが、エンジン性能等基本的な能力では満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-V4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
燃費さえよければ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:V_4WD(MT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
理想のセカンドカーだと思います。うちではセカンドカーとしては使って いませんが・・・・(‥;)2人乗り+荷物の使い方が似合う車だと思います。 結局自己満足の世界なので車に対する個人差はでると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
ある意味、本当のGTと呼べる車かもしれません。長い距離をゆったりと、それでいて速く移動するのにはもってこいでしょう。 重い車重は燃費にも響いてますし、カリカリの走りを楽しみたい人にはつらいものかもしれませんが、その分走りに重厚感を生んでいると思います。 どこからでも加速できるトルクフルなエンジンは追い越しをするにもちょっとした坂を登るにも何の不自由もしないでしょう。乗り心地もスポーツグレードの割には悪くありません。 ただし、AYC作動時に室内にデフの作動音が響いてきますし、見た目を裏切らない取りまわしの悪さもあります。 もし買われるのであれば、一度試乗されてみてください。 きっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pg_4WD(3ドア_AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
始めての自分の車、結構満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:- 乗車形式: その他
豪雪地で使用するにはこれ以上の車はない。 スキー好きの私には最高の車です。 しっかりと整備しておいたので故障や痛みは最小限に抑えることができました。 『三菱は対応が悪い』と言われますが私が買ったディーラーはそんなことはなく非常に親切丁寧でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Cf(3ドア_MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
走行距離21万km現在更新中。今までの故障箇所、ワイパーモーターのブラシ磨耗による不良(ブラシを削って自己修理済み)とデスビの接点不良(磨いたら直りました)。ひと月に21日仕事の通勤に使ってますがこれ程走るとは思ってませんでした。夜中に帰宅途中、大型車やトラックにあおられますが今でも110km巡行に不安はありません。車はこれで十分とは言いませんが故障知らずとこの経済性は大きな魅力と言えるのでは。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他
ロー・アンド・ワイドなボディは直線でもカーブでも安定がよく、また、42.5Kg・mという圧倒的なトルクで坂道もグングン登れ、直線でも伸びがいい。スーパーカー気分を手軽に楽しみたいならこのクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:ヴォイス(3ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
はじめて買った車なのですが、以前会社で乗っていたカルディナバン と比較しても乗り心地はひけをとらない、ただ坂道などでは非力さをかんじることもある、あと買うならやはり5ドアがおすすめ、私はひとりで乗ることが多いと思いやすいのを買ったが、やはりすこし後悔しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:TR_4WD(AT_5ドア) 2001年式 乗車形式: その他
出来のいい車だと思います。 大きさに無駄がない。装備に無駄がない。そして、運転しやすくたくましく走る。自分にとってはとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
レンタカーで乗りましたが、動力性能、足回りだけで十分買う価値のある車です。同クラスのカローラなんかと比べると、格段の違いです。(以前、フィールダーのスポーツグレードに乗りましたが、150km出すとフラフラして怖かったです。) もちろん町乗りは問題ないですし、高速ではハイスピードで延々巡航してくれます。カーブでも150km以下に落とす必要ナシです。どんな場面でも安定感と快適性を失わないサスのおかげで、かなり飛ばせる車です。ウソだと思った方は試してみてください。この車の偉大さが分かりますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード:ZR-II_4WD(MT_1.1) 1997年式 乗車形式: その他
軽い車体に十分なパワー。小回りが効くので取り回しが楽です。高速では、エンジンノイズと疲労がついてきますがいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pe(3ドア_AT_0.55) 1992年式 乗車形式: その他
おおむね合格点。この型にしては大満足でしょう!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
坂道をまったく苦にしません。とにかく田舎暮らしで何処に行くにも数個の峠越えのため、とにかく坂を登ってくれる車が欲しかった。2000ccのミニバンで2速でやっと60kmの坂道を4速80kmで登ってくれて期待以上の力強さでびっくりしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
周りに注目されるのが好きなヒト,他人と同じは嫌なヒト,普段はおとなしいんだけどたまにはスポーツ走行したいヒト,ターボ車が嫌いなヒト,三菱を助けてあげたいヒト,FTOが好きなヒトにお勧めです。 ただ,ご存知の通り,中古車市場にもあんまり出回っていません。GPXのMTなんて・・・年式や色,細かい装備など全く指定できないのが現状でしょう。私も白が欲しかったのですが適当なものが無くて真っ赤です。まあ,そんなことが気にならないくらいFTOが好きなんで問題ないですが。 絶対的な速さという点でも,私には必要にして十分です。加速が苦手なのは御愛嬌。となりのシル○アがシフトアップしてもこっちは2速で引... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:F(3ドア_AT_1.3) 1995年式 乗車形式: その他
飛ばさない人にはお勧めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:F(3ドア_AT_1.3) 1995年式 乗車形式: その他
特にパワーが必要の無い方にお勧めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュディンゴ
グレード:Dingo(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
コンパクトボディなのに室内は結構広くて快適、車体が高いので 運転しやすく乗り降りもスムース、総合的に満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:G(3ドア_AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
女の子のポーチみたい。かわいくて、たくさん入って。たくさん乗るとちょっときゅうきゅうだけど、ひとりかふたりで乗るならとっても便利な車です。エンジンとかに興味がなくっても、かわいいのが好きな人にはおすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:Viento(AT_1.8) 1989年式 乗車形式: その他
もう、今更買う車ではない [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!