メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:- 乗車形式: その他
ディンゴからの乗り換えでびっくり、同じ1.5でもまったく別の車。ディンゴの人早く処分して、乗り換えた方が得ですよ。ビッツと比較試乗したが、確かにあれは走りと市場先行で勝っているが、雰囲気が子供向きのような気がする。エレガンス性も無い。サスも音も内装も安っぽくなじめなかった。まだイストのほうがベターです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エテルナ
グレード:- 乗車形式: その他
ボディは丈夫。電装品は弱っ!!年式も年式なので維持出来ていれば今でも欲しいしかっこいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:T-Touring(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
外観は不評ですが中味はよく出来た車だと思います。不満な点は色々挙げましたが自分にとってはたいした事ありません ディーラーの対応もとてもよく、満足してます 普通に走る分には充分なパワーはあるしこの車は自分にとっては当たりだとおもいます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
いい点、悪い点いろいろ有るが、個人的には、気に入っている。 パワーがあるぶん燃費悪いが、割り切りが必要か。 狭い道は苦手で、慣れるまで、時間がかかる。4人で、スキーも楽々です。 高速は、超安定している&静か。節度あるサスセッティング。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
CTシリーズも良いできばえです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:Z4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
街乗り、通勤に使うにはとてもいいと思います。 個人的にデザインがとても気に入っていて派手な外見に非力なパワーのギャップが見掛け倒しで可愛く感じます。(変ですか?) 燃費も悪くは無いですが、良いと言うほどでもありません。 中古で購入したのですが、程度がよく綺麗なので大事に乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:20V(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
とてもバランスの良い車です。外観・内装・動力性能とも一定水準以上のものを持っていると思います。それでいて価格が安いです。「買って良かった」と思える車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V-SE(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
コンパクトカー程度の価値もない車ですが、 うだつの上がらない私に似ていて、可愛い相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:スポーツ-X(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
スタイリッシュ、かつ快適!!、ユーザーの事をを考えた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:Touring_SUPERパッケージ_4WD(CVT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
不満も有るけどイイ車です ながく付き合っていきたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
安くて良いものならばズバリこれでしょう。でもなぜか、おもしろみにかける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:スポーツ-X_4WD(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
くずデリカからの乗り換えなんで乗り心地からして最高!前車が前車なんで燃費に関してかなり経済的。8年落ちのデリカを30万でディーラー下取りさせたのが至難の業でした。まぁ三菱なので当然でしょ!正直、エスティマ、オデッセイ、にしようか迷った結果、試乗してグランディスに決まりました!内装はトヨタ以上っすわ!ホンダは論外です。まぁみなさん一度試乗したら解ります!その車の良さが! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:SUPER_EXCEED_クリスタルライトルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
以前格好良さに惹かれ、中古車を買おうと思い、何度も試乗していくにつれ不満が多く出てきた。勿論購入しなかった。ゆったりと運転するのはよい車だが、他車の流れについていかなければならない事も多々ある。特にGo&Stop、右左折が多い街なかでは、ストレスが溜まる。縦に平たいサカナがのたうちまわっているよう。最初は目線の高さも気に入っていたが、都会ではバスやトラックが多くそんなに高さを感じない。また田舎では景色が広がるが、セダンでも見える範囲はそう変わらない。高速や橋の欄干の上から少し下の方が見えるだけ。車の廻りの死角も多く危ない。しかし、私はこの車の持つオフロードでも使えるミニバンというコンセプ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:ESPADA(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
何よりコストパフォーマンスが抜群です。このクラスがこの値段で買えるのは、お買い得感が大きいと思います。新車購入時にマークⅡ等と比較しましたが、ダントツに買い得感がありました。今回手放すに当たってこのレポートを書きましたが、私の車も中古車市場では50~60万でしょうか?ハイパワーのセダンとしてはお買い得ですよ。でも、もう新車はモデル末期ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:30R-SE_4WD(AT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他
このクラスで4WDな為、気に入っている。 ATF、エンジンオイル、アーシングとスパークプラグ、ウルトラプラグコードに交換するだけで燃費が1km/lほど伸びた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
三菱フリークにはたまらない車に仕上がっていると思う。自分的には文句なし。売れてないがそんなことは気にしません。 よくユーザーレポートで三菱車の全体のまたは会社自体の不満を書く人がいますが車単体以外の文句を書く人に非常に怒りを感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X(AT_1.8_4人乗) 1995年式 乗車形式: その他
友達の車なので、同乗者の観点からの評価です。後部座席に大人2人は長距離ではキツイ。この室内レイアウトは、大人3人以下若しくは夫婦+子供2人以下のような少人数で乗るにはちょうど良い車。今は独り者まで3列シートのミニバンに乗る時代のようだが、何か時勢に逆行しているようでな気がする。必要性がある人はよいのだが、ただ単に周りの人に見栄を張って、陰では便利クンになっている人が数多く見受けられる。本当に気のあったものだけが少し小さなキャビンの中でワイワイやっていたあの頃が懐かしい。RVRは当時では価格も手頃で、グリルのついたスポーツギアとともに4、5年前まで数多く走っていたが、MCごとに変な外観にな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-S_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
世間的にはリコール問題や、燃費の悪さ、スタイルだけ、飽きるなど評価があまりよくないようですが、個人的には悪い車ではないと思います。 なんといっても車の内容からいって割安です。(中古車で) 他社ライバルにも乗りましたが、それぞれ良さ悪さを持ちます。 パワーと重量があるので経済性を望む方にはお勧めはできませんが.. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:エクシード(AT) 2003年式 乗車形式: その他
猫も杓子も・・・って車と違って、ディオンは町に程良い台数・・・(これは褒め言葉か??)人と違うのがいいと思う人にはおすすめ!他のディオンの評価をみて、失敗か・・・と悩んだが、家族で乗る車としては、走りも少しも気にならない! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XR-II_メタルトップワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1993年式 乗車形式: その他
スタイリング・ネームバリュー・4WD性能だけで購入した車。これまで所有した車の中で最も自分の趣味に合った車だった。アバタもエクボ的な部分が多いけれど、基本がしっかりしているので、独身であればずっと乗っていたい車でもあった。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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