メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:24Viento_type-X(AT_2.4) 1998年式 乗車形式: その他
レグナムはかなり気に入っている。 細かい点を言い出したらきりが無いがそれは好みの差があるから仕方ない。自分の使いやすいように、かっこよく仕上げたい。 個性を出したいならレグナムを候補に挙げてもいいはず、ステーションワゴンならなんでもいい、という人にはレガシーやトヨタ車にでも乗ったらいい。 乗ってもいないのに世間の評価だけで悪い車扱いされるのは腹が立つ。 自分の考えを言える人なら良さと悪さをわかった上で乗り続けれる車だと思う。 自分はレグナムが好きだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
どんなステージでも信じられないようなペースで走れる三菱の4WD技術に尽きます。 もう一般道路で走る以上、多少無理をしても何も起きないほど、市販車としては完成されてます。 これでもう少しやる気にさせてくれるドライバーズシートを備えてくれてれば、、、 Ⅷでは270キロメーターが装備されたらしいが、そんなものよりWRC風なデザインのダッシュに変えてくれたほうがランエボを購入するようなユーザーには受け入れられるのでは? そしてなによりも6MTなんか付けて重くするくらいなら更なる軽量化を!!!!三菱さ~ん。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:18ST4WD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
走高性能でいえば、重い車重の割には頑張っておると思います。 でも、パワー不足は不満で溜まりません!! 2.5Lにしておけば良かったとつくずく思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V-SE_4WD(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
今更,新車で購入すべき車ではないと思いますが,装備や走行性能,価格などを考えると中古で購入するには,結構賢い選択だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュアスティ
グレード:ZR(MT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
車を自分で楽しみたい人にはおすすめの一台です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
三菱しか選べないならこの車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオ
グレード:- 乗車形式: その他
不満はあるけど長く乗ると愛着もわいてきます。思い出もあるし。今はグランディスかオデッセイが欲しい日々でもあります。この車が出た当時、家の車庫に入る高さの7人乗りがシャリオとイプサムくらいでイプサムが発売された時はこの車を納車待ちでした。初代オデッセイは車高が高くて…。さらに1年後にはシャリオグランディスの発売…。現行オデッセイ、グランディスは車庫に入るので検討中です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
特徴は広い室内空間、やすい中古車価格。それだけで選んだ。 むかし、MMCはBMWをまねた車をたくさん作っていたのでちょっと期待したのだが、全然違う、別物。もう1台のE36と比べると違いに愕然。 雑誌レポーターは嘘つき?高速走行は不得意、エアコンの設定も頭熱して足冷やすBMWと逆。まねをするならとことんとするべし。 ただ、広いので荷物を積むならこれがワゴン№1。本革の縫製もまあまあ、昔のソアラよりいい。 総論 不真面目な頃の三菱ならこんなモン? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
素人なので本当の車の良いところ悪いところがわかりません。ただ、同じ中古車を買うなら、3000CCの5速ATを探して乗っていればもっと好きになったかも。走行距離が少なかったのとボディカラーが良かったので慌てて買ってしまいました。最近、興味本位にカタログを取り寄せて見ましたが、トヨタ・日産と比べて薄っぺらく安いものだったので、三菱の販売姿勢が自ずとわかります。3000CCが存続していれば、次は新車でディアマンテと思っていたのに「なんだかなぁ~」って感じ。次は日産のティアナ350JMを考えています。これも安っぽいとかいろいろ批判があるようですが、試乗したかぎりでは悪い印象は持ちませんでしたが・... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ここ数年の三菱の傑作のひとつでしょう。 「中途半端」と言われたエアトレにランエボのエンジンをのっけて、SUVのロードでの性能を極めきったと言えます。 車そのものは非常に素晴らしいです。なんでエアトレ・エボと名づけなかったんだろう? これが「三菱だから」と言って購入してもらえないのが非常に残念。 とはいえ、レアな車に乗っているという優越感に浸れたりもしますが。 「三菱だから」と言ってエアトレを候補から外すのは間違いです。 冷やかしでもよいので是非一度試乗して見てください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
はっきり言って、買ってよかったです! 他社のコンパクトカーと乗り比べをし、後部座席に乗る家族と十分検討した結果がコルト購入となりました。よく雑誌などで走りが中途半端とか無難なつくりとか書いてますが、実際は走りがいいと書いてある車は家族から乗り心地が悪いとか、一般的にはちょっとという感じであまり当てになりませんでした。コンパクトカーを購入予定の方などは、かならずいろんな車に試乗したほうがいいと思います。当初私はイスト・フィット・デミオの順で検討してましたが、結果購入したのはコルトでした。コルトを買うなんて思いもしませんでした。一度コルトにも乗ってみてください。乗ればきっと気に入ると思いま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
7年式なので、ディスチャージヘッドランプついてなくてとても暗かったです。でもボーナスはたいてHID買ったら、ぜんぜんいい感じで。 よく曲がってくれるし、よく走ってくれる。 音もノーマルのくせに素敵なので、気に入ってます。 ただでさえ珍しいFTOなのに、さらに珍しいダークブルーなので、目立ちます。 おすすめの車ですね。もうあまり市場にも残ってないのでこれから価値がでてくるといいなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:- 乗車形式: その他
乗れば都な車です。90パーセント以上自己満足ですが。他の方々のレポートに様々な不具合が記されていますが、私の場合はこの車を所有している喜びに対して、それらは小事でしかありません。友人が所有しているマセラッテ(ビィトルボES)などは、ワンドライブでウインカーが接触不良で10回ぐらい壊れますが(給油口の外蓋もよく空いています)、そのたびに笑いながら直して乗っています。故障も含めてかわいいんだそうです。私もそのような気持ちで、そして誰もが経験する納車を心待ちにするあの気持ちを忘れずに、これからもこの車と付き合っていきたいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード:- 乗車形式: その他
去年このクルマを手放した事を、今とても後悔しています。この先、もうこんな楽しいクルマには二度とお目にかかれないかもしれません。世の中ミニバンばかりで、このクルマはいつ間にかラインナップから消えてしまい、後継車は輸入すらされていません。エクリプスといっても誰も知らない知名度の低いクルマですが、一度乗ったら、誰もが虜になるクルマです。左ハンしか設定がないため、クーペは売れ残っていましたが、このスパイダーはすぐ完売になったそうです。中古車になってもタマがないので、高値です。もし中古車屋の店頭で見つけたら一度試乗することをお勧めします。オーナーになったら、絶対に満足できる一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:スポーツ-X(AT_2.4_6人乗) 2003年式 乗車形式: その他
趣味性は低いですが、実用的で堅実な造りが好感が持てたので買いました。 本当は他社のクルマが欲しかったのですが、 下取り車のシャリオグランディスの下取り価格が低すぎて、 他社に乗り換えが出来ませんでした。 これって三菱地獄ってヤツ? でも、今度のグランディスはGDIじゃないので安心です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G_tourring(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
今となってはほとんど売りがなくなってしまった。しかし6年前の車と思えばそう悪くないが。ちなみに社外のアンプを入れたがGDIのエンジン音(踏み込んだときのキュイーンという音)を拾ってしまいちょっと気になる。GDIだと拾ってしまうそうです。音楽好きは気を付けてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:20V_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
ロングドライブも疲れずに快適な車です! あまり悪いところが見当たりません。 ただ、車好きな人にはエンジンが物足りないかもしれません。 でも街乗り中心の人なら絶対オススメです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:エクシード(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
すごく良い車だとおもいます。スタイルがかくばっていてステキ。特に悪い所もなく乗っていますがいつ故障するか不安で・・・大切に乗ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:- 2003年式 乗車形式: その他
まず実車を見て乗ってみてください。私は、計7台目でこれが三菱車6台目です。この車のまえに13年セレナ乗ったけど2年でイヤになった。変わり者と思われるかも知れませんが、やっぱり三菱車が一番だと思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:24Viento(AT_2.4) 1998年式 乗車形式: その他
デザイン面は展示車を見た瞬間に気に入ったので問題無しでした。運転してみて結構扱いやすくていい感じです。ワゴンで車重もあり、山道では若干非力な点もありますが、排気量の割に燃費もよく、満足です。燃費に関しては個人の運転でかなり違いが現われるかと思います。私はバキューム計をつけリーン領域を極力使うように心がけています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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