メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
買い得感が高く妙に愛着が沸く車です。 8年前の車を中古で買いましたが、買って良かったと思っています。 友人のクラウンに乗せて貰ったときは「これでこの値段か・・・」などと 思いましたが、このディアなら値段以上に満足出来ると思います。 が・・・車高とホイールをどうにかしないと、親父の車を借りている 新免に見られてしまいます。 それと、他の方が言われているように、新車で買えるディアマンテには 魅力を感じません。中古車を買った方が満足出来るという現状を作っている 三菱にはどうにかして欲しいものです。 最後に・・・ 乗った事もないのに書く評論家気取りの人は物申すのを止めて欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ
グレード:L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
よくできた車だがまだエンジンは他社の車と比べると雑です!中はだいぶ静になったけど外はガチャガチャ音。それと軽四は皆そうだがファンの音がうるさい。ライトが暗いので、ディスチャージが付けたくなる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XR_ミッドルーフワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1992年式 乗車形式: その他
三菱さんこのままじゃダメ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Pj(3ドア_AT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
荷物運びには最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:- 乗車形式: その他
温故知新を地で行くクルマだと思う。 開発にしっかりコストが掛けられているのか今でも現役で動いている仲間が多いクルマですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
TURBO-Rはしなやかさのない脚周りが残念です。私はノンターボがおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:XR-II_4WD(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
ジムニーに乗り換えましたが以前の不満はほぼ解消されました。林道やぬかるみはジムニーのほうが楽に安全に走れます(パジェロミニの走破性が低いということではなく,運転技術とタイヤ次第でジムニーと同様に走れます)。中古市場はパジェロミニのほうが安く,酷使されてないのが多いので,①街乗りオンリーで,②2人乗りまでがメインで,②デザインが気に入ったならば,買っても良いと思います(それも2WD)。3年半乗って林道の楽しみを教えてくれた1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring_MMCSパッケージ(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
購入後2年半経ち、走行距離約三万キロになります。色々不満がありますが、エクステリアに惚れているので許せます。だが、マイチェン後ブーレイ顔になった現行車は私にとって魅力のない車になっしまった。他の方のコメントにもある通り、いくらなんでもあのデザインはヒド過ぎ。いち早く顔の整形をしないとやばいです。デザインが気に入れば買っても損はしないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
納車後1ヶ月経ちますが最高の車だと思います。日産アベニールからの乗り換えですが全ての面において満足してます。他の方のコメントも多々ありますが、なぜ売れないのか分かりません。フォレスター、Xトレイルにも試乗しましたが、値段、走りその他で比較してもエアトレックだと決めていました。それぞれの車に乗っている人には申し訳ないですが、フォレスターは安っぽい感じがするってのとスバルならやはりレガシーに乗るなと思い、Xトレイルは車内がうるさく感じたのと若い若いしている感じがちょっとということで却下しました。エンジンもパワーがあり(数値的にも体感的にも)、ストレスを感じる事がなくなりました。三菱だと言う事... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
初めてのランエボ。初めての四駆。はたして・・・・・・・・・・・・FD(タイプRS)からの乗り換えです。免許を取ってからS13→S14→FDとFRばかり乗り継いできましたが、大人4人が乗れる速い車に興味があったのと条件面(お金)でも納得いったので乗り換えを決めました。FDも280馬力でしたが、ランエボの方が乗りやすいです。運転技術は大したことないのですが、ランエボはミッションの操作も軽いし、エンジンの吹け上がりも軽くてFDに比べて楽ちんです。FDも良く曲がりますが、ランエボは不気味なくらい良く曲がります。乗り心地は悪いです。自分的には嫌いではないのですが、初めて乗った友達から文句が出ました... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
eKスポーツはよくできた車だが・・・まだ他社の車に負けてると思う!例えばエンジンとかインテリア等!まだ改良する所が沢山ある!えー三菱かよ!っていわれないように頑張れー! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
新生三菱の気迫を感じる。 それも「顧客への満足と信頼を」という一途な信念だ。 まずカスタマーフリーによって、購入してからの装備の過不足を嘆くことはない。そこに満足。 シートも柔らかめだが、この車の乗り心地とマッチしているからオッケー。そこにも満足。 先ほど加速がいいのがちょっと「らしく」ないと述べたが、これもユーザーからの不満が出ないようにすべくこうしてきたのだろう。やっぱり三菱の執念だ。 それと「人も荷物も」と欲張ってはどちらも中途半端に仕上がっているコンパクトがあるなか、コルトの「人専門」と割り切ったコンセプトは悪くない。 現に後席などを見れば他のコンパクトより一... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:25V-SE_4WD(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他
25V-SEは造り込みのしっかりしたお値打ち車です。 現在13万2000km乗っていますが、足回りがへたってきた以外は全て快調に動作してくれています。来年3月に12年目の車検が来ますが足回りを交換して乗り続けようと考えています。 トータルバランスが高く、落ち着いた雰囲気を持ちつつ個性をアピール出来る逸品です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
走り屋系のSUVとしては最高です。運転することが楽しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:Touring_SUPERパッケージ(CVT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
かなり気にいってます!周りで同じ車がほとんど走っていないので飽きがきません。評判はあまり良く無いようですが、個人的にはとても気に入っているので、長く乗って行こうと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:カジュアルバージョン_4WD(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
とっても買ってよかったのですが、いろんな色を選べるのでよーく考えて買ってください。赤か水色に乗り換えたい(泣)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アスパイア
グレード:Viento(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
何でこんな良い車が売れないの? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン
グレード:VIE_SALOON(AT_1.5) 1992年式 乗車形式: その他
正面から見た優しそうな顔が好きです。 急な加速は音が大きくてあまりしないようにしていますが 高速走行は静かで安定感あります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:- 乗車形式: その他
早10年となったがエンジンは未だ何の問題もないが、キュルキュル音は、人に聞かれたくないときに発生し、赤面することがある。何回修理しても改善されず、タイミングベルトの交換時期や、来年の車検を考え 他社に乗り換えするが、現在のスタイルが気にならない方には、心からお奨めします。気に入ったデザインになったら必ず戻って参ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:スポーツ(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
買い得感は高いですが、今時4ATのみの設定は辛い。 前車がデリカスペースギアだったので進歩には驚いているが、 ライバルも強豪ばかりなので、三菱にはもっとがんばってほしい。 あえて厳しい得点にしました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!