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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (706ページ)
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- 以前同じ三菱のエテルナに乗っていましたが... 投稿日： 2003年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：25V(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
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以前同じ三菱のエテルナに乗っていましたが、子供の成長と共にもっと室内空間が広い車としてディヤマンテを選択しました、価格と装備、広い室内空間に満足しています。運転するにはちょっと癖があり初心者にはつらいかもしれませんが、なれてしまえば問題有りません。デザインもディヤマンテ初代はパクリと言われていましたが、今ではディヤマンテの個性的なデザインとして定着したような気がします。他社のみんな同じ車に見えるのよりは十分個性的なデザインで私の好みに合っています。走り屋には物足りない車かもしれませんね！ 車は、個人の趣味や価値観、利用するシチュエーションにより選択する物です。その意味でベストフィットの... [ 続きを見る ]
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- いと哀しき中級車､今となっては､過去の遺物... 投稿日： 2003年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：30M(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
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いと哀しき中級車､今となっては､過去の遺物か？ そんなｲﾒｰｼﾞが露呈している感が…｡ [ 続きを見る ]
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- レグナムは私にとって、過去最高の車として... 投稿日： 2003年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：25ST-R_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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レグナムは私にとって、過去最高の車として購入しました、もちろん上記に記載したように、自分なりに感じた長所や短所はありますが、長く乗りたい車であります。 しかし、エンジンとエクステリアだけで車は走っているだけでなく、ミッションにしても、ブレーキにしても、リコールにしても、車を走らせる上で一番大事なものにトラブル等があったときに初めて、安全性の重要性を痛感させられた事と、そのガッカリさ・・ ディーラー側から見たユーザーに対する接し方が、トラブルがあっても当たり前の様に自分は感じて、信頼をなくしかける今日このごろです・・・ レグナムは、もう生産していないし、過去のリコール問題で、いい印象... [ 続きを見る ]
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- 有難う！良く走ってくれた！ 感謝の気... 投稿日： 2003年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：25V-SE(AT_2.5) 1993年式 乗車形式: その他
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有難う！良く走ってくれた！ 感謝の気持ちで一杯です。 もし中古で先代のディアマンテを考えるなら中期モデル（平成５年の１０月まで）の上級グレードが良いのでは？ 現行モデルのオーナーさん、ゴメンナサイ。 ＧＤＩモデルあたりからディアマンテの将来が怪しくなったと思っています。 三菱の経営陣が、もう少し岡崎の技術者の思いを取り入れて、正しくハイテク高級車としてディアマンテを進化させていればと、つくづく残念でなりません。 [ 続きを見る ]
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- 有難う！良く走ってくれた！ ... 投稿日： 2003年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：25V-SE(AT_2.5) 1993年式 乗車形式: その他
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有難う！良く走ってくれた！ 感謝の気持ちで一杯です。 もし中古で先代のディアマンテを考えるなら中期モデル（平成５年の１０月まで）の上級グレードが良いのでは？ 現行モデルのオーナーさん、ゴメンナサイ。 ＧＤＩモデルあたりからディアマンテの将来が怪しくなったと思っています。 三菱の経営陣が、もう少し岡崎の技術者の思いを取り入れて、正しくハイテク高級車としてディアマンテを進化させていればと、つくづく残念でなりません。 [ 続きを見る ]
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- 欠点も多く書きましたが、短所も含めて大好... 投稿日： 2003年9月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード：EXCEED_エアロルーフ_4WD(MT_2.5ディーゼル_7人乗) 1990年式 乗車形式: その他
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欠点も多く書きましたが、短所も含めて大好きな車です。 自分で短所を改善してゆく喜びも有り、乗っても弄っても楽しい車です。 多分今の車が廃車になっても、次も程度の良いスターワゴンを探すでしょう。 「次に欲しい車が見あたらない」というユーザーの何と多い事か。 コンセプトはそのままで、今の技術でリファインされたスターワゴンの再登場を願って止みません。 絶対に需要は多いはずです。 スペースギアじゃダメなんです（笑） [ 続きを見る ]
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- このHPを見てホントびっくり。みんな三菱... 投稿日： 2003年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED_ミッドルーフワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1992年式 乗車形式: その他
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このHPを見てホントびっくり。みんな三菱のディーラーの対応の悪さを指摘してますね。もっと早く気づくべきでした・・・ もう二度と三菱の車に乗る事はないと思います。パジェロを買ったばかりの皆さん早く気づいてください。 T社の新車の納車が待ちどうしいです。文句ばかりですみませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 冬場雪が降るのでこの車は重宝であるかも。... 投稿日： 2003年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：X(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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冬場雪が降るのでこの車は重宝であるかも。重量が重いので、燃費や加速にの悪さに響いてしまうところが最悪。多分ワゴンＲ君やライフ君、ムーヴ君たちの方が燃費も加速もよいのではないかな？フルタイム４ＷＤでもリッター１５以上は行くと思うし。 [ 続きを見る ]
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- とっても癒し系な車です。 乗っていて気... 投稿日： 2003年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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とっても癒し系な車です。 乗っていて気分に余裕が生まれ癒されます。 段差をスムーズに乗り越えてくれるので 段差を走るのがちょっと楽しみになります。 他のコンパクトカー全てに試乗して決めましたが タウンユースな乗り心地の快適性では一番だと思います。 シートがすごく快適なので 渋滞中とかのストレスもきっと溜まらない。 本当に買って満足してます！ [ 続きを見る ]
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- 総合力が高く、バランスがいいです。 人... 投稿日： 2003年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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総合力が高く、バランスがいいです。 人の快適乗車を優先したい人には、いい選択になると思います。 [ 続きを見る ]
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- 楽しいし、走りに「質」がある。お買い得。... 投稿日： 2003年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：RS_4WD(6MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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楽しいし、走りに「質」がある。お買い得。 でもなんか寂しい気持ちになる日がある。もっと気軽なスポーツセダンを普通の人には勧めます。アコードの２４TLに試乗したら、、はぁ。 [ 続きを見る ]
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- このクラスではお勧めです 投稿日： 2003年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディア
グレード：EXTRA(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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このクラスではお勧めです [ 続きを見る ]
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- リッターカーにも負けないキビキビとした走... 投稿日： 2003年9月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：SR-Z(3ドア_AT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
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リッターカーにも負けないキビキビとした走り。街乗りにも遠乗りにも余裕で対応します。この型のターボミニカはかなり希少です。 [ 続きを見る ]
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- 若者よ！アメ車やランクルやサーフ、オデッセ... 投稿日： 2003年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：SUPER_EXCEED_4WD(AT_2.4_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
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若者よ！アメ車やランクルやサーフ、オデッセィーもいいけど三菱車でも十分楽しめるよ(^O^)／新型グランディスもでたことだし少しくらい三菱を盛り上げよう！ついでに家の向えのおじちゃん三菱のディーラーなんでおじちゃんも盛り上げよう(笑) [ 続きを見る ]
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- 三菱はすごい。希薄燃焼を止めたことにより... 投稿日： 2003年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：スタンダード(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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三菱はすごい。希薄燃焼を止めたことにより、安定した燃焼ができるようになった。GDIなら低速域はスカスカで結局回さなければならないので、さして燃費向上にはならない。 胸をはって他社に対抗できると思う。 [ 続きを見る ]
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- 全体的に良くまとまっている車です まだ... 投稿日： 2003年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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全体的に良くまとまっている車です まだ、新しいので（２ヵ月）これ以上の総評は控えさせていただきます。 [ 続きを見る ]
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- 今の時代中古で安いセダンを買うならこれ｡... 投稿日： 2003年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
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今の時代中古で安いセダンを買うならこれ｡ 燃費も装備も外観も同年式相当の同クラスの車と比べて 目新しい点が多いと思う｡エクステリアのアクの強ささえ気にならなければ買って損は無いと思うが、初期型GDIはエンジントラブルなどの個体差が激しいのでそこは注意したい｡ [ 続きを見る ]
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- セカンドカーとして買うにはコストパフォー... 投稿日： 2003年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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セカンドカーとして買うにはコストパフォーマンスが悪い。同じ値段を出すなら、結局小型車の方が使い勝手も乗り味も上。ファーストカーとしてがんがん使うならお奨めだが、やはり、軽でないと・・・という積極的な理由がないなら、COLTの購入を考えるべき。 [ 続きを見る ]
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- １．いつも思うが、Ｋカーの質感の向上の速... 投稿日： 2003年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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１．いつも思うが、Ｋカーの質感の向上の速さには、驚かされる。 片道１００ＫＭ程度の走行なら、まったく苦にならないし、 １００ＫＭ／Ｈ以上までストレス無く加速して、高速走行時の 各種ノイズも実用上問題なくリッターカーとの購入比較は 悩ましい。 ２．ランエボのサブカーとして購入したが、ランエボより快適で 長距離も疲れない、今ではランエボがサブカーとなっている。 ３．私の行っているディーラーはクレーム隠し問題後、やけに対応が 良く気持ち悪いぐらいだ。 ３．最近のミツビシ車に共通する事だが、デザインは デジタルライクだが乗り味は意外にネバリ感があり... [ 続きを見る ]
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- とにかく買って損はないと思う。デザインも... 投稿日： 2003年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：エレガンスバージョン_4WD(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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とにかく買って損はないと思う。デザインもいい。張りのある面構成、あきない。ブーレイ顔も３日でなれる？（あまり見ないようにしてるけど）横や後ろはきれい、リアビューはプントのぱくりとか言われることもあるけどプントは色で見せてるけどコルトの方が線、面はきれいだと思う。 ゆっくり走っても､それなり飛ばしても納得いくとおもう。 どこをとってもそれなり質感のある室内。インパネ周りのデザインもいい。 皮巻きハンドルはお勧め。 これまでのガンダム系三菱デザインからやっと抜けて普通の大人が買えるようになった。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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