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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (682ページ)
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- ５ナンバーミニバンの中ではぴかいちの実用... 投稿日： 2004年4月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：EXCEED(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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５ナンバーミニバンの中ではぴかいちの実用性だと思いますが、人気ないですね(^^)マイナーな車が好きなのでいいのですが。 乗用車ライクな運転感覚と乗用車より20cmは高いアイポイントも気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 今までで最高の軽自動車だと思います。少し... 投稿日： 2004年4月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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今までで最高の軽自動車だと思います。少しは不満な所もありますが、完璧に満足しようと思えばオーダーメイドで車を作るしか無いでしょうし、不満なところより満足度の方がはるかに高いというのがこの車を選んだ最大の理由です。購入時にラリーアートのマフラーやエアクリーナーなどを装着したのも走りが良くなった原因かもしれませんが、前のムーブ(L902Sターボ)もフジツボマフラーなどを装着して、両車を比べるとekの方がはるかに走りが良い。盆休みに帰省の為片道750㌔を走行しますが、それも楽そうな感じです。 [ 続きを見る ]
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- 全体として、スタイルは気に入っていますが... 投稿日： 2004年4月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
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全体として、スタイルは気に入っていますが、顔が嫌いだったので最終量産型の顔に交換しました。 元々は国外での主力車種だったので機関部は元々３００馬力以上の高出力があり若干いじる事で簡単にその馬力を手に入れる事が可能。 燃費は異常に良くて、高速道路ではリッターあたり１５ｋｍを記録したのが最高。 ※但し経済運転するには速度違反を覚悟する事。 今は少しいじってるので燃費は悪いけど、それでも満足している。 峠で遅いと酷評を聞くことがあります。 そもそも高速クルージング用の車を峠で走らせるな。 って言うか、運転もヘタすぎ。 ※ユーザー人口が少ないから仕方ないか。 上手な人は自分で誉めな... [ 続きを見る ]
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- いろんな評価ありますが、三菱ディーラーの対... 投稿日： 2004年4月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード：スポーツ_HDDナビエディション_4WD(AT_2.4_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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いろんな評価ありますが、三菱ディーラーの対応も不満はなく、買ってからも「どうですかー？」ってでんわありました。あまり街でみませんがそれが逆に希少価値的に感じます。ほんとこの車にしてよかったーって感じです。特に女性の方にこの車の繊細さを感じてほしいです。 [ 続きを見る ]
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- １３年乗りましたがよく走ってくれました。... 投稿日： 2004年4月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：X_4WD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
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１３年乗りましたがよく走ってくれました。とにかくラフにガンガン乗りたい人にはお勧め。街中ユースでも充分乗れる良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今、企業イメージ悪いけど、お薦めしますこ... 投稿日： 2004年4月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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今、企業イメージ悪いけど、お薦めしますこの車。高速を飛ばすというより、一般道をゆっくり走るには燃費もいいし、良い車です。三重から東京までのんびり走りましたがなんと驚異のリッター18ｋｍ。500ｋｍ近く走ったのに3000円でおつりがきました。120万台でこの内装この造り、文句はありません。1500ｃｃはいりません、1300ｃｃのCVT、これで十分。走りに不満なら、ランエボにのればいいんですよ。乗り心地から走りまで全て1台で満足出来る車は存在しませんよ。ちなみにベンツの600とかは、乗りましたが重くてにぶい車です。目的が違うのです。そんなもんです。排気量が6000ｃｃもあるんです。踏んだらク... [ 続きを見る ]
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- 国産ワゴンでは悪くないほうだと思います。... 投稿日： 2004年4月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：- 乗車形式: その他
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国産ワゴンでは悪くないほうだと思います。 自分はレガシーが？なのでレグナムにしました。 2000のターボより断然速いし余裕があると思う。 ステージアのターボに乗っている人(以前VR-4に乗っていた)も、レグナムの方が断然速いと言っていました。 あと、自分はＧＤＩ車にも乗っていたことありますが、買うならＶ６モデルを絶対に!!お勧めします。 20ST、25ST、25ST-R、VR-4ですね。 ＧＤＩに乗っていた頃は、信号待ちでエンジン止まったりしました。 パワーもぜんぜんないし(軽より遅い？)、不具合多いエンジンだと思っていました。 パワーがないからまわす→燃費もそんな良くな... [ 続きを見る ]
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- 細かい不満点については購入前から承知して... 投稿日： 2004年4月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード：Touring_SPORTSパッケージ(CVT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
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細かい不満点については購入前から承知していたことであり、総じて満足しています。土地柄、坂道が多いですがパワーは十分です。まだ、馴らしの段階で2000rpmぐらいまでしか回してませんが、これからどんどん回転数を上げて行ったときに、どれぐらい走ってくれるのか楽しみです。まだ1回も自分で給油してないので燃費は予想です。 [ 続きを見る ]
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- 軽とは思えないほど楽しい車です。ボディも... 投稿日： 2004年4月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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軽とは思えないほど楽しい車です。ボディも丸っこくなくてよい。 [ 続きを見る ]
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- ・華やかだったバブル時代の残照、とでもい... 投稿日： 2004年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 1994年式 乗車形式: その他
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・華やかだったバブル時代の残照、とでもいうのでしょうか。ハンドルを握るとあの頃の明るさを思い出します。運良く（？）リコールには該当しなかったので、それほど三菱車に悪い印象はありません。ただ、９年目の車検を通してすぐ故障が見つかり（ディーラーで頼んだ）、その後の対応が余りよくなかったので他社で買い換えることにしました。２０代～３０代をともに過ごした「親友」だったので、終わり方がよくなかったのが残念です。 [ 続きを見る ]
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- とにかく扱いやすいクルマです。維持費も安... 投稿日： 2004年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：Px(5ドア_AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
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とにかく扱いやすいクルマです。維持費も安いし足代わりには十二分といった感じです。スタイルは好き嫌いによりますが、かわいい感じでいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 3列シートはいらないと割り切れる人には良... 投稿日： 2004年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：スポーツギアAERO_4WD(5ドア_AT_2.4_4人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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3列シートはいらないと割り切れる人には良い車だと思います。 現在でも両側スライドドア、いらないくらい広い後部座席を持つ車はラウムくらい。さらにスポーティータイプとなると存在しません。 流行らないだけか・・・。 [ 続きを見る ]
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- スタイルが好き、雪道に強い車が欲しいとい... 投稿日： 2004年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：V_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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スタイルが好き、雪道に強い車が欲しいという人にはおすすめです。ただ経済面から軽を考えている人には決しておすすめできません。燃費の悪さに面食らいます。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪い、車重が重い、床が高い、あと後... 投稿日： 2004年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：X_4WD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
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燃費が悪い、車重が重い、床が高い、あと後部座席横の不自然なコンソールボックス？みたいな物は不要ですね。時代にのった車でもあり、時代を過ぎた車であって現在乗る車ではありませんね [ 続きを見る ]
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- ドライブが変わる？ シートを変え、サス... 投稿日： 2004年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：ターボR_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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ドライブが変わる？ シートを変え、サスペンションを入れ替え、何とかバーを多々取り付け、今は、絶好調です。価格と性能比較で買いです。 [ 続きを見る ]
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- 買った事を後悔しています。 車とは、車... 投稿日： 2004年4月15日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
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買った事を後悔しています。 車とは、車自体の完成度とそれをサポートするサービスが有って 楽しく、安全なカーライフと思います。 しかし、三菱の車を買ってもまともなサービスは受けられないと思いました。 ＧＤＩが欠陥品とは言わないが、それを感じさせないサポートを三菱と ディーラーに求めます。これでは、どんなにいいセールスがいても 客が望むサービス、サポートを提供する事が出来ないのでは、 買った私たちも、作った方達もかわいそうです。 [ 続きを見る ]
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- ハズレそれとも全部そうなの？ 決して他... 投稿日： 2004年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR-II_4WD(MT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
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ハズレそれとも全部そうなの？ 決して他人に勧められませんが，走破性，形が気に入っている人なら良いかも． [ 続きを見る ]
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- 現在の三菱のディラーのサービス体制を考え... 投稿日： 2004年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：- 1995年式 乗車形式: その他
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現在の三菱のディラーのサービス体制を考えると、三菱関係者のみの御用達車としか考えられません。更に現在のグレード構成を考えると、全く売る気が無いとしか考えられません。 [ 続きを見る ]
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- スキーに年に３回ほど行くこともある上に仕... 投稿日： 2004年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：30R-SE_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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スキーに年に３回ほど行くこともある上に仕事上親の手伝いもあるのでそれなりの品格を備えた車を候補に上げて選んだ車ですが、友人などにも凄く好評です。私がまだ２０代なのでアルミのみ１８インチのＢＢＳのガンメタ履いていることもあり非常に塊感のある所有する喜びを感じさせてくれる車です。クラウンの４ＷＤも候補に入れていましたがやはり４ＷＤは三菱が旨いと思った次第です。若い人にとって見れば、やはり車はデザインがまず重要であることを再認識させてくれましたね。 [ 続きを見る ]
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- 旧シャリオからディオンに乗り換えで車体寸... 投稿日： 2004年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：エクシード_スーパーパッケージ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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旧シャリオからディオンに乗り換えで車体寸法はほぼ同じだが大きく広く感じる。床を高くしてフラットにしてあるのでシートが高く重心も高いのでカーブでやや不安。 3列目シートの固定金具が出っ張っていて箱物を積むとき邪魔だ。 最近の三菱車からGDIエンジンが無くなっていくのはどういうことだ、このエンジンはだめだと言うことなのか？そうだとすればこのディオン、長く故障無く乗れるのか不安だ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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