メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:ターボR_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
細かいデザインではなく、全体的なフォルムで「これしかない」と思った パワー・加速感は確かに申し分無いが、DOHC 4G63の ノンターボが欲しかった、とも思う(20VはSOHC) インテリアが安っぽいというが、車体が黒なので、個人的には 外装色とマッチしている感じで余り気にならない エクステリアは、エアロなんかを交換する予定のため あえて満点にはしていないが、いかつさがあって好きだ 買った段階でRALLIARTのショック・コイルに替えて ローダウンしている事もあって、個人的にはSUVというより スポーティワゴン、的なものとして乗っているので 突き上げも... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:F(3ドア_AT_1.3) 1992年式 乗車形式: その他
いろいろ書きましたが、総合的にみるといいと思います。この車は免許取得後初めての車ですが、初めて乗る車にはベストではないでしょうか?経済的で取り回しも楽ですし。ただ加速は悪く適度(?)に壊れます。いろんな意味で勉強になる車です。今なら4~50万(車両、税金等含め)出せばかなり程度の良いものが手に入ると思います。初心者の方におすすめします。1.3ℓなのでスポーツを求める方にはお勧めできません。長年乗ると愛着がわいてきます。三菱がいろいろと言われていますが、がんばってもらいたいですね。(ミラージュももれなくリコール対象車ですよ、型式によりますけど) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
家族でレジャーステージをこなせると思い購入しましたが、今は、完全に私のおもちゃです。短所もかなりありますが、アフターパーツで短所をなくしていく事が出来る楽しい車です。でも快適を求める人は、買うべきでは、ないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:X(3ドア_AT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
まあトータル的に考えればいい車でした。この車が免許を取得して初めての車になりましたが、程よい大きさ・パワー・使い勝手と、初めての車には丁度よい車でした。ただ一つ、三菱車でなければ最高だったのですが…。また、195/50R15タイヤを装着していたせいか、乗り心地は決して誉められたものではありませんでした…。この車には185/60R14あたりがベストだと思います。 次は、さらなる上質・パワー・信頼性を求めてアレックス RS180に乗ります!!納車が楽しみだな~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
全体としては良い車だと思います。ハンドリングが正確な感じになるともっと良いと思います。CVTとエンジンの出来はとても良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Elegance(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
まず、試乗してみて。いろいろ悩み、イスト、Fitと試乗してみて最後にColtに乗った瞬間に『これだ!』と思いました。内装はコンパクトカーの中では1番いいと思います。CVTによるスムーズな走り出し、燃費の良さ。外見はいじればなんとでもなります。とにかく一回乗るべきや。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
7年間僕たち家族の足としてがんばってくれました。巷で言われているような故障やトラブルも幸いにしてなく、満7年を機に他車に乗り換えることとしました。個人的にはけっこう気に入っていてもう2年間乗るつもりでしたが、相次ぐ「三菱バッシング」と親や親戚、仕事先からもプレッシャーがかかり手放すことに。 3万円でひきとっていただくことになりました。まだまだ走れるのにちょっぴり残念ですが、また新しい乗り手にかわいがっていただければと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Bloom_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
エクステリア・インテリア・移住性の良さは、いいと思えるが ハンドリング・エンジン性能に不満がある 新車にしてエアコンの効きが悪い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
私は三菱バッシング最中の7月に、コルトの新古車を買いました。流石に三菱扶桑のトラックに乗れと言われたら気持ち悪いのでお断りしますが(>_<) 今回、コルトを購入し運転しましたが、とても気にいってます(^_^)v このクラスの車を安く買いたい方にはお勧めです。ただし5年間は乗るという条件付 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションII(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
購入後2年で15万キロを乗りましたが、スモールセダンに元気の良いエンジンを積んでラリーで勝ってやろうという、ランサーのホットモデルとしての地位は健在でした。 純粋なスポーツカーと違ってベースがセダンのボディという事もあって、前方視界の良さや、取り回しのイージーさは、乗った感じだけを考えれば普通の車ですね。 運転するという事に関しては、限界を超えない限りはとてもハンドルさばきが上手くなった気分を味合わせてくれますが、一度破綻した時の難しさは、二輪駆動の比ではありません。 なまじ限界が高いですので、それを超えた時の挙動の変化のスピードは、素人が体験するには、リスキーかもしれません。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
新しいうちは非常にいい車だと思っていましたが、古くなるといろいろ問題が出てきました。10年は乗るつもりでしたが、子供ができ安心して乗せられないと思いましたのでこの度買い換えることにしました。まだ5万キロしか乗っていなかったので残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
良くも悪くも? ちょっとお金かかるけど長く乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:スポーツギア(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
ターボRとだいぶ悩んだ末、珍しさから選択しました。軽~くスポーツ系ながらどこかに威圧感もある外観、シンプルかつクールな内装、それでいて広さ充分。何でもこなせる車です。昨今の報道で三菱はだいぶ叩かれていますが応援していますので頑張ってください。こんな隠れた名車を造ってるんですもの、報道なんぞに負けるな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X_4WD(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
12年以上乗り続けたので、そろそろ限界と判断して手放すことになりそうですが、私以上に家族に評判がよく、今となっては三菱の数少ない傑作だったと思います。 車体も大きくなく町乗りに便利な上、リアシートは足元がゆったりで、買い物やレジャーに大活躍でした。 多少のグレートUPをしたい私にとっては、今の三菱のラインナップに希望の車種がないのが残念でなりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
初めての車選びでこのサイトを読みまくって『コルト』にしました。車に乗って一年がたちましたので投稿しました。 コルトを選ぶ前は、ホンダのFitやスズキのMRワゴンと試乗しましたが、コルトの機能の良さと内装と座り心地とアームレストには感動しました。 ぜひ、コルトの良さは三菱のディーラーに行って、試乗してもらいたいと思います。このタイプで、他社とは比較にならないほど性能がいいです。 自分はホワイトコルトに乗っていますが、けっこう色的に少なくいいですね。シルバーが多いかな。 初めての車ですが、コルト一筋で行くような気がします。次買う時もコルトにしようかと。だから、三菱にはもっとがんばって... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
悪いトコはたくさんあるが、ワンパク坊主でかわいい。おかげで日々点検する癖が付いた。悪いトコを色々治す楽しみがある。おもしろい。何も手をかけず安心して乗りたい人には勧めない…カッコイイけどね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:XR-II_4WD(MT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
パジェロの名に恥じない悪路・悪天候での走行性はさすがです。普段は二駆で使える点も軽という車格を考えると便利で経済的です。ヒップポイントがもう少し高ければ満足度は上がると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:T-Touring(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
社会問題にまで発展した三菱ですが、良い車だと思います。三菱車に乗っているだけで悪者扱いされた事もありますが、一度乗ればこの車の良さがわかると思います。遠出しても疲れないし、今のところノートラブルです。ターボなのに丁寧に運転すれば燃費も下道で12キロ位走ります。エボも考えましたが、公道で使いきれない高性能車よりも、こっちの方が実用的で、買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:EXCEED(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
あまり売れてないけど他社のミニバンより使い勝手が良い。さすが三菱!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード:MVV(MT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
現在16万キロ突破していますが、本当に丈夫な車です。定期点検以外はしていませんが、今まで故障したことないです。長距離はリッター23から25近くまでいきます。町乗りでも16km/Lを下回ったことは滅多にありません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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