三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (662ページ)

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15,230件中 13,221～13,240件
  • 迷っているなら実物をみて。 ３列なん... 投稿日： 2004年12月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 RVR

    グレード：スポーツギアAERO_4WD(5ドア_AT_2.4_4人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    迷っているなら実物をみて。 ３列なんて使わない、ゆったり２列シートが欲しい人におすすめ。 最悪椅子をたたんでゴザしいて座れば○人はのれます。あくまで緊急時ね。 エコラン目指すなら負圧計つけましょう。GDIを使いこなせます。 寝る人はクッションを。そんなにきついでこぼこがあるわけじゃないけど、会ったほうがいいよ。 ドリンクホルダーは、５００mlボトルが入らないかなー。気にならないけどね。最近の規格のボトルだし。 純正のオーディオ（オプションのマルチセンター文字ディスプレイに付属するやつ）は、低音利きすぎ。少し簡易グライコで音を小さくしてちょうどいいくらい。ツイータも... [ 続きを見る ]

  • 久しぶりにこのコーナーを見て悲しくなったの... 投稿日： 2004年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 GTO

    グレード：SR4WD(AT) 1998年式 乗車形式: その他

    久しぶりにこのコーナーを見て悲しくなったので書き込みます。これはどの車種の書き込みを見ても同じなんですが、一部の人が余りにも感情的になり過ぎていて、正当な車の評価になっていません。これではこれからGTOを買おうと思っている人にとって何も参考にならないと思います。GTOが好きならば、NAもターボも、ATもMTも関係ないと思うのです。ターボでなきゃ意味が無いなどと言う意見は、ただの押し付けです。大きなお世話です。人それぞれ楽しみ方があるのだからそれを否定する書き込みはやめてください。 [ 続きを見る ]

  • 車が三菱製であること以外は非常に満足して... 投稿日： 2004年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス

    グレード：RALLIART_FloorShift(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    車が三菱製であること以外は非常に満足しています。ターボエンジンの作り方が上手なところは三菱の伝統でしょうか。とてもよいエンジンに仕上がっていると思います。親戚に勧められて、今回初めて三菱車購入に踏み切りましたが、よい意味で私の三菱車に対するイメージを変えてくれました。 [ 続きを見る ]

  • 新車から13万キロ超えました。 さすが... 投稿日： 2004年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 デリカバン

    グレード：- 乗車形式: その他

    新車から13万キロ超えました。 さすがにちょこちょこ壊れます。 タイベル・ラジエター・マフラー・触媒を交換。タイヤに不思議なコブ（？）が発生したこともありました。 整備はきっちりしているのでエンジンは今だに元気いっぱいですが、さすがに足回りはガタついてきました。 キャブ仕様４バルブエンジンの爆発フィールは今の車が失った楽しさ満点。 決して出来の良い車じゃないと思うけどよく働いてくれました。 クラッチがすべり始めたのでそろそろ車両更新考えてます。 三菱製デリカバンが無いのが残念です。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車バンのリアにチャイルドシートが装着... 投稿日： 2004年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス

    グレード：Sport_SmartShift(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    軽自動車バンのリアにチャイルドシートが装着不可能で買い増し [ 続きを見る ]

  • なんでこの車売れないのでしょうね～ 自... 投稿日： 2004年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 グランディス

    グレード：スポーツ_HDDナビエディション_4WD(AT_2.4_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他

    なんでこの車売れないのでしょうね～ 自分はオデも乗りましたが、こっちの方が断然いいと思いました。 エンジン、ミッション、サス関係がオーソドックスなのがさらにいいですね。不安がないですし、確立された方式なので、よく煮詰まってる感じがします。 ただのOHC（マイベック）エンジンのフィールもそう悪くないと思いますし、セミトレですが、マルチリンクとどう違うの？って感じです。ミニバンでスポーティーさなんていらないですね。 静かで快適装備満載、そこそこ安定した走りがあれば言いと思います。 デザイン的にはインパクトのある格好がいいデザインではなく、パッとしないが、飽きも来ない、いいデザインの... [ 続きを見る ]

  • ｽﾀｲﾙやﾌｧｯｼｮﾝ性を気にしない車は、... 投稿日： 2004年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカ

    グレード：- 乗車形式: その他

    ｽﾀｲﾙやﾌｧｯｼｮﾝ性を気にしない車は、ただ足がわりになれば、いいやって、人向きかな？ただ、燃費は、ｲｲﾖ [ 続きを見る ]

  • ランエボのエンジンを搭載しているだけあっ... 投稿日： 2004年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ランエボのエンジンを搭載しているだけあって加速はとってもいいし外観もいい。車高はもう少し高くてもいいかも。世間にあまり走ってない所もいいです。脚の硬さはやはり変えておきたいと思う時がある。 [ 続きを見る ]

  • 不満ばかり書いてしまいましたが、価格を考... 投稿日： 2004年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカ

    グレード：Pg(3ドア_MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他

    不満ばかり書いてしまいましたが、価格を考えるとそれ相応って感じですね。 経済性を重視する方にはお勧めですね。だいぶ乗っていますが、いまだ故障はなく元気に走っています。現在11万ｷﾛ!どこまで行くのやら。 [ 続きを見る ]

  • とにかく丈夫。大きからず小さからず長く乗り... 投稿日： 2004年12月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 リベロ

    グレード：X_4WD(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他

    とにかく丈夫。大きからず小さからず長く乗りたい人におすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 知る人ぞ知る出来がいい高級車ではないだろ... 投稿日： 2004年12月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：30R-SE(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他

    知る人ぞ知る出来がいい高級車ではないだろうか。 ただ、その広告の仕方やグレードの設定のあり方で相当存している車でもあると思う。 実際乗ってみればこんないい車だったんだ、思わずにんまりさせる車であったことは納車されてからつくづく思うようになった。 ただ、あの三菱の車だからなとか何の根拠もなくくだらない言いがかりをつけている輩には一生この車の良さがわからないのだろう。 あえて言えばあの問題で下取りがクラウンやアリストに比べて１００万程度の差が出ている現実には正直まいっている。別に買い換えたいわけでもないんだがこの現実だけは三菱に対して憤りを感じずにはいられない。 [ 続きを見る ]

  • 納車ホヤホヤのレグナム１．８ＳＴです ... 投稿日： 2004年12月3日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：ST(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他

    納車ホヤホヤのレグナム１．８ＳＴです 距離は92500ｋｍ そろそろタイミングベルト＋水ポン交換が迫っています。 ランチアデルタも所有しています。国産車とは比較にならないトラブルの王者です。 デルタに代わる普段の足グルマとして、広くてゆったりした車が欲しくて買いました。燃費は期待するほどではないそうですが、自分で確かめないと納得できない性分なので、これからが楽しみです。 [ 続きを見る ]

  • こんなとんでもないモンスターマシンをこの... 投稿日： 2004年12月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    こんなとんでもないモンスターマシンをこの値段で売っちゃう日本車は偉い。 世界中見渡してもありません。しかもノーマル状態で大変良く出来ています。 競技で使うのでなければ動力性能に不満を感じる事はないでしょう。その前に操る事が出来ないでしょう。そこが飽きないんでしょうーね。いつまでたっても、車に追いつけないから。そして、何より大人４人が確実に快適に乗れるということです。トランクもけっして狭くありませんよ。この車はノーマルで乗れば快適だし、いじればとんでもない潜在能力を引き出します。確かにお金はかかりますが・・・。どちらを選ぶかはその人の使い方次第でしょうね。高速道路も快適だしスキーにも行... [ 続きを見る ]

  • 三菱さんFTOの復活をお願いします。 ... 投稿日： 2004年12月1日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 FTO

    グレード：GPX(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    三菱さんFTOの復活をお願いします。 諸事情があり、自分はFTOを手放しましたが、十万キロを超えましたが手放したくない車でした。 ただ、エンジン音はうるさいし、小物おきもないし、だめなところもたくさんあります。 今の世の中、移動のための車としてはこのような車は見向きもされないと思いますが、運転する車としては最高です。 万人向けでないため、お勧め度は低くしてます。 [ 続きを見る ]

  • 普段はｵｲﾙ交換くらいしかしてませんが大し... 投稿日： 2004年12月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ギャラン

    グレード：VR-G(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他

    普段はｵｲﾙ交換くらいしかしてませんが大した故障もなく元気に走ってます｡そろそろ買い換えも考えますが､このｸﾗｽの車が皆2,000ccを越え3ﾅﾝﾊﾞｰ税や保険等の維持費が高くつくのとまだ町中で走っている姿をよく見かけるのでしばらく乗ろうか迷ってます｡ [ 続きを見る ]

  • ロングドライブ○ 楽しくわいわい○ 首... 投稿日： 2004年12月1日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア

    グレード：SUPER_EXCEED_クリスタルライトルーフ_4WD（AT_2.8ディーゼル_7人乗） 1994年式 乗車形式: その他

    ロングドライブ○ 楽しくわいわい○ 首の疲れ× 維持費× 洗車ワックスがけ× 眺め○ 急ブレーキ× 急加速× 街乗り× サーフィン○ スキースノボ○ 街で大量の買い物○ 高さ制限パーキング× 一休み○ちょっとコンビニ× 三菱の信頼度×× セカンドカーにジムニー○○ [ 続きを見る ]

  • ﾘｺｰﾙ隠しですっかり信用失墜の三菱ですが... 投稿日： 2004年12月1日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード：エクシードS4WD(AT_3.5_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    ﾘｺｰﾙ隠しですっかり信用失墜の三菱ですが不思議と私のﾊﾟｼﾞｪﾛは快調、四年乗ってますがﾄﾗﾌﾞﾙ無しです。維持費が少々かかるのが難点ではありますが、ま～悪い車ではないですよ。特にｱｳﾄﾄﾞｱ派な人にはお勧め。 [ 続きを見る ]

  • 全般的に気に入っています。 三菱がまじ... 投稿日： 2004年11月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：ST(MT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他

    全般的に気に入っています。 三菱がまじめにしっかりと作った車ではないか、と思っています。 現在20万km以上乗っていますが、ﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙ以外大きなトラブルはありませんでした。 これも10万km以上乗った後の話しですからしょうがないと思っています。 低速トルクは確かにないのですが、MTのお陰でしょうか気になりません。 加速をしようと思えば、ちゃんと吹けてくれます。のびはないですが。 家内の車がトヨタのD4ですが、出来ははっきり言ってD4の方が上です。 GDIはまだまだ発展途上の感がゆがめません。 本当のところはまだまだこの車に乗っていたいんですが 20万kmってい... [ 続きを見る ]

  • 今中古で買うと値段・質などかなりお得だと... 投稿日： 2004年11月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス

    グレード：V6ROYAL4WD(AT_3.0_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    今中古で買うと値段・質などかなりお得だと思います。私は、三菱のディーラとは別のお店でこの中古車を買ったのですが、MMCSのナビのアップグレードの件や純正CDチェンジャーの件で、ディーラには大変おせわになりました。 [ 続きを見る ]

  • 中古で買えば最高の軽。ミニより安く、速い。... 投稿日： 2004年11月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア

    グレード：ZR-II_4WD(MT_1.1) 1996年式 乗車形式: その他

    中古で買えば最高の軽。ミニより安く、速い。燃費もいい。ただ普通車としてみると維持費の高い軽でしかない。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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