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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (658ページ)
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- 質感も上々ですし、全体の作りは大変良く考... 投稿日： 2005年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：- 2000年式 乗車形式: その他
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質感も上々ですし、全体の作りは大変良く考えられた車です。 高級車とまでは言いませんが、間違いなく上級車と言って良いと思います。 これから中古として買う方も価格の面から お買い得感は多分にあると思われます。 三菱騒動も一段落し最近の三菱は不具合に対する対応もかなり改善されてきました、ご参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]
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- おやじから譲り受け、2人の子供が生まれて... 投稿日： 2005年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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おやじから譲り受け、2人の子供が生まれてから5年乗りました。走行距離は20万キロを越えました。修理といえばウォーターポンプの交換くらい。一時期、ラジエーター液が空のまま走っていましたが壊れませんでした。 不思議に子供はこのクルマで良く寝ます。エンジン音が好きなのかな。 おやじは同じクルマをまた買いました。 エアコンが壊れ、内装プラスチックがバキバキ割れるようになったので、今月手放します。 デリカを基準に次のクルマを探しましたが、この広さ、使い勝手に勝る安いクルマはありませんでした。 本当に手放すのが惜しいですが、三菱というメーカーへの信頼性の低下のため、これ以上の修理・保有を家... [ 続きを見る ]
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- もらったパジェロに不満だらけ。買わなくて良... 投稿日： 2005年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：SUPEREXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5) 1999年式 乗車形式: その他
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もらったパジェロに不満だらけ。買わなくて良かった！せめて価格に見合った車を作らないと、、。ショボすぎっすよぉ。再生できるのかなぁ？内需に頼るだけじゃ生きていけないのに。他社の幅広いＳＵＶラインナップの中から見て、お買い得度、先進性、高級感、個性、信頼性、どれもあてはまらない気がするパジェロ。別のをオススメ。ランクルやらハリアーやらＸトレイルやらアウトバックやら。 [ 続きを見る ]
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- とにかく三菱というブランドイメージを抜き... 投稿日： 2005年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：Standard_SmartShift(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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とにかく三菱というブランドイメージを抜きにして試乗などして見てください。このクラスの車を検討中ならきっと候補にして間違いのない車です。この時期だからできた三菱有数の傑作といっても過言ではありません [ 続きを見る ]
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- とにかくこの車が売れていないのが不思議で... 投稿日： 2005年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：Sport-X_SmartShift(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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とにかくこの車が売れていないのが不思議です。三菱というブランドイメージがとにかくよくありませんが、ブランドで買い物をする前に車自身を見ようという人は候補に上げてください。きっと選択肢の一つする逸品です。近年三菱にない傑作です。 [ 続きを見る ]
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- ノーマルで乗るならお勧めしませんが､ほんの少し手を加えるとビックリするほど栄えます。私のは､４インチアップし片側７５mmのオーバーフェンダーを履かせて 投稿日： 2005年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：EXCEED-II_ハイルーフロング_4WD（MT_2.8ディーゼル_7人乗） 1994年式 乗車形式: その他
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ノーマルで乗るならお勧めしませんが､ほんの少し手を加えるとビックリするほど栄えます。私のは､４インチアップし片側７５mmのオーバーフェンダーを履かせて､トレッドもそれに合わせて広くしていますが､これだけで国産車にはあり得ない迫力が出せます。不評のディーゼルエンジンですが､私の車はＭＴ車のせいか､実用で加速に不満を感じた事は無いです。家内のワゴンＲのターボ（ＳＯＨＣでＭＴ）と同じくらいの加速は見せます。静粛性は､高回転まで回せばうるさいですが､普通に乗っている分には不満は無いです。悪路の走破性､アウトドア時の実用性､スタイルと､どれを取っても今の所１００点満点の車ですが､ノーマルで乗り続け... [ 続きを見る ]
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- 不評なので買ってみました。他社の車のよう... 投稿日： 2005年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：18Viento(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
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不評なので買ってみました。他社の車のような、無難で高級っぽい乗り味を好む方には不向きかもしれませんね。みなそれぞれ、好みや意見が違うのはとうぜんです。私は大変気に入ってます。良くも悪くも、車は自己満足できたらいいのではないかと思います。今はレグナムに夢中です。 [ 続きを見る ]
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- 雪が多い地方場所に住んでいる方にオススメ... 投稿日： 2005年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：SR4WD(MT) 1998年式 乗車形式: その他
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雪が多い地方場所に住んでいる方にオススメ。ＦＲ、ＦＦ車がスリップするようなところでも普通に走行できます。ただし、制動距離は車重があるためか結構長めです。きちんと車間距離をとればいいだけですけどね。 日常使用ならＳＲでも十分ですが、早さを求めるなら絶対にツインターボの方がいいです。 [ 続きを見る ]
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- ほんとにいい車です！三菱というと悪いｲﾒｰ... 投稿日： 2005年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：Standard(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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ほんとにいい車です！三菱というと悪いｲﾒｰｼﾞがありますがそれを除けばお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- エンジンなら三菱が１番．リセールバリュー... 投稿日： 2005年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：Sport-X(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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エンジンなら三菱が１番．リセールバリューが改善されれば，もしくは乗り切るつもりであればお勧めです． [ 続きを見る ]
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- 車の出来はとても良く、満足しています。長... 投稿日： 2005年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：スポーツギアS(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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車の出来はとても良く、満足しています。長く乗り続けるのであればお勧めします。三菱の現状から買い叩かれており、車両保険に入ったら購入額(オプション抜き）よりも査定額のほうが高かったのには驚きました。 [ 続きを見る ]
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- 総合的には良い車です。 運動性能、高速で... 投稿日： 2005年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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総合的には良い車です。 運動性能、高速での加速、安定性、乗り心地は良い [ 続きを見る ]
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- 近年はＳＵＶが主流であることもありますが... 投稿日： 2005年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：ESPADA(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
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近年はＳＵＶが主流であることもありますが、この車は世の中にもっと評価されても良い車だと思います。 残念なのは、なぜ三菱はディアマンテのワゴンを充実させなかったのかが分かりません。過去、三菱は先駆的な技術導入が魅力でしたが、今は他メーカーにかなり劣ってしまった感が否めません。今後はもっと技術開発に注力してほしいと思います。とくにミッションを丁寧に作ってほしい。 [ 続きを見る ]
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- 一番軽のスポーツ車らしい車です。総合評価... 投稿日： 2005年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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一番軽のスポーツ車らしい車です。総合評価では一番では無いかも知れませんが、「ブンブン走りますぜ～旦那！」的な仕様のこの車がとても大好きです。 [ 続きを見る ]
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- 問題なし！昨年６月に納車で三菱をマスコミ... 投稿日： 2005年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード：Touring_SUPER_NAVIパッケージ(CVT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
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問題なし！昨年６月に納車で三菱をマスコミが叩きまくっているときに値引きと期待して購入しました。ディーラーの対応もいいです。もっとCM流すとか、アピールすればいいのにな～。悪い車ではないんだが・・。 [ 続きを見る ]
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- 今までのってきた車では一番のお気にです。... 投稿日： 2005年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：24Vientoナビ(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
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今までのってきた車では一番のお気にです。 なんとなくでは無く、絶対乗るって思ったのは レグナムがはじめてです。 用があるから車に乗る、ではなく車に乗るために外に出たくなります。 値段も他のライバル車に比べとてもリーズナブルですし 今が買い頃だとおもうのですけどね。 [ 続きを見る ]
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- 結論としては４後期以降をお勧めします（前... 投稿日： 2005年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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結論としては４後期以降をお勧めします（前期でも問題ない人も多いみたいですが）性能重視で内装とかはこの手の車はどうでも良いですしむしろ質素でもさらに軽量化できるならした方が良いと思ってます。リアシートの後ろまで補強されて倒せないのも納得です。 純正だと走るけど曲がらない止まらない車ですが純正流用とかパーツ交換により元々一級の戦闘力ありながら更なる超一級までなると思います。後発に劣る部分（弱点）潰していって今では３ナンバーサイズのブレンボ化アームまで流用したりして走る・曲がる・止まるを実現しましたが普通に乗る面ではそこまでいらないと思いますしいじる楽しみもあると思います。いじるとかなり変わ... [ 続きを見る ]
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- 15年前の車。通勤距離が長いためファースト... 投稿日： 2005年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: その他
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15年前の車。通勤距離が長いためファーストカーの劣化保護用に姉から借りてるがもう疲れた。とにかく足がいるって人意外は買わないほうがいいとおもう。 [ 続きを見る ]
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- お勧め度が低いのは、ピンポイントでエボ４... 投稿日： 2005年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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お勧め度が低いのは、ピンポイントでエボ４が好きな人には絶対お勧めだが、絶対性能や使い勝手、経済性を気にする人には薦められないからだ。性能重視ならエボ６以降がいいだろうし、セダンといってもトラックのような乗り心地で燃費も悪いので、経済性は悪い。 なんだか悪いことばかり書いてしまったが、購入を検討している方にはエボ４のすべてを理解した上で買ってほしいのだ。 かくいう私が一番エボ４に惚れているのかも・・・・ [ 続きを見る ]
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- お世話になりました。もうすぐお別れだ。 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード：ZR-II_4WD(AT_1.1) 1996年式 乗車形式: その他
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お世話になりました。もうすぐお別れだ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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