メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車ですよ バランスの取れた車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: マイカー
落とし穴? 意外と早く四隅の感覚がつかめた。 ガソリンが両方使える点はいいです。 ゆったり乗れるLクラスワゴン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ネット徘徊中に一目惚れ!! 外観に一目惚れして、県外から実車を見ずに購入した車ですが。内装や装備品への不満は4年乗ってきたなかではありません。 動力性能としては、若干走り足らないところもありますが、街乗りなど極端なスポーツ走行を求めない限りぜんぜん走る車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得車だと思う このグレードで250万円は安い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: マイカー
ほぼ完璧な車! 外観は丸くない所がお気に入りです。 ウイングをつけてルーフレール無しで一番かっこいいスタイルだと自負してます。 内装で総合評価が下がった点は、他社に比べてやっぱり少し古い感じがするとこです。 不備な点は無いけれど、もう少し凝ってくれればなぁ~といったとこです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トライトン
グレード:- 乗車形式: マイカー
気持ちいい かっこいいの一言!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
CVTうるさい。 とにかくこの車。加速時のCVTの音がうるさい。 2000回転でもブオーと音がします。 高速の時は100キロからうるさくなり、それ以上いくと室内で会話が出来ないくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:- 乗車形式: その他
是非、お薦めの1台です。フルタイム4WDと4G63ターボエンジンにしては安値なので、今からなら中古でもお薦めします。特別仕様車の装備も魅力の1台です。ラリアートパーツを付けてポテンシャルを引き出す事もお薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:XP_キックアップルーフ_4WD(MT_2.5ディーゼル) 1992年式 乗車形式: その他
13年21万2千キロ、いろんな所に連れていってくれた頼もしい相棒でした。昨年9月にエアコンが壊れ、エンジンも水が回らなくなって、修理費がかさみそうだったからお別れしました。直せばまだまだ乗れました。メンテをきっちりやって、車検の都度ファンベルトを変えれば長く乗れますよ!今頃エンジン乗せ変えて異国の地を走ってるでしょう。面倒でないならMTおすすめします。黒鉛も抑えれるし、エンジン音も静かに走れますよ!半年わくわくして納車をまった、そんな素敵なパジェロをまたぜひ作ってください、三菱さん! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
不満も多々ありますが、外観・エンジンがとても良いのでとても気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
4ドアで実用的でいて速いのは魅力。 インプに比べると、値段が多少高いが装備面などで納得できる。 現在は両車とも新型が出る等の情報があって話題性は低いが、 今回のエボは人によっては結構付加価値が高く満足できると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
手軽にスポーツカーの走りを求めてる方にお薦めしたいかも。 インテリアも大事だけど、車はスピードが命w(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジャスト・マイ・サイズ 小中学生がいる5人家族ですが、室内の広さは必要にして十分。 小回り利くし燃費もまぁまぁ。 わが家にぴったりのサイズが気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デボネア
グレード:- 乗車形式: マイカー
初代同様マニアックだが機能も充実 新車では買えないだろうけど、30万前後の中古市場を考えればお得な場合もある。 本気でつきあうならグレード3以上おすすめ、腰掛けメインなら2以下おすすめ。 今となってはいらないMMCS(マルチ)だが上級グレードの多くが強制装備なのでインダッシュ社外ナビ等の取付を考えている人は悩みどころ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
外観 好みがあると思いますが軽のワンボックスで一番気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
パジェロイオ 外観は満足していますが、エンジン音がうるさいのと空間が狭いのが残念 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード:- 乗車形式: マイカー
可愛い四駆・・・ 見た目は本格四駆の小型版・・大型車の控えのアウトドア用セカンドカーとしては最適だと思う。燃費はいいし、風貌も可愛くありながらも野外風景にピッタリ。ただ、見た目より収納容積は大きくなく、高速走行は全くの不得手・・・まさに、安価なお手軽休日クロカン用のアイテムです。用途にあえば、ベストに近い存在かな・・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:- 乗車形式: マイカー
三菱の隠れた名車 4G63エンジンがこの価格で手に入るのはかなり魅力的ではないでしょうか。ターボですから燃費は仕方ないとあきらめることが肝心。 エクストレイル・フォレスターとも比較しましたが、決め手は立駐に入る全高とエンジンパワー、そして珍しさです。 走りも、スタイルも、広い荷室も、と欲張りな人には最適な一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
手頃 1.8リッターでそこそこ走り、値段も手頃である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: マイカー
VR-4 280馬力がほしくて買いました。高速や雪道では抜群の動力性能です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!