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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (583ページ)
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- 近場のみなら、長く乗れる車かと思います。... 投稿日： 2006年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード：ZR-II_4WD(AT_1.1) 1996年式 乗車形式: その他
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近場のみなら、長く乗れる車かと思います。 パジェロミニと大差が無いので、軽でよければミニのほうが よいのかもしれませんが、とても運転しやすい車です。 10年間で97000km走りました。 一回り大きいエスクードに買い替えする事になり 愛着のあるこの車ともお別れということで書かせていただきました。 [ 続きを見る ]
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- 2006年11月改良モデル 走りに関しては、申し分なし。アクセルを踏むと加速に驚きます。以前2000クラスに乗っていましたが、コルトプラスの方が断然、 投稿日： 2006年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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2006年11月改良モデル 走りに関しては、申し分なし。アクセルを踏むと加速に驚きます。以前2000クラスに乗っていましたが、コルトプラスの方が断然、加速・エンジンすべてにおいて、驚かせられました。先日納車されて、あまり乗っていませんが、町を見ても誰も乗っていないのが個人的には魅力でした。売れないのが不思議なぐらいの車です。 [ 続きを見る ]
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- ありえないが 復活を願う それまでの「滅私奉公」を捨てたとはいうが、やはり共産圏の公用車チックな要素が十分ある。が、そこがまたいい。 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デボネア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ありえないが 復活を願う それまでの「滅私奉公」を捨てたとはいうが、やはり共産圏の公用車チックな要素が十分ある。が、そこがまたいい。 [ 続きを見る ]
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- 初めて買ったくるま ２００３年の春に中古車で購入。 ３年半経ちましたが、問題なし！ 基本、街乗りなので燃費は非常に悪いです。 ４ＷＤがあるのでい 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めて買ったくるま ２００３年の春に中古車で購入。 ３年半経ちましたが、問題なし！ 基本、街乗りなので燃費は非常に悪いです。 ４ＷＤがあるのでいざという時走行できるところがいいです。 後部座席をたたむとフラットになるのはとても便利です。 [ 続きを見る ]
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- １３年間乗りましたが、その間、全く飽きま... 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード：GS(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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１３年間乗りましたが、その間、全く飽きませんでした。故障もなく、走りが良い割には室内の静粛性は高く、私にとっては良い車でした。燃費の悪さと、エアバッグ未装備ということから手放したのですが、引取の前日になってキャンセルしたいくらいの気持ちでした。あまり、同じクルマに長く乗るのも考えものです。因みに初代ピアッツァからの乗り換えでしたが、流線型ボディやリトラクタブルライトだけではなく、全体のテイストに共通点が多く、直ぐに馴染めました。ピアッツアにしろ、エクリプスにしろ、フルモデルチェンジが大失敗。どちらも素晴らしいブランドに傷をつける結果になったと思います。短命に終わってしまった理由も、スペシ... [ 続きを見る ]
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- 色んな良いところ、使い勝手の悪いところが... 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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色んな良いところ、使い勝手の悪いところがあるけれども乗り続けていくうちに段々となじんでいくと思う。三菱車に20年ぶりに乗り換えましたが今回の買いは正解だと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 売れないのが不思議な車 走る止まる曲がるなどの基本性能と燃費に優れた車であると同時に割安 な価格設定である。エンジン回転が異常に低いので心配しており 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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売れないのが不思議な車 走る止まる曲がるなどの基本性能と燃費に優れた車であると同時に割安 な価格設定である。エンジン回転が異常に低いので心配しておりましたが満足感のある加速と静かな室内しかし１００キロを超えると音が大きくなります。スタイルはずんぐりむっくりですが現在まで十数台乗り継ぎのなかでとってもスタイルの良い車はすぐ形が古くなることを考えますと長く付き合える車かなと思います。 [ 続きを見る ]
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- オンリーワン ディーゼルエンジン音がたまりません。ブブブブルブル・・長時間乗って降りると体が、震えています。なんでこんな車がいいのかわかりませんが、な 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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オンリーワン ディーゼルエンジン音がたまりません。ブブブブルブル・・長時間乗って降りると体が、震えています。なんでこんな車がいいのかわかりませんが、なぜか２代目。好きですなぁ。 [ 続きを見る ]
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- 悪くはないです。 日産、トヨタ、マツダと３リッタークラスを乗り継いで、三菱へ。力感は一番かもしれませんが、ここら辺はアクセル踏み込み量に対するスロット 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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悪くはないです。 日産、トヨタ、マツダと３リッタークラスを乗り継いで、三菱へ。力感は一番かもしれませんが、ここら辺はアクセル踏み込み量に対するスロットル開度の差でしかないのかもしれません。田舎のせいかメーカーに関係なく、８km/Lはクリアしています。スタッドレスを履かせた時の印象は一番かもしれません（FFですから）故障はありますが、ディーラーの対応は○。電動格納が効かないためミラーAssyを交換しましたが無料（６万円強）でした。エアコンの全交換も無料（２回） [ 続きを見る ]
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- グラマラスなボディ♪文句なしです！ や... 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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グラマラスなボディ♪文句なしです！ やっぱりインプと競べられますが断然エボです！ [ 続きを見る ]
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- ミニキャブトラック ３年所有していました。エンジンは途中で止まるし、マフラーは変えないといけないし・・・ 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブトラック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ミニキャブトラック ３年所有していました。エンジンは途中で止まるし、マフラーは変えないといけないし・・・ [ 続きを見る ]
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- トータル８年乗った。 あの当時の三菱は良かった！ 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トータル８年乗った。 あの当時の三菱は良かった！ [ 続きを見る ]
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- まあ，こんなこんでしょう？ 何となく，本格的な４駆の自動車で８人乗りのファミリーカーというのは魅力でしたね。三菱の場合，リコール問題やら何やらで，いろ 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあ，こんなこんでしょう？ 何となく，本格的な４駆の自動車で８人乗りのファミリーカーというのは魅力でしたね。三菱の場合，リコール問題やら何やらで，いろいろはたかれていましたが，そこそこのできの車だとは思いましよ。エンジンもそこそこですし，安定感も言われるほどひどくないようです。子どもたちをつれて，山や海に遊びに行くのに重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- 私が購入したのは無事故車で走行25000ｷ... 投稿日： 2006年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
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私が購入したのは無事故車で走行25000ｷﾛの上物でした！前オーナーが年配の方でしたので手入れが良く、リコール部位も全て解決済のレグナムでしたのでかなりの満足度です。 エンジンに関しては当たりハズレがある様ですので購入される方は現状をしっかり確認された方が良いですね。車そのものは決して悪くはありませんよ！ [ 続きを見る ]
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- 後から後から新型軽が出てきていろいろ試乗... 投稿日： 2006年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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後から後から新型軽が出てきていろいろ試乗しましたがやっぱりアイにしてよかった。多少の不満はありますが、とても満足しています。特に、トラックとトラックに挟まれた大事故でエクステリア部分は十分に安全でドアも普通どうり開けれて（その方はまたアイを購入されたそうです）衝突安全性も良いと聞きました。なお満足です。 [ 続きを見る ]
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- アクセル踏めばいつでもブーストかかってる感... 投稿日： 2006年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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アクセル踏めばいつでもブーストかかってる感じ、不満な点は社外パーツでどうにでもできるけど軽が売れてる時代だけにメーカーでもう少し頑張って欲しかった、燃費はターボ、NA問わず乗り手次第、いいと思いますよ、自分は 軽だけど手をいれれば峠で楽しめそうな1台！だと思います [ 続きを見る ]
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- 中古で購入し5年。家が農家で野菜出荷のため... 投稿日： 2006年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: その他
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中古で購入し5年。家が農家で野菜出荷のため軽ワゴンに変える事にしました。ミニカは買い物や子供の雨降り時の送迎などに活躍しました。足変わりに最高でした。 [ 続きを見る ]
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- おきにいりの車です。 新車のときも、現在の中古に関しても、装備などを考えるとお買い得だと思います。同じ年式のミニバンを比べてみると、街中でまだまだ見か 投稿日： 2006年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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おきにいりの車です。 新車のときも、現在の中古に関しても、装備などを考えるとお買い得だと思います。同じ年式のミニバンを比べてみると、街中でまだまだ見かけるので良い車なのだと思います。定期的なメンテナンスをしてあげれば長く付き合えると思います。車のグレードは、スーパーエクシードリモテッドです(グレードの欄に有りませんでした)。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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