メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
だめ車 全くのだめ車。GDIって何?GDIクラブなるものに自動的に入会させられたけどその後なしのつぶて一体なんだったの? アクセルの踏み込みに全く反応せず悠々とマイペースで走る憎たらしさ!タイヤはトラック仕様の16インチ履いてさ。 田舎道なのに7km/Lしか走らない。 坂道はエアコンつけると馬車並にトテトテ登る。軽自動車にも抜かれるからエアコンOFFにする馬鹿馬鹿しさ。 しかもハイオクだぜ! 金無いから泣く泣く乗っている。休日にドライブに行く気にもならない。三菱金返せ! 金輪際三菱には乗らないと硬く心に誓い、事あるごとに周囲に三菱の悪口を言いまくっているのだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
「パジェロ」と言うブランド名だけ。 ブランド名と外観だけ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: 試乗
思っていたより良かった。 チャチャチャと設計して、あんちょこに出されたオンロードSUVと思っていたが、実際に乗ってみたら、思っていたよりも良く出来ていて感心しました。スムースに加速するエンジンに、硬すぎない足で、乗り心地はいいです。ロックフォードのサウンドシステムもいい音出してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
これだけの性能の車が400万で買えるなんて最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:- 乗車形式: マイカー
父ちゃんカッコいい・・・ の飯島直ちゃんのCMを憶えてて子供が小さい時に購入しましたが1年で飽きました。スタイルはバランス取れていてミニバンの中でも好きですがそれ以外は全てにおいて中途半端な車という印象が強いです、走りもイマイチなら居住性もイマイチと言った具合に・・・・。もっともこれはシャリグラに限らずこのクラスのミニバンには共通項だと思いますが(汗) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
雪道では王様!2.5DTハイルーフGLX 雪国往復の高速道路では(特に登坂)ではでかい車体を小さく(気持ちだけ)しながら走っても雪国に行けば天下ですよ!2年程乗りましたがとにかく街乗りや高速は苦手でも遊びには最適で2台持てる余裕があればレジャー用に欲しい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ブラボー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ブラボー最高! 本当に最高の一台です。今までは約2年くらいで飽きて乗り換えていたのですが、この一台になってからは飽きるということがなくなりました。本当に最高の一台です。なお、今度母ちゃん用にスーパーエアロルーフのECIマルチ車を探しているのですが、中々ありません。でも、今度もブラボーを買います!今の車を乗りつぶしても、又同じブラボーを買います。ブラボー最高!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:- 乗車形式: マイカー
かっこいい(*^ε^*) 外観にひとめ惚れし購入 あまり見かけない 車なのでプレミア感がある? 営業マンが親切 丁寧 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: マイカー
現在愛用中 H5~H9とH16~現在2回乗ってます、前回がVR-4AT、今回は最終240PS(5MT)です。このモデルはとにかくエボほどとがってなく見かけはジェントルながらその気になれば現代のスポーツカーにもヒケを取らない性能を秘めている点が魅力です。ベースは中級ファミリーカーなので居住性等も必要充分!かなり少なくなってきたので可能な限り維持してゆきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:- 乗車形式: マイカー
5ナンバー最高峰!? ギャランE39VR-4→エボⅢ→Ⅳと乗り継ぎE39よりはかなり軽量感が味わえⅢよりは安全感(安心感?)の味わえる5ナンバー280PS!!ⅢとⅤにはさまれてやや人気薄な感じもしますがド派手さが恥ずかしい年代にはいいかもしれません(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_5人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
トータル的にはコストパフォーマンスが優れていると思います。 乗ったらこの車の良さがわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
値段を考えると十分すぎる性能だと思う。 ただ運転してて楽しくはない。 でも早い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
2度目の投稿ですが、更にたくさんの良いところ発見中。 カミサンがこの車が怖いと嘆く。前のディヤマンテは必ずコーナーでブレーキダウンし、時速が40k以下になっていました。S字は更にスピードダウンし20kくらい。その習慣が脳裏あるみたい。 ノンブレーキで走りぬけるため怖いのかも、自分は平気のへいざでS字を気楽に走りぬける。(○○k以上で) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
クロカンは、その性能を滅多に使わないのに、重くて燃費が悪く、高速のコーナーや登り坂のワインディングがつらい。一方ライト系は、舗装路はみんなそこそこ軽快に走るが、四駆の性能が弱すぎる。その点この車はすばらしい。やっばりこの手のものは三菱なのかって気がする。山道雪道一通り乗ったが、ライトSUVでも、おもちゃじゃなくて本物だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード:- 乗車形式: その他
購入3ヶ月目ですが、大変満足してます。三菱は基本的に私と愛称がいいです。一度他社に乗りましたが、騒音レベル、運転席周りのスイッチ類、スイッチの感触などどうもしっくり来なくていつ乗り換えようかとずっと考えてました。 地元ナンバーができたし、カミサンもOKだしてくれたので乗り換えることができ、とても満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
乗る度に発見がある車。 子供が生まれたので、エアトレックからもう少し大きい車へと「アウトランダー」を購入しました。インテリアもシートを除けば、満足してますし、外観も存在感たっぷり。購入してつくづく「良かったー!!」と思っています。慣らしをしているため、燃費が悪いですが、慣らし明けには爽快感を思いっきり楽しみたいと思っています。海へ山へ…楽しみ、楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
魅力ある車 この車に関する限り、望むところはありません。 皆さんの投稿で多い、シートについても満足しています。 少し硬めですが、私はこの方が好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:- 乗車形式: その他
ディーラーで親切に部品交換などをしていただきましたが、 エンストするようになったため、乗り換えました。 3リッターだとトルクがあるため、もう少し早めにシフトアップして ほしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:X_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
家族が増えたので、広いくるまがほしくなってますが ホントに元気に走るので、もう少しコイツにガンバッテもらおうと思います 金もないし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
2回目の投稿です。前回以上に 評価が上がっています。この価格でこの満足度はなかなかのものです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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