三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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  • 次世代のクルマ 投稿日: 2023年9月26日
    投稿者: わっきまん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:M_4WD(2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    他の人とはちがうクルマがいい!という人にはぜひ! [ 続きを見る ]

  • 陽気な雰囲気を持った、楽しいシティーコミューター! 投稿日: 2023年9月26日
    投稿者: SHIOJIRO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:L(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    欠点はあれど、好きな方は とことん好きな車だと思います。 所有期間 2008年4月8日〜2012年12月13日 [ 続きを見る ]

  • 不人気車  投稿日: 2023年9月25日
    投稿者: TarMac さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン

    グレード:RALLIART(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ワゴンなので使い勝手は凄く良い 値段の割には内装が良い [ 続きを見る ]

  • よく走る 投稿日: 2023年9月25日
    投稿者: れーひこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム

    グレード:アクティブギア(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    初代eKスポーツからの乗り換えです。燃費はよくなりました。取り回しもよく快適です。 [ 続きを見る ]

  • 当たり前ですがリアシートは人権ありません笑 投稿日: 2023年9月25日
    投稿者: 88_7223 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ミニカ

    グレード:ライラ_3DOOR(MT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    後席はあるが無いようなものなので倒してます荷物がたくさんのります [ 続きを見る ]

  • 気に入った。好き。カッコいい。スタイルがいい。 投稿日: 2023年9月24日
    投稿者: taxi. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    とにかく雰囲気がいい。スタイル、こだわりが好き。ずっとあったのに。キャンプもスノーボードもよく行くのに。なんで今まで選択しなかったのか。 街でデリカとすれ違うと、好きですなお宅さんも、と挨拶をしたい気分になる。誰よりも人見知りの社交性ゼロの私でさえも。 とにかく、デリカ、好き。 [ 続きを見る ]

  • 面白いクルマです。 投稿日: 2023年9月23日
    投稿者: さんちゃん123 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    色々含めていいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 作業車にも向く軽EV 投稿日: 2023年9月23日
    投稿者: ヒラタツ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV

    グレード:G 2023年式 乗車形式: 仕事用

    サイズが軽規格でも走行性能は桁違い!自宅充電環境が整えば買いです。自宅ソーラーがあれば蓄電池としても使えます。 [ 続きを見る ]

  • すごい車 投稿日: 2023年9月22日
    投稿者: M.e.T.a(めた) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    レジャー、アウトドアアクティビティに最適で、万が一の時、家族を守れそう [ 続きを見る ]

  • まさにデリカ(ミニ) 投稿日: 2023年9月21日
    投稿者: た けちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    😆 [ 続きを見る ]

  • 更新予定です。 投稿日: 2023年9月20日
    投稿者: Magame-local さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    更新予定です。 [ 続きを見る ]

  • エコ 投稿日: 2023年9月20日
    投稿者: レヴォキュン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー

    余った電気を吸収してくれる優れ物 [ 続きを見る ]

  • 毎日乗りたい😆 投稿日: 2023年9月19日
    投稿者: ピロラメン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    これからもずっと乗り続たい [ 続きを見る ]

  • 琴線触れればベストバイなPHEV 投稿日: 2023年9月19日
    投稿者: MasaKING さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:P_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    エクステリアはかなり気に入っており、SUVでPHEVとなるとコスト的に微妙な価格設定のなか手が出せる価格というだけで評価が高まるものの、走行性能がかなり高いといので、コストを含めた満足度が非常に高い。 また、三菱の充電カードの料金設定は実用的なので積極的に使える。他社は最安プランだと30分急速充電で、日産2700円、トヨタ2000円、三菱500円と圧倒的に安い。 PHEVなので道中で充電が必須では無いものの、他社だとガソリン入れた方が安い。 おかわり充電できないなら、BEVで30分急速充電は心もとないし、PHEVで丁度良いように思える。 [ 続きを見る ]

  • 快速4気筒ターボ軽クロカン 投稿日: 2023年9月18日
    投稿者: kura5299 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:VR-S_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    今の軽自動車にはない、4気筒ターボは、いい走りをします。 リフトアップで、運転もしやすく、軽自動車に見えないところも素敵。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のSUV 投稿日: 2023年9月18日
    投稿者: むさし@D:5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    大抵の人は指名買いじゃね?ってくらい、とんがってる雰囲気が良い。 [ 続きを見る ]

  • 見た目推しです‼️ 投稿日: 2023年9月18日
    投稿者: どんぐり39 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:T(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    ワゴンタイプからの乗り換えでスライドドアが便利で 良いところですね [ 続きを見る ]

  • 初期1代目のライフからの乗り換えなので、これが軽と感動した記憶あり😆 投稿日: 2023年9月18日
    投稿者: call me aki さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン

    グレード:G(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    兎に角、街乗りなら良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • なかなか良い車です。 投稿日: 2023年9月18日
    投稿者: Kohya .K22 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    このアウトランダーという車。 大体の事はこなせる超人的な車です。 ラグジュアリーに都会で乗るよも良し。 ちょっとしたダート悪路に行くのも雪道に行くのも良し。 キャンプに山や海に行くのも良し。 サーキットロードを飛ばすのも良し。 山でも海でも都会でもレース場でも合う車です。 なので高級志向の人でも良いですし、街乗りで普段使いでもキャンプでも発揮します。 お勧めできる良い車です。 とにかく加速も速く曲がるので運転が面白くなります。 [ 続きを見る ]

  • 外観が良い!脚も良い!ステアリングヒーターもある! 投稿日: 2023年9月17日
    投稿者: くま★ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    電制スロットルの制御は燃費優先なのかモタつきがきになる。 ただそれ以外は本当によくできた軽自動車! 特に4WD仕様はダンパーも良いし、常に後輪に駆動配分していて、ペラシャが繋がっていることによる剛性アップによって、高速道路やワインディングでの安定性は本当に良い。 軽自動車とは思えないボディ剛性や脚はとても気に入った。 シートヒーター、ステアリングヒーターのおかげで冬も快適。 シートを倒せば180cmの空間ができるので車中泊もできるし、ロードバイクも載せられる。 軽自動車なのでエアコンの効きが弱いとか普通車よりパワーが弱いとかはしょうがない。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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