三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)
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- 同じ車種を滅多に見かけない 投稿日： 2023年11月10日
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投稿者： ポップメロン さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：- 2004年式 乗車形式: マイカー
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個性的なデザインで燃費もそこそこ良く、積載性もあり、買い物や釣りに大活躍。 [ 続きを見る ]
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- 重さを感じない加速でびっくり 投稿日： 2023年11月10日
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投稿者： すらろま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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前のモデルと大して変わらないと思ってたら全く別の車でした 良い意味で かなり気に入ってます [ 続きを見る ]
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- PHEV沼、抜けられない。 投稿日： 2023年11月10日
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投稿者： のりらんだー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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威風堂々。造り、走り 全体にグレードアップしている。まあ、価格もアップなちょっと残念だが、車の出来からすると見合っているのかな。 [ 続きを見る ]
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- 約5000キロ乗ってみて 投稿日： 2023年11月9日
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投稿者： おかけん777 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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購入時にジムニーと迷ってましたが、室内空間と積載を考えるとデリカミニにして良かったと思っています。 釣り道具を積んだり車中泊したりすることもあるので自分にとっては正解です。 ただお値段がね。 [ 続きを見る ]
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- 韓国のユーザーです。よろしくお願いします 投稿日： 2023年11月8日
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投稿者： ビョンジェイル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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Good nice car [ 続きを見る ]
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- 電動ハンドリングマシン－三菱エクリプス・クロスPHEVに乗った。 投稿日： 2023年11月8日
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投稿者： こゆ&すいぱぱ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード：P_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: レンタカー
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カーシェアカレコのラインナップに、最近アウトランダーとエクリプスクロスのPHEVが加わったというので、早速３時間ほど借りて一般道と首都高速を走ってみた。 S-AYCによるハンドリングがものすごいと聞いていたが、確かに怖いぐらい良く曲がるクルマであった。また、電動駆動で期待されるスムーズさも文句なく、少なくとも日本での使い勝手を考えると、BEVではなくe-POWERあるいはPHEVがベストな選択肢だと思う。 ただ、今回乗ったエクリプスクロスにおいては内外装のデザインとステアリングがどうも好きになれず、購入したいとは思わなかったが、より設計の新しいアウトランダーはどうだろう。気に... [ 続きを見る ]
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- PHEVってすごい。 投稿日： 2023年11月5日
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投稿者： りーちevo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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キャンプ・車中泊・ワインディング・ちょっとしたオフロードとかなり幅広く使える。デザインも、街乗り寄りなようでオフ系にもできそう。 [ 続きを見る ]
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- 見えなかった景色を見せてくれる車 投稿日： 2023年11月4日
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投稿者： クッシー(^_^) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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車中泊仕様にして年間60日程夫婦で車中泊旅行を楽しんでいます。そして街乗りにも日帰りレジャーにも最高の車です。運転して楽しい車が大好きです。 [ 続きを見る ]
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- EV（モーター）の力にビックリ‼︎ 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： ホワイトマル さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：G 2023年式 乗車形式: マイカー
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EVをお試しで乗って見たけど、想像以上って感じ‼︎トルクの太さ、瞬発力、軽自動車とは言えないパワーです。 あとは、少し空間が欲しい。 デリカミニくらいのハイト系があれば良いですね。 [ 続きを見る ]
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- オフロードに強いミニバン 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： Y.taka さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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登山、キャンプなどのアウトドアに最適な車 ハードな荒れ道も難なく走れる楽しさが魅力 [ 続きを見る ]
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- モーターも良いです。 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： kcszk さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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きっかけは太陽光パネルの余剰電気のためにと思い興味を持ちましたが、全く得する事はなかったのでPHEVの必要性はなかったです。ただ、走りとSUVとしての使い勝手の良さから購入し、満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 乗って楽しい見て楽しい！ 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： smart808 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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この車は短期間で乗り捨てるつもりで購入したが、 乗ってみたらターボ車だって知って楽しくて… 車の形・リヤエンジン・内装・走行性が気に入り、 当分はレストア兼ねて弄りながら楽しもうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 現行の規制だらけ、オーバーウェイトなモデルにはない軽快な軽ターボ！ 投稿日： 2023年11月2日
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投稿者： 元Gure さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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今の流行りではないながら立駐に入る背丈は走行安定性にも高い能力を発揮、三菱らしく軽の割にはボディ剛性が高く飛ばしても安心！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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