メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
基本なんでもこなしてくれるので満足しています。前車がスイスポだったため曲がったりするときに腰高感がいなめずまたMC後のデリカと比べると足回りが柔らかい印象です。それでもスイスポでは入れないような林道などそつなくこなすこの相棒が素敵です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:G 2011年式 乗車形式: マイカー
2012年式のGタイプですが満充電時航続可能距離が冬場エコ運転で実質100km程度走ります。自宅充電できればセカンドカーとしては充分ありの車だと思います。30万強でこんな楽しい車に乗れるって今がチャンスだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: その他
オフロード、悪路走行することが多いから悪路に強い走破性の高い車が欲しい。ランクル等とかのような走破性の高さも欲しい。でも多人数乗車するから7,8人乗車可能でもランクルとかのクロカンより他人中乗車しても窮屈感が無い。荷物も乗るおが欲しいて方にはうってつけかなって思います。キャンプとかアウトドア好きで家族や友人載せて多人数で未舗装路なども行く人にはすごくいいのではないかなっ思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
「打てば響く」 「磨けば光る」 MRでありながら四人乗り。 とぼけた顔して過給器付き(NAもあります) 買い物グルマにランエボ並みの運動能力をぶち込まれたスーパーな軽自動車です。 もう、ターゲットユーザー不在で誕生してますね(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
高速道利用の通院がメイン、セーブして走ればどうにかなる。 安定感があり、山道などの走破性にも優れる。な [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード:G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
通勤とたまのお出かけには全く不満のない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: 仕事用
総合的に良い車で、次に乗りかえる車が限られる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード:M_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
割り切って乗れる人には良い車ですが、所詮は軽バンなので万人向けではない。とにかく遅いですが、5MTを駆使して乗る楽しさはある。遅いのがマイナスではなく、味に感じる不思議さ。おもちゃ、ベース車としては充分かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
雪降る地域仕様の車だから運転しててもラフな事しない限り安定してると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ [ 続きを見る ]
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