三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)
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- You 'll understand when you ride it 投稿日： 2024年1月6日
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投稿者： call me aki さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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That's fast [ 続きを見る ]
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- 全てカッコイイ^_^ 投稿日： 2024年1月5日
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投稿者： gaiken2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: 仕事用
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ただひたすらにカッコいい(^_^) [ 続きを見る ]
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- ターボの立ち上がり最高 投稿日： 2024年1月5日
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投稿者： ふぁみりーかー@えぼ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 2007年式 乗車形式: マイカー
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車としては良いが、部品供給が悪いため、故障した時の修理期間が長くなるので、mainで乗るのは辞めた方が良い。 [ 続きを見る ]
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- 見た目の迫力，大きさと存在感。 投稿日： 2024年1月5日
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投稿者： wheelife さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗れる機会も減ってきており，稀少車の一員になりつつある。乗りたいと思ったときに乗るのがよいかな。 [ 続きを見る ]
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- とにかく良く曲がるが－三菱アウトランダーPHEVに乗った。 投稿日： 2024年1月4日
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投稿者： こゆ&すいぱぱ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: レンタカー
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昨年末にエクリプスクロスPHEVに乗り、三菱のS-AWCの完成度の高さに感服し、さらにクラスアップした上に設計が新しくなったアウトランダーPHEVはさぞかし良いクルマに違いない、と期待に胸を膨らませつつ乗ってみた。 パワートレイン、ハンドリングについては期待通りで、文句のつけようがない。安心して飛ばせる。 ただ、シートの座り心地や乗り心地など、気に入らないところもいくつかあって、そこが実に惜しい。 これらが改善されれば次期愛車の有力候補になりそうなのだが、背が高過ぎて家の車庫に入らないのだな。 [ 続きを見る ]
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- 普通の1500CCの車 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： 邪道＠休止中 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディア
グレード：MX-E(MT_1.5) 2001年式 乗車形式: マイカー
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一昔前の世代の方なら、教習車で乗ってた方が多いのでは。 [ 続きを見る ]
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- もう27年経つんですね 投稿日： 2023年12月30日
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投稿者： eclipsespyderjp さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: マイカー
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新しい車は興味が沸かない事もあり、エクリが動く間はずっと一緒かな 初代新車で購入して2020年、そう、コロナで騒ぎ初めた頃１４万キロ超えでいろいろ不具合もあり廃車の運命に、しかしそのタイミングで縁あって２代目となる中古車物件に出会い今に至っております [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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