三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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  • 待ち遠しい 投稿日: 2024年2月18日
    投稿者: norago0405 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    納車後、発信します。 [ 続きを見る ]

  • 無敵の実用車 投稿日: 2024年2月18日
    投稿者: ぽんでぐ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン

    グレード:ブラボー(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカー ブラボーとしての評価 基本はバンと言うことを受け入れていればかなり使い勝手のいい車 [ 続きを見る ]

  • ファミリーも車好きも満足の車 投稿日: 2024年2月18日
    投稿者: きもちよ三郎 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式 乗車形式: その他

    不満な点もありますがトータルは大満足の車です。 正直他の車には乗りたくなくなります(笑) [ 続きを見る ]

  • 過不足なしの今風の車 投稿日: 2024年2月18日
    投稿者: いつかはEV さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV

    グレード:G 2023年式 乗車形式: マイカー

    過不足なしの今風の車です。でも選択肢が皆無。 待てるなら各社EVが出そろうと予想される2026年を待ちましょう。 [ 続きを見る ]

  • 永遠の胸 投稿日: 2024年2月18日
    投稿者: 尾崎豊ハウス Z さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス

    グレード:RXハイルーフ ラグジュアリーパッケージ_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    俺に合っている( v^-゜)♪ [ 続きを見る ]

  • 愛着? 投稿日: 2024年2月17日
    投稿者: ろっきーパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    燃費が良くないうえに燃料タンクが小さいからすぐに給油しないとならない。収納少ない。 [ 続きを見る ]

  • 家族みんなお気に入りです。 投稿日: 2024年2月17日
    投稿者: hanasez さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Dパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    欠点がいっぱいある車ですが欠点が個性になる唯一無二の車です。 [ 続きを見る ]

  • ホント、堅実、結構楽しくて今の最新コンパクトより良い 投稿日: 2024年2月16日
    投稿者: EXELICA さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード:1.5C(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    不満が基本的にない あえて言えばターボでないのでぶっ飛んだ加速力はないけど 車体性能が良いので減速を最小限にしてコーナーを突っ込めるので加速力がなくてもかなり速い チョイノリは流石に燃費が落ち込むけど ドライブをするとカタログ燃費のリッター17を越えるにで 旅のお供に最適 レギュラーで走るのも好感が持てる [ 続きを見る ]

  • 思ったほど曲がる車 投稿日: 2024年2月16日
    投稿者: きしゃこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード:ブラックエディション_4WD(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まあまあ👌乗れば思った以上にいい車と思う、今後内装及び装備が良くなれば売れる車と思う。 [ 続きを見る ]

  • ん〜、3台目だけど最高… 投稿日: 2024年2月15日
    投稿者: ギン1091 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    文句なし❗️笑 [ 続きを見る ]

  • 安心して乗れる車 投稿日: 2024年2月14日
    投稿者: don svtw さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR 5MT 2011年式 乗車形式: マイカー

    中学の時にハマったイニDでは決して良い扱いされてなかったけど何故か憧れてたランエボ。 特にエボXは顔が好きで憧れてましたが乗ってみると余計好きになりました。 [ 続きを見る ]

  • マスクが良い 投稿日: 2024年2月14日
    投稿者: ホワイト熊 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    軽とは思えない位の広さ運転席もベンチシートで広くて良い、ハンドルは冬は良い感じ、座席も温かいし、高速はまだ走っていないがオートパイロットが怖そう [ 続きを見る ]

  • 660cc4気筒ターボ 凄くいい!今後絶対に発売されない高コストエンジン 投稿日: 2024年2月14日
    投稿者: OOi さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:VR-S_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    たまにしか乗らないけど所有が嬉しい車です [ 続きを見る ]

  • 頑丈!(笑) 投稿日: 2024年2月14日
    投稿者: ヒデカズ4 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    全体では気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • そろそろレストア完了します! 投稿日: 2024年2月13日
    投稿者: Drナカマツ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    中古で買って16年乗り続けていますが、他の車に変えようとは決して思わない! 浮気心を封印させる魅力があります! [ 続きを見る ]

  • 見た目によらず良い車でした 投稿日: 2024年2月13日
    投稿者: マクシム さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:G_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    一か月程度、代車として利用していました。 最初は車体がマイカーより大きいため運転できるか不安でしたが、乗り始めてみると車体の大きさからは想像出来ない運転のしやすさがありました。 マイカーが18年超えしているせいか、最近の車の性能に驚いてばかりでした。 次に車を購入する時の良い判断材料になって良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のミニバンSUV 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: オク丸 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    燃費良し、車体剛性よし 他にライバルのいないミニバン [ 続きを見る ]

  • 非日常を味わえる実用車 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: あすてぃ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューションワゴン

    グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    買い物からサーキットまで幅広く使えます。家族を乗せても乗り心地も良いですし、長距離移動も楽ですね。普段使いで毎日乗っていますが、14年経っても飽きません。 [ 続きを見る ]

  • 所有満足度最高 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: masanorize さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード:ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    末長く大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 維持費は比較的に安くすむ 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: とっちー64318 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式 乗車形式: マイカー

    8万キロ超えてきたので 修理代が色々必要 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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