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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (291ページ)
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- 今まで、多くの車に乗ってきたが、日本人にはスペックで劣る、発展途上国向けの仕様だ。 登坂力がなく、坂の上に位置する自宅から、買い物に使うだけの、スポ 投稿日： 2013年7月5日
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投稿者： 一見孤児 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード：G(CVT_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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今まで、多くの車に乗ってきたが、日本人にはスペックで劣る、発展途上国向けの仕様だ。 登坂力がなく、坂の上に位置する自宅から、買い物に使うだけの、スポット運転には燃費は極めて悪い、 軽自動車のほうが、燃費が良いかもしれない、 [ 続きを見る ]
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- 好き嫌いが別れる車だと思います。個人的には 見た目のデザインと違って、機関やフレーム形状は一昔前の構造だと感じました。逆に言うと機関的に丈夫そうだと 投稿日： 2013年7月3日
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投稿者： fayray2101 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 トライトン
グレード：ダブルキャブ_4WD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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好き嫌いが別れる車だと思います。個人的には 見た目のデザインと違って、機関やフレーム形状は一昔前の構造だと感じました。逆に言うと機関的に丈夫そうだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 基本的に趣味の車なので乗りごこち云々は度外視すればとてもいい車。 投稿日： 2013年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：RSエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー
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基本的に趣味の車なので乗りごこち云々は度外視すればとてもいい車。 [ 続きを見る ]
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- 特に大きな不満な点も無いため、現時点では十分に満足しています。 投稿日： 2013年6月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ローデスト_Gナビパッケージ_カスタマイズパッケージA_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
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特に大きな不満な点も無いため、現時点では十分に満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 自分の使い方としては全く何の問題のない大満足の車です。家族も大変喜んでおります。 ミニバンに絶対的な速さを求める必要はないと思いますので、車重に負け 投稿日： 2013年6月28日
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投稿者： 中華麺 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式 乗車形式: マイカー
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自分の使い方としては全く何の問題のない大満足の車です。家族も大変喜んでおります。 ミニバンに絶対的な速さを求める必要はないと思いますので、車重に負けないクリーンディーゼルの扱い易さは大きなメリットだと言い切れます。 オーディオ関係も社外パーツやデッドニングで大きく改善出来るため、後はそれをやる資金＆情熱があるかないかですよね。エクステリアも同様に社外パーツが多数出ておりますので、自分好みに育てる喜びがあると思います。もちろんノーマルのままでも十分個性的ですけどね。結論として、ノーマルで乗って良し、自由にカスタムして良しな素敵な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 以前所有していた車（三菱ディオン）が車検を迎えたので、アウトランダーに乗りかえようと思っていた矢先にフルモデルチェンジしたので迷いましたが（でたときは 投稿日： 2013年6月26日
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投稿者： KAJIYAN さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：20G(CVT_2..0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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以前所有していた車（三菱ディオン）が車検を迎えたので、アウトランダーに乗りかえようと思っていた矢先にフルモデルチェンジしたので迷いましたが（でたときはスタイリングが気に食わなかった）、新車発表会で実車を見て、試乗したらカタログやＣＭで感じた違和感がなくなりました。安全性、機能性（とくに低燃費）、運転のしやすさを考慮し、新型アウトランダーを購入しましたが、今のスタイリングなら若者にはまったく売れないと思います。我々シニア向けの車です。マツダ車のような奇抜なデザインが嫌いなので、目立たちませんが、あきがこないデザインを今では気に入っています。オーナーにならないと新型アウトランダーの良さはわか... [ 続きを見る ]
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- 車の性能に関して軽自動車にしてはものすごくのりやすかったです。ただ社外のパーツを探すのに大変だった 投稿日： 2013年6月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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車の性能に関して軽自動車にしてはものすごくのりやすかったです。ただ社外のパーツを探すのに大変だった [ 続きを見る ]
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- 私はこの車を長距離通勤で使用していたので、 ちょっと酷評してしまったかな…と思います。 しかし長距離通勤でなければ、もっと良い評価をしていたでしょ 投稿日： 2013年6月22日
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投稿者： ナリクラ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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私はこの車を長距離通勤で使用していたので、 ちょっと酷評してしまったかな…と思います。 しかし長距離通勤でなければ、もっと良い評価をしていたでしょう。 軽自動車という枠の中では、十分な性能を持っています。 特に遅いけど楽しいキャブ式エンジンは、私は密かに気に入ってました。 14万キロで下取りに出しましたが、最後まで文句なしに走ってくれてました。 三菱が頑丈なのは、今も昔も変わらないようですね。 ミニカは歴史の長い車種であり、生産中止になってしまったのが惜しい位です。 縁があれば、もう一度乗りたい車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 沖縄旅行で3日間レンタカーとして借りました。 初期型の中間グレードのMとなります。 もともとエクステリアデザインがかなり好きで気になっていた車 投稿日： 2013年6月22日
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投稿者： PY-VEGA さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: レンタカー
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沖縄旅行で3日間レンタカーとして借りました。 初期型の中間グレードのMとなります。 もともとエクステリアデザインがかなり好きで気になっていた車なので、RVR限定プランを選んで借りてみました。 とりあえず実用面はもちろん、走行性能も不満なし。 ただMグレードだとインテリアが貧弱なので、自分で買うのであればGグレードで純正ナビ付き一択だなと思うのですが、純正ナビがギャランフォルティスなどの時代と違ってかなりお高くなってしまったので、なかなか手が届きにくいなと思うのが正直なところです。 とはいえ、エクステリアが好きなら選んでも間違いない車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 日産と三菱の共同開発車ということで基本性能、商品力はかなり高いですね。只、両方の妥協点もあるのでもっと大胆なキャラクター分けができなかったのが残念でな 投稿日： 2013年6月22日
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投稿者： RR-0813 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム
グレード：G_4WD(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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日産と三菱の共同開発車ということで基本性能、商品力はかなり高いですね。只、両方の妥協点もあるのでもっと大胆なキャラクター分けができなかったのが残念でなところでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点もあるのですが、総合的にはいい車だと思います。 ゆっくり街乗りをするのにはもってこいの車です。 投稿日： 2013年6月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード：G(CVT_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もあるのですが、総合的にはいい車だと思います。 ゆっくり街乗りをするのにはもってこいの車です。 [ 続きを見る ]
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- 視点が高い分、運転はしやすいです。基本ゆったり乗る車なので、やっぱり3.8リッターにしておけばよかったと思います。あまり愛着が沸かなかったので今回手 投稿日： 2013年6月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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視点が高い分、運転はしやすいです。基本ゆったり乗る車なので、やっぱり3.8リッターにしておけばよかったと思います。あまり愛着が沸かなかったので今回手放します。 [ 続きを見る ]
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- 全体的には多少満足だけど、走りに関してはまだまだこれから煮詰めが必要 投稿日： 2013年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 エクリプス
グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: マイカー
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全体的には多少満足だけど、走りに関してはまだまだこれから煮詰めが必要 [ 続きを見る ]
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- 趣味に利用するため購入した車とし1,2人で使用するには問題なく、往復200㌔程度の移動の足としてとても満足しています。 投稿日： 2013年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR_4WD(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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趣味に利用するため購入した車とし1,2人で使用するには問題なく、往復200㌔程度の移動の足としてとても満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 学生の時から乗りたかった車なので、まさに自分にとっては本当に最高の車です。 投稿日： 2013年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
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学生の時から乗りたかった車なので、まさに自分にとっては本当に最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- リコールが大変迷惑。充電できないのでは電気自動車ではなくただのガソリン自動車。 投稿日： 2013年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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リコールが大変迷惑。充電できないのでは電気自動車ではなくただのガソリン自動車。 [ 続きを見る ]
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- 前の車は、RVRと比べると、別の会社が作ったではないかと思うほど、いい車です。 投稿日： 2013年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G_4WD_5人乗り(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
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前の車は、RVRと比べると、別の会社が作ったではないかと思うほど、いい車です。 [ 続きを見る ]
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- これ以上のクルマが無いので、買い替えができない。だんだんと、修理代がかさむようになってきたが、手放す気がしない。 投稿日： 2013年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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これ以上のクルマが無いので、買い替えができない。だんだんと、修理代がかさむようになってきたが、手放す気がしない。 [ 続きを見る ]
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- もともと好きだったし、乗りたかった車ですので、ある程度のことは理解できてます。 投稿日： 2013年6月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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もともと好きだったし、乗りたかった車ですので、ある程度のことは理解できてます。 [ 続きを見る ]
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- 人を運んで、荷物を運んで、家族を送り迎えして、重たいガーデニング資材を運んだり、日常のお買い物から、バーベキュー道具・食材を積み込んで山道走ったり、た 投稿日： 2013年6月12日
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投稿者： atk24v さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：- 2002年式 乗車形式: マイカー
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人を運んで、荷物を運んで、家族を送り迎えして、重たいガーデニング資材を運んだり、日常のお買い物から、バーベキュー道具・食材を積み込んで山道走ったり、たまには長距離の旅行もできて、オールマイティーに使えるユーティリティーなクルマです。実用的、道具としては秀逸です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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