メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
これから納得いくレベルまで進化させます👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード:G_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
2013年式GG2Wから乗り換える前は「パッと見のスペックはあまり変わらないし、走りもそんなに変わらんだろう」と思っていましたが、全然別物で感動しました。 街中でも高速でも峠でもストレスなく気持ちよく走れる非常にいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
市街地だけであればすべてモーター走行だけで賄うことができ、それなりに気持ちよく走ることができるが、路面の凹凸をすべて拾ってしまうため、乗り心地が極めて悪い。 全体的に内外装の質感は悪くはないが、ところどころにチープさを感じ、所有する歓びはない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
このパジェロは新型がでて来ないのでいまだに最新型。今となってランクルはよく見かけて普通。しかしパジェロはマニアック。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
デザインも飽きの来ない外観なのでまだもう少し乗り続けていこうかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:ローデスト G-パワーパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
何より価格と中の広さを考えると最高の車でした。 ディーゼルよりも私は好きでしたねー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
クルマの性能や機能には不満があるけど、デリカに乗っている人はみんな楽しそうなのが良い。 D:POP仲間のcappriusさんと家族ぐるみで遊ばせていただけるきっかけになるなど、いろいろな出会いをくれて、クルマの性能・機能だけではない価値をくれたクルマ。 なんやかんやで、家族からは、乗り心地、居心地等、評判が良い。 猫さまとの旅は、近場に出かけた程度で、まだこれからの課題。 いろいろカスタムしたくなって困る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
軽に乗りたくなかった僕が初めて軽を乗りたいと思わせた偉大な車です。 これからも三菱さんには期待してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
迷ったら買って損は無いレベル [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
あしがわりに最適 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!