三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)
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- 素直なハンドリングが魅力のアイちゃん 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： ★メトロン星人★ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：Vivace_グレーインテリア(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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NAでも日帰りドライブは問題なくこなします！燃費も良く19〜20km/Lを記録・35Lの燃料タンクで給油を気にせずに走れるのは意外でした。 私よりかみさんが気に入っています！ [ 続きを見る ]
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- モーターパワーで静か！パワフル！ 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： DAHAKA さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G プラスパッケージ_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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すごく扱いやすいサイズ感とパワーです。装備も私の使用では十分です。モーターパワーは病みつきになりますね。 [ 続きを見る ]
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- 思ったより燃費良い！ 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： popartglory さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：G(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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トータルでは満足！ [ 続きを見る ]
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- デリカミニ後期型的なヤツ 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： 83 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T プラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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同型のルークスハイウェイスターを妻に購入した所、雪国の生活において十分な力を発揮してくれたので、顔違いの中古車を探しており、やっと納得の玉に出会えたので購入しました。 [ 続きを見る ]
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- アジアクロスカントリーでも活躍の本格4WDミニバン 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： みっくん@178 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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ミニバン×三菱得意の本格4WDという唯一無二のコンセプトで絶対的な安心感があります。2.2Lクリーンディーゼルと8速ATの相性もよく長距離運転しても疲れないしミニバンでありがちな運転手感もなく楽しめます。カスタムパーツが豊富で沼のようですが(笑) カスタムの楽しみもデリカの魅力です。一度試乗してみて欲しいです♪ [ 続きを見る ]
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- デザインコンシャスなプレミアム軽自動車 投稿日： 2024年4月29日
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投稿者： みっくん@178 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：ビバーチェ(AT_0.66) 2012年式 乗車形式: 過去所有
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最大の魅力はやはりデザイン！ このデザインを気に入った方は一度乗ってみてください♫ 二度の開発中止を経てMRでかなりこだわってコストを掛けて造られたアイ。もうこんな車は二度と出ないでしょう。結果的に手放すことになりましたが、出たときから乗ってみたかったアイを所有することができて良かったです。 [ 続きを見る ]
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- 牽引にはもってこいです 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： ちちおd5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2007年式 乗車形式: マイカー
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DIESELですので環境イメージは、、、 [ 続きを見る ]
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- 燃費や室内もスタイルも◎。しかし 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： mono3mon さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：Elegance(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: マイカー
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Aピラーは多くのユーザーにも指摘されているが、慣れの問題かもしれない。 [ 続きを見る ]
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- 保育園に2人送るため、軽トラから乗り換え。 投稿日： 2024年4月26日
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投稿者： まいおつ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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保育園送迎車 子供ウケは最高で奥さんからは嫌がられる [ 続きを見る ]
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- これ本当に軽自動車! 投稿日： 2024年4月25日
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投稿者： 定年オヤジ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
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これまで２０台くらい車を乗り替えてきましたが軽自動車は初めて、その進歩に驚きました。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトなのに車内は広くて快適 投稿日： 2024年4月24日
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投稿者： かつきん３ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2
グレード：X(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーで買ったつもりがメインで使う事になるくらい使い勝手が良い。 [ 続きを見る ]
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- 小さなデリカでも満足の”デリカ” 投稿日： 2024年4月24日
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投稿者： インチダウン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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●前車（eKXspace）とは違うスタイル、マイナーチェンジ装備（足回り）で走行感に満足しています [ 続きを見る ]
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- iのエンジンを積んだトッポの後継車 投稿日： 2024年4月24日
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投稿者： 黒森 鋼 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム
グレード：カスタム T eアシスト(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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メジャーな軽スーパーハイトワゴンは選びたくない人には、お勧めかも 社外品やアフターパーツで弄りたい人には全く勧めません 俺は、新車で買ったけど 同僚で「中古車屋でデイズルークスより十万安かったから買った」って人居ます [ 続きを見る ]
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- フルエアロ、ローダウン、ツライチ仕様にやられた。 投稿日： 2024年4月23日
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投稿者： くるまにあんRCZ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：Touring(CVT_1.8) 2000年式 乗車形式: 過去所有
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ダウンサス、マフラー、ブローオフバルブ、エアクリーナー、強化パッド、フルエアロで車重も軽く意外に早かった。ウェッズスポーツの軽量ホイールでツライチ引っ張り仕様だったので、見た目もかっこ良かった。 コーナリングも良かった。色もアイゼングレーで、よくランエボワゴンと間違えられました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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