三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)
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- 期待の斜め上いく俊足のサイ 投稿日： 2024年6月21日
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投稿者： !choku さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
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誰にでも合うクルマとは思わないけど、ボクの中では過去一の満足度。 毎朝通勤のたびに、そのまま何処までも走って行きたくなる、そんなクルマ。 [ 続きを見る ]
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- とりあえず目立つʕ ◦`꒳´◦ʔ 投稿日： 2024年6月21日
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投稿者： タカ猫 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム
グレード：アクティブギア(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
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足もパワーも申し分無く車内も以外に広いし扱いやすい( *・ω・)ノ [ 続きを見る ]
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- 全てが高次元で融合してる現時点での最適解な車 投稿日： 2024年6月21日
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投稿者： ganagana さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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PHEVは中途半端という人もいるが、高次元で融合した中途半端なので超絶効率が良いと思っています。 約2年5万キロ乗って、2日に1回の急速充電を利用していますが思っていたよりバッテリーはヘタりません。(ブログ参照) 車重も重いのでタイヤの減りも懸念事項でしたが2年5万キロでまだ残り溝平均約4.5mmあります。この調子だと来年にはタイヤ交換かなと思います。予想交換時期は3年6万キロといったところでしょうか。初回車検時には交換ですね。 [ 続きを見る ]
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- そんなに走っていないグレード 投稿日： 2024年6月21日
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投稿者： キムキムキムチ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 2010年式 乗車形式: 家族所有
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デザイン（自己満）も、走りも、燃費も、マアマア気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 古いけどそこそこ速いセダン 投稿日： 2024年6月18日
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投稿者： ふみえぼ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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そこそこ速いし、セダンで5人乗車可能。荷物も積めるし、かれこれ生産終了してから何十年も経ちますが、良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 納車1か月2000km走行レビュー 投稿日： 2024年6月12日
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投稿者： たつかず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 トライトン
グレード：GSR_4WD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
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納車されて1か月通勤で毎日往復60km走行して2000km走りました。いい車で満足しています。 駐車場や資金的なとこはどうしようもない所だけど、本当に好きな車を長く乗った方が良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- これ以上の車が見つかりませんでした 投稿日： 2024年6月12日
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投稿者： パリダカール さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED_4WD(3ドア_AT_3.5) 1999年式 乗車形式: マイカー
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結果的に２４年以上乗っていますが、一番の理由は、乗り換えたくなる車がなかったことです。同じパジェロでも、新しいのはスマートなデザインになって、少し物足りない感じがしています。 [ 続きを見る ]
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- ちゃんとデリカの名は継承されてるかな 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： 無礼兄 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー
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兎に角、デザインは可愛い。 適度に硬めのセッティングは私は好き。 コンスタントに街乗り18km走れば まったく素晴らしいSPHワゴン。 [ 続きを見る ]
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