メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSRエボリューションIII(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: マイカー
なんだかんだで好きでなきゃ23年も乗ってないよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:アーバンギア Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
孫が産まれて大人数の車が欲しかった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード:G_4WD(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
多様性に優れたコンパクトSUV 普段使いから家族旅行、アウトドアまで様々な使い方に対応出来る車です。 日常的に使用する車としての評価も含め総合的な利便性を考えると、比較的満足感出来るレベルで安全性も高い車両と感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
夏も冬も海も山も遊び道具を積んでどこでも行ける!ホテルにもなる! この車には中毒性が有るようなので注意が必要です(笑) (デリカ歴3台22年目) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム
グレード:カスタム T(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
C25セレナからダウンサイジングしました。 通勤メインなら軽のが維持費も安いのと、出掛けることもコロナの影響で無くなってきているので思いきりました。 燃費偽装問題の時の車なので実燃費はカタログに比べてかなり悪いです。 街乗り16km/L 高速 21km/L くらいです。 少しCVTにクセがありますが、慣れてしまえばいい回転数で巡行できます。 またミニバンにも乗りたいですが、通勤ならこの車でも十分です。 昔の軽四とは全く違いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
燃費も良いし、他の車がスタックするような雪道でも 難なく走行できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR 2010年式 乗車形式: マイカー
車好きにとっては、使いやすい、乗りやすい、楽しいのほぼパーフェクトな車だと思います。 同じスペックの車には同じ金額では乗れないので、いい車に巡り会えたと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
東日本大震災の停電で、電気の大切さを痛感して購入しました。幸いにして今のところそういった使い方の機会はないけれど、出先など電気の使えないところでは重宝しています。走る巨大なモバイル電源ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
キャンピングトレーラーを牽いて家族で出掛けるために購入しました。 牽引するための車のしっかり感やエンジンのパワーやトルクは文句なしです。 この車の前に同じ年式のショートに乗ってましたが当然ですが加速がちょっともったりしますね(^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:M 2011年式 乗車形式: マイカー
素晴らしい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:G_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
三菱の車は運転しやすくて好きです。 レグナムのように高速での爆発的加速、最高速には及びませんが、年も年だし、かっ飛ばすような走りはしないので十分満足しています。 [ 続きを見る ]
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