三菱 アウトランダーPHEV 「電気で駆けるSUV(そのまま)」のユーザーレビュー

こうさん@2896 こうさん@2896さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
3

電気で駆けるSUV(そのまま)

2021.2.10

総評
東日本大震災の停電で、電気の大切さを痛感して購入しました。幸いにして今のところそういった使い方の機会はないけれど、出先など電気の使えないところでは重宝しています。走る巨大なモバイル電源ですね。
満足している点
まず電車のような乗り心地はクセになります。トルクフルなAWDで悪路や雪路での安定性もgood。
40kmを一充電(100円弱)で走れます。ガソリンで換算すると、130円なら52km/l。電池を使いきってHVとしてなら14km/l。給油回数は5年で30回未満でした。
綺麗な正弦波の交流電源を取れるのもいい。100Vの家電ならまず動くんじゃないかしら。
不満な点
2015年のMCで飛びついたため、エンジンが2,000ccでやっぱりちょっとうるさいのと、サイドブレーキが手動なところ。
あと冬の朝晩はもうとにかく寒い。セラミックヒーターとかあんまり効きませんよ。修行してる気分。
デザイン

3

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

燃費

4

価格

3

故障経験

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