三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (148ページ)

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  • 安全、快適装備満載。 投稿日: 2021年6月6日
    投稿者: タケノコ☆彡イモ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    その車の上級グレード 買える範囲。 [ 続きを見る ]

  • デリカ …良いよね! 投稿日: 2021年6月6日
    投稿者: [+T] さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    最高です。 ミニバンだからたくさん人が乗れるし、クロカン四駆並みにどこでも走れる… こんな車、デリカ以外に無いんじゃない? [ 続きを見る ]

  • 燃費がよい 投稿日: 2021年6月6日
    投稿者: ATV2525 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2ハイブリッド

    グレード:カスタム ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    一人や二人で乗るには非常に便利な車 燃費も20km/l程度なのでランニングコストがかからない。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です 投稿日: 2021年6月6日
    投稿者: やんちD5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    かなりの台数車を乗りましたが、楽しく、飽きのこない、いつまでも乗りたい、また乗りたいと思わせてくれる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • トヨタやホンダから出ていたら… 投稿日: 2021年6月6日
    投稿者: 助三郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 FTO

    グレード:GXスポーツパッケージ(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    予算抑えてスポーティな車に乗りたい!スポーツ走行はしないけど、雰囲気を楽しみたい!という方におすすめします。 初めてのマイカーとして購入。家にあった軽自動車と比べると見切りや視界が悪かったり、物や人が乗らなかったりと不便さはありますが、念願のMT車、2ドアクーペに乗れるだけでも満足しています。 そして速いか遅いかは関係なくスポーツカー、スポーティカーという特別感はたまりません。 90年代のスポーツカーはかなり高騰していますが、マイナー車種ということもあり値段もこなれているので、予算が合わない方はいかがでしょう。 トヨタやホンダが出していれば人気車種になっていたと思っています。... [ 続きを見る ]

  • ちゃんと元気に走ります。 投稿日: 2021年6月5日
    投稿者: 惜しいよ正幸 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 RVR

    グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー

    簡単に壊れるエンジンではない事は この車の最大の長所です。 [ 続きを見る ]

  • 人によっては、千差万別が出る車 投稿日: 2021年6月5日
    投稿者: ガスライター さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:G_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    普段使いであれば必要十分な車であり、非常時は電源車としても使える。昨今の環境問題でも当分は、対応出来るかと・・・。 [ 続きを見る ]

  • スキーカヤックなんちゃって車中泊 投稿日: 2021年6月4日
    投稿者: @紅葉まーくん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    3シート外し、一枚板を渡し、補強の収納庫を置いただけ。 あとは百均の棚。 ポタ電源なくても一人と一匹なら余裕の旅です^_^ [ 続きを見る ]

  • 走破性 投稿日: 2021年6月3日
    投稿者: SUXUS Outdoor さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    釣り、キャンプに大活躍! マイナー前のデリカも大好きでしたが、マイナーチェンジ後の進化に驚きました。 足周り、操作性、トルク、8ATなどなど。 [ 続きを見る ]

  • まあまあかな 投稿日: 2021年6月3日
    投稿者: だ~みあん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 トッポ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ちょい足には問題なし。 [ 続きを見る ]

  • ナビゲーション 投稿日: 2021年6月3日
    投稿者: 麻衣パパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    新しい車は良くなってますね! [ 続きを見る ]

  • 現代の現状にマッチした車ではないでしょうか 投稿日: 2021年6月2日
    投稿者: ジッタ7 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:G_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    決してガソリン車との差額分のモトは取れないであろうが、家でも充電(ガスより安価)が可能であること。また、震災時などで電力が供給されない状況になったとしても、1500W電源車として利用が可能。 キャンプ時にも電源サイトを選ばなくても良い。 電気のみの走る車ではないので、電欠は怖くないし、ガス補充すれば充電できるし、エンジンで走れる。現状ではマッチしており、万能に近いのでは? ガソリン単価の変動に焼きもきしなくて良い。 逆にガソリンが腐る前に使い切らなければならない使命感が芽生える!(笑) ターマックモードへチェ~ンジ!! GK系のガス車(4WD)に乗っていたが、CV... [ 続きを見る ]

  • 漢のおもちゃ 投稿日: 2021年6月2日
    投稿者: bzf******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Gパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    エスティマ・アウトバック・ハリアーを乗り継いでここにたどり着きました。 これらのクルマを足して3で割り、かつ走破性能を追加した「漢のおもちゃ」感満載のクルマです。デザインも「ガンダム」好きならストライクでしょう。 マイナーチェンジで安全装備偏差値が50となり、購入対象としました。 [ 続きを見る ]

  • カーライフ楽しむ 投稿日: 2021年6月2日
    投稿者: ガロ333 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    評価点200 [ 続きを見る ]

  • トラックみたいなミニバン 投稿日: 2021年6月2日
    投稿者: プロデューサーKK さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    車の魅力は気ままにどこへでも行けること。乗車人数、荷物の量、行き先。思い立ったらいつでもどこへでも出かけられる自由は多少の快適性を犠牲にしてでも欲しかった要素。 大好きな仲間を乗せて砂でも雪でも泥でも走ってくれるこの車とは長くつきあえそうです。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のミニバン 投稿日: 2021年6月1日
    投稿者: やじさとし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    主に仕事と週末のキャンプ・ウィンタースポーツ等で利用しています。 前期型に比べて静粛性がUPして、フルモデルチェンジ並みに変わったと思います。 ミニバンでこの安定性と4WD性能は他車では無いので唯一無二です。 [ 続きを見る ]

  • 世界に1台しかないマジョーラカラー 投稿日: 2021年5月31日
    投稿者: V2 Champ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    最初にここまでしてしまったので、永久保存か [ 続きを見る ]

  • 優秀なSUV 投稿日: 2021年5月31日
    投稿者: VOTLight さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    先進装備は他社に遅れをとっているが、車としての総合的な性能は高いと思う。 このまま、長く乗っていけると思わせてくれる車です。 前車は、コンパクトさとデザインでCX-30に乗っていたが、車内の窮屈感と姿勢を強制されるシートが合わず、エクリプスクロスに乗り換えました。 この車にしてリラックスして運転出来ています。 [ 続きを見る ]

  • 人生初のEVカー 投稿日: 2021年5月31日
    投稿者: capsan bood さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:M 2016年式 乗車形式: マイカー

    快適装備や装飾面のコストダウン以外は、 大変満足しています。 街乗り主体の方やセカンドカーと割り切れる方には最適なクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 買い物、通勤、100km程度のレジャー用途ならほかの人にも検討してほしい。 投稿日: 2021年5月30日
    投稿者: masa@ecr33 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:M 2011年式 乗車形式: マイカー

    買い物、通勤、100km程度のレジャーであればこんなに経済的な車はないと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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