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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (146ページ)
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- ディーゼル燃料で価格が安く燃費もいいのにトルクフル 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： ももジロー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G プラスパッケージ_4WD(AT_2.3_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: マイカー
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運動性能はキビキビ走り扱いもダイレクトな反応でS-AWCとの相性も良くて狙ったラインを外れません。スイッチ類の設定操作で多少の不便はありますがトータルバランスでは上級な仕上がりだと思います。 [ 続きを見る ]
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- エコでパワフルなＰＨＥＶ 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： たーぱん24 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード：P_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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ともかく一度乗ってほしい車です。金額の割に内装がもう一つと言いたいところだが、走りにはしっかりお金を掛けていて多少の不満も吹き飛ぶ出来に大満足です。 [ 続きを見る ]
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- マイチェンしてさらにイケメンになりました 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： コンタックス さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G_4WD(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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以前乗ってたコルトプラスよりかは燃費は落ちるものの加速感の良さとハンドリングの軽さが魅力です。 PHEVばかり注目されていますがそこそこの燃費でスポーティな4WDが欲しいひとにはいいかと思います。 積載製も十分なのでおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 1年近く乗ってみての再レビュー 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： kurousa81 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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概ね満足。普通に巡航してる時は軽なのを忘れてしまうほど快適な車内。リコールなど細かい不具合は新型車にはよくあるので、個人的には気にしていません。燃費を優先する人にはおすすめしないけど、重ための車重は不利ではあるけど逆に安定感はあると思う。 [ 続きを見る ]
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- 牽引車ボートトレイラーの運搬 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： 飛駒の熊さん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2011年式 乗車形式: マイカー
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車高が高く見やすい [ 続きを見る ]
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- 時代を先取りし過ぎたコンパクト低排気量ターボ車 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： しゅなお さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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まあ頑張ればオールラウンド行けるかな ٩(ˊᗜˋ*)و [ 続きを見る ]
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- 【軽規格】４シーターポルシェケイマン。 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： TomoRosso さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：ロアーコンプリートT_パッケージA_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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４ＷＤということも相まって、ハンドリングが気持ち良いです。 [ 続きを見る ]
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- デカすぎず小さすぎず 投稿日： 2021年6月19日
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投稿者： レンジ3456 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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イイと思います。 座った感も広いですし。 [ 続きを見る ]
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- 21年購入＝＞サイテー 投稿日： 2021年6月19日
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投稿者： ティル０５０５ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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デザインだけはよい。 GA3Wがとても良かったのに、 最新は、いろいろ酷い。。 [ 続きを見る ]
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- 三菱自動車最後のMT車… 投稿日： 2021年6月18日
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投稿者： GUREさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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燃費も割と良く、うるさいハイテクも少なく、大人4人がちゃんと乗れ、エンジン音も割と静かなので、これからもずっと大切に乗っていきたい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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