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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (103ページ)
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- ガソリンからの乗り換えですが、最高過ぎ 投稿日： 2022年7月24日
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投稿者： パンD3stripe さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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デリカの重さを感じない走りがすごい、乗りやすい [ 続きを見る ]
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- 1日40km位の方にお勧め 投稿日： 2022年7月24日
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投稿者： katta . さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：M 2011年式 乗車形式: マイカー
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Mグレート搭載のSCiB駆動バッテリーは、 他の国産電気自動車の様な、駆動バッテリー劣化無いので、維持費は、超安くなります。 [ 続きを見る ]
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- 仕方なく乗ってる感じです。 投稿日： 2022年7月23日
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投稿者： haruharu2022 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：- 2001年式 乗車形式: マイカー
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可もなく不可もなしって感じで乗っています。 [ 続きを見る ]
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- お手頃だけど実用的。 投稿日： 2022年7月22日
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投稿者： kounoshin さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: 家族所有
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フェイスリフトの現行も凛々しくて捨てがたい。雪道走行とか泥濘地行くのでこの子への信頼度は結構高いですね。パジェロミニだと長距離運転がきついもの。と言う選択肢で選びました。 [ 続きを見る ]
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- 最高の相棒に 投稿日： 2022年7月21日
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投稿者： アーバン244 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：アーバンギア Pエディション_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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まだ納車されたばかりなのもありますが、試乗重ね、他の車と比較し、使い方も考えた結果購入した車なので、毎日乗るのが嬉しいです。最後は通常のデリカのブラックアウト➕オフロード仕様とアーバンギアと迷いました。金額面、妻の意見も大きくアーバンギアになったのも登山、釣りのアウトドアが趣味だが、通勤、両親連れての遠出にも使う自分にはぴったりな車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ATから乗り換えたらわかるトルクの山 投稿日： 2022年7月18日
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投稿者： 関東住まいのカーリー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：R(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー
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古い車なのでそれなり。 買うのであればターボのMT車がおススメです。 今時の軽自動車では味わえない感覚です。 4WDのATは燃費が最悪なので回避すべきです。 [ 続きを見る ]
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- 最高！！ 投稿日： 2022年7月18日
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投稿者： ぴっぴ244 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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娘たちとのキャンプや友人とのゴルフに活躍してくれる最高の相棒です。 燃費・電費を気にして走るのが嫌いなので、完全EV化する前に慌てて新車購入しました。 海×山×川に家族との想い出をプラスαしたらデリカしか無かった。 発注から2ヶ月半、外装パーツを買い漁っていたのにいざ納車されたらPグレードの純正が愛おしくていじれずにいます。 8速ATが頑張っている感じが可愛くて仕方ない。 ナビはBIGX11ですがデカすぎるので後席モニターはいらないかな。てか、アウトドアに使うので娘たちには景色や自然を楽しませたい。 10年後、世の中EV一色になったとき、この車を持って... [ 続きを見る ]
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- 憧れのフォルムと安心感溢れる走り 投稿日： 2022年7月17日
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投稿者： nemesis@凛 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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どんな路面環境でも安心して走れる、グランドツアラーです。 当時のカタログでもあるように、とにかくどんな環境であろうと、器用にこなして、そしてドライバーに運転する喜びをもたらしてくれるクルマです。 大きな車体からは想像つかないくらい、意のままに操れる感が満喫できますよ！ [ 続きを見る ]
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- 長年乗る程、良き相棒となる。唯一無二のミニバン‼️ 投稿日： 2022年7月17日
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投稿者： 河は眠らない！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-プレミアム_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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アウトドアに適した車！ デリカ最高❗️ [ 続きを見る ]
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- サクラほどガソリン車との差別化をしてませんが 投稿日： 2022年7月17日
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投稿者： Eterna さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：P 2022年式 乗車形式: 試乗
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見積もり金額は、350万円。値引きも期待できず、補助金も不透明。コストで購入を決める車ではないと思う。 [ 続きを見る ]
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- オートマのノンターボは走らん燃費悪し 投稿日： 2022年7月17日
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投稿者： ハイゼットR さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 1998年式 乗車形式: マイカー
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友人からターボで５速なら走るけど、それ以外は2wｄだと 4wｄでノンターボは街中しか乗らない方向けです 二度と貰っても乗りません [ 続きを見る ]
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- 今更ながらですが、いい車だったな〜 投稿日： 2022年7月16日
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投稿者： shomaikan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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デビューからスタイルが完璧だった。 D:5新旧乗ったけど、旧型の直線基調と直角交差でデザインされたリア、フロントのメッキグリル等完成されたスタイルは最高だったな。 新型を乗りながらも、旧型に出会うとカッコいいなと思わず眺めてしまったり。 新型はメチャ乗りやすく内装もレベルアップしたものの、自分を含む購入者の殆どに関係ない坂道登る高性能は？要る？ 最初は文句はなかったんだけど、乗ってると何か違った。 早期手放しの理由はそこらへんかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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