三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (101ページ)

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  • 今の軽4では考えられない有り余る贅沢設計♪ 投稿日: 2022年6月26日
    投稿者: スポーツ四駆太郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:T_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    アイを買い替えるにも乗り換える軽4が見当たらないぐらい特徴のあるクルマである。現在のスペース効率や省燃費ばかりを追及したほぼ同じシルエットの軽4とは、異次元のところに位置したクルマですべてにおいて贅沢な設計(RR、シングルワイパー、丈夫で重い車体、前後異形サイズタイヤ等)がされている。(もうこれからこのような軽4は出てこないでしょう。)小回りが利くのでどこにでも入っていけるし、視界が良いため、安全で運転しやすい。高速で120㎞/hの安全な巡行が可能。(ガソリンはどんどんなくなりますが…。) [ 続きを見る ]

  • 偽りなし、唯一無二のクルマ! 投稿日: 2022年6月25日
    投稿者: TON_D5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ひょんなことから突如、前車マツダディーゼルから乗り換えて1年が経ちました。 まさか自分がスライドドアに乗るなんて夢にも思いませんでしたが、家族との時間を優先に、車中泊にも挑戦したいと思い切って決めました! 結果、サイコーじゃないか!! デビューから10数年、唯一無二、愛され続ける理由を感じながらすでに過走行で突っ走ってます(笑) ビックマイナーチェンジで進化したとはいえ色々と古さを感じる所がありますが、そんなの関係ねぇー!と思わせてくれるデリカD:5!! 自分のなかでは最後の内燃機関車として、いじり甲斐があるサイコーの相棒と10年目指していっぱい思い出作りたいと思います。過走行... [ 続きを見る ]

  • まさに戦闘機! 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: BODY ・JACK さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー

    ランエボは間違いなく名車です。 三菱自動車様、ぜひ是非、復活を! [ 続きを見る ]

  • 最高! 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: クマどん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー

    浮気症の俺が、まだまだ乗り続けたいと思うくらいに最高の車♪ [ 続きを見る ]

  • 古びてなくて良いデザイン 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: ハナレオタ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサー

    グレード:MX_SALOON(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: マイカー

    古びてなくて、シャープな感じが気に入っていました。約15万キロまで乗りましたが思い出深い車です。 [ 続きを見る ]

  • 快適 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: アンポンス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    家族も喜ぶ良い車 [ 続きを見る ]

  • 内外共に出来が良い 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: にぃちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    試乗するまで電気(PHEV)の印象は?でした。 今は購入して良かったと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • S-AWCによる軽快なハンドリング 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: dashyama さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    乗り鉄を卒業してアウトランダーで週末の大冒険へGO。EVから卒業して外出の際の充電の心配から解放されました。 [ 続きを見る ]

  • 買い替える気がしなくなる車でした 投稿日: 2022年6月23日
    投稿者: Lan8ちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    購入直後はワンダリングがすごくてビクビク、対向車でトラックが走ってくると両手でハンドルをしっかり握っていました、現在はDIREZZA ZⅢで非常に快適。コーナーを攻めるとわかるが、過去乗っていた車がかわいそうに感じるほど曲がる。CT9Aは改良を積み重ねた車なのでエンジンや車体が信頼できる。 [ 続きを見る ]

  • ミニバン+SUV=デリカD:5 投稿日: 2022年6月22日
    投稿者: Apprio さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    子供部活の送迎がメインではありますが 釣りなどで行く荒れた舗装路、泥ぬかるみなども この車なら問題なく通れますし安心感があります。 高速、悪路や悪天候時の安定感は良いと思います! [ 続きを見る ]

  • 納車から1ヶ月乗ってみて 投稿日: 2022年6月22日
    投稿者: ヒロ⑦ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    実用性もあり、なかなか速く自分的にはかなり満足度は高いです。(あくまで街乗りの場合) 次回サーキット走ってみてどうか…ですね よく言われるAピラーの視認性の悪さですが、正直自分はあまり気になりません。 意識すると、あー言われてみれば…見にくいかも…?と思いますが、別にそれがストレスに感じたことはないですね ドライビングポジションや人によって変わるかと思いますので、こればっかりは乗らないと分かりませんね。 [ 続きを見る ]

  • 頑丈で頼もしい相棒です 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: 3008799 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:C2_Gプレミアム(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー

    高速道路での走行は安定しています。 安心です。 燃費は高速道路走行でリッター10キロ越えと 言ったところです。 [ 続きを見る ]

  • 安心感アリアリ(^O^) 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: hiro528 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー

    これにして良かった^^ [ 続きを見る ]

  • 結構気に入ってます 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: jaguar1977 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    顔のクセと唯一無二の走行性能により、かなり所有感の高い車かと思います。 ミニバン×ディーゼル×ヨンクなんて、この先もう出ないでしょうから、大事に乗っていこうかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 長寿命蓄電池は最高です。 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: 蜜工房 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:M 2011年式 乗車形式: マイカー

    急速充電は20分で95%くらい入るのですが電気自動車が増えて遠出で充電渋滞が増えて困っています。急速充電機を増やしてください。 [ 続きを見る ]

  • 通勤はほぼEVで走れて快適です 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: 来夢来車PHEV3台目 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    同じ車名のべつ車って感じです。この値段のままレクサス店に並べれるとしたら注文殺到してしまう事でしょう。何ら遜色無いですし総合制御なら優って居るのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 面白い車 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: 6207 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:P_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    高級車並みの価格の割に室内はチープ感があるが、走行性が良いので自分は気にならない。 車に何を求めるのかで評価に差が出ると思う。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二ですね! 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: ◆しのぶ◆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G_5人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ホントにおススメ出来る車です。 エコカーとは思えない、唯一無二な車です。 三菱さん、いい車作って頂きありがとうと言いたい‼️ しかし、B3以上のモードでエンジンかかる仕様はイマイチです。 [ 続きを見る ]

  • SUVテイストが気に入っています 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: naoki33 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ロールがきつかったり、ブレーキの効きが甘いなど純正のままでは悩ましいポイントも多々あります。快適に移動できるミニバンが欲しい人には向かないと思いますが、SUVで6人以上快適に移動できる車が欲しいのであればオススメです。 [ 続きを見る ]

  • 静粛性の高さ 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: low emission さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:P_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    動力性能に不満はありません。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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