三菱 トライトン ユーザーレビュー・評価一覧

ハイラックスと同クラス

2024.12.15

総評

個人的に総評するとトヨタの勝ち ディーラーの対応がメチャ悪く三菱車やはり宜しくない

満足している点

小回りが効く まだ比較的流通していない

不満な点

キーレスがたまに効かない カーナビがリコールしたのに対策できていない 取手がガタガタする バック時に安全機能が効き過ぎ 追従が途中で切れてめちゃ不便

乗り心地

-

最高！

2024.12.12

総評

休日にはどこかに出かけたくなる。そんな車です！

満足している点

存在感　安心感

不満な点

わかってはいたものの…高速料金

乗り心地

-

でかい！イカつい！パワフル

2024.11.28

総評

革シートは気を使う笑

満足している点

デカい割に角角がわかるので運転しやすい

不満な点

アイドリングストップいらない

乗り心地

舗装路よりダートの方が乗り心地がいい

インパクト大！

2024.11.19

総評

最高！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

トライトン買ってよかった！

2024.10.28

総評

スキーやキャンプ、雪道など安心して運転できそう。

満足している点

運転がしやすく、スピーカーの音がよい。加速も良く上り坂もアクセルを踏まなくても進んでくれる。

不満な点

どこに駐車しようか迷う

乗り心地

-

見た目が好きor高級感を求める人にはオススメ

2024.10.21

総評

正直、トラックという時点で気軽にはオススメできません。 図体の割に中は狭く、荷台も軽トラより狭い。 乗り心地も結局はトラック。 デリカの優秀さを再認識させられました。 しかし、「絶対にピックアップ...

満足している点

・かっこいい ・トラックにしては優秀な乗り心地 ・トラックにしては豪華な内装 ・最近の車らしい安全装備 ・三菱コネクト ・GoogleCarPlayが使える ・かっこいい 三菱コネクトに...

不満な点

・オートワイパーが小雨だとなかなか反応しない。 ・オートハイビームが横から来た車には反応しない(ハイビームのまま)。 ・発煙筒の位置投げやり。 ・エンジンスタートボタンは右側が良かった。 ・前席が...

乗り心地

リア板バネのフレーム車にしては素晴らしい乗り心地です。 大きめの段差でもちゃんといなしてくれます。 ただし、細かい段差は結構拾います。 ブルブルくる感じ？ 高速道路では結構ガタガタきます。なんか横...

えっ？この車ってトラックですよね？

2024.10.20

総評

デリカD:5からの乗換でしたが、車幅が少々広くなったので駐車時に両サイドの感覚をつかむまで時間が掛かりそうですが、今の所は乗りやすく、大きめの荷物も気にせずに積めるがいいです！

満足している点

・視点が高いので前方の視界が広く遠くまで見通せます♪ ・燃費も良く、走りも爽快です♪ ・走行しているとみんなの視線が感じられます♪ ・運転するとトラック感を感じさせないフィーリング♪

不満な点

・車長が長い事 ・車幅がデカい事

乗り心地

・ある程度の路面凹凸の衝撃を吸収できるが、踏切などの通過時は後部座席に座る人はやや揺れが激しく感じられる模様😅

乗り味良好！室内デザイン最高！

2024.9.24

総評

5段階で評価するなら 値段：5　値引きも考えれば高いとは思わない デザイン：5　Good 乗り味：4　さすがに振動等はプラドの方が良かった 燃費：街乗り 3　街乗りがあまり伸びない（プラド2.8L...

満足している点

室内のデザインがコテコテしてないし、プラドのようにチープでもないし満足してます。直線的なデザインの車の方が好きなので超タイプ！ 乗り心地も良い。 値段も550万程度だったのでプラドの買取金額にちょい乗...

不満な点

正直アイドリングストップは要らなかった。バッテリー大きくなるし負担も増えるし、全然エコじゃないし、買う側の事、地球の事を考えたら不要な装備だと思うので…

乗り心地

-

まだこれから

2024.9.24

総評

これから雪の季節、期待しています。

満足している点

100km程の走行です、評価に至りません。 今後評価できる事有りましたら書き込みします。

不満な点

パーツもっと出てきて欲しい。

乗り心地

-

高速道路走行レビュー

2024.7.15

総評

初めて高速道路を400kmほど走ってきました。 合流もパンチある加速力で問題なかったです。 燃費に関して、2名乗車 2H ECOモード エアコンONで15.5km/Lでした。軽油だし、まま悪くない。

満足している点

クルーズコントロールが良い。 前走車に合わせて車間調節してくれるので、アクセルがフリーになるだけでも随分と楽でした。ただ全車速対応ではないので渋滞に注意が必要です。25km/h以下まで車速が落ちるとにな...

不満な点

やはり、休日割引なしで中型車料金なので地味に高速料金が高い。普段高速に乗らないのでいいんだけど。

乗り心地

-

前のめりでいざ乗ってみると…トライトン試乗

2024.7.10

総評

エンジンスペックと見た目で前のめり試乗したが、微妙だった

満足している点

リア席天井の送風機能が快適 大きい荷台

不満な点

ブレーキペダルを踏むと初期制動が出るまでに大きいストロークが存在してダメ このストロークの間はペダルがただ沈むだけでブレーキとしては機能していない、なぜこんなセッティングにしたのか謎…

乗り心地

まずまずよろしい

無双な悪路走破性能に脱帽です!

2024.7.7

総評

アウトドア、マリンスポーツ、他、色々なレジャー以外にも、被災時の移動、物資の輸送等、活躍が期待出来ます。 価格と大きさが納得出来れば、お勧めのレジャー車ですね。

満足している点

・この車なら、どのような道路状況でも走破出来そうな走行性能 ・内装、装備の充実度

不満な点

・価格 ・大きな車格

乗り心地

-

納車1か月2000km走行レビュー

2024.6.12

総評

納車されて1か月通勤で毎日往復60km走行して2000km走りました。いい車で満足しています。 駐車場や資金的なとこはどうしようもない所だけど、本当に好きな車を長く乗った方が良いと思います。

満足している点

デカい、ゴツい、カッコいい！

不満な点

電動パワーシートにメモリー機能がない 　乗り降りの際シートに負担を掛けないように全下げしたいのに動きが遅いし、メモリー機能がないのでポジション合わせが面倒。手動式が良い。

乗り心地

車高が高いので地面の遠さを感じますが、乗り心地はいいです。 あと、結構 静かです。 エンジン音や走行音は気になりません。

納車待ち

2024.6.4

総評

未

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デカい

2024.5.30

総評

そこそこ満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

非日常な普通の車

2024.5.16

総評

結果私は大満足しています デメリットについては買う前に調べて ある程度覚悟していたことになります 私の場合メリットの代償がほとんどです 憧れだったピックアップトラックが 良い意味で普通に...

満足している点

大きさ(でかい！)とデザイン 余裕十分な走行性能 見た目の割にふつうな乗り心地 開放的なラゲッジ

不満な点

お値段 アイドリングストップ スタイリングバーによりつけれないオプションや 詰めないものが出てくる 駐車場を選ぶ

乗り心地

音としては 加速中は結構エンジン音が入って来ますが 同乗者と問題なく会話できるレベルです 定速走行時はロードノイズのほうが大きいと 感じています 足回りでは 凹凸道では多少ブルブルしていて ...

初乗りレビュー デカい！カッコいい！

2024.5.12

総評

シルビアから乗り換え、初乗りレビュー 小回りはダントツに利かなくなった。 狭い駐車場では取り回しは難ありだがこんなのは慣れだと思う。 これから20年よろしく。トライトン

満足している点

アラウンドビューモニタが便利

不満な点

電動トノカバー高すぎ

乗り心地

意外と普通だった。

セカンドカーなら欲しいです

2024.4.20

総評

セカンドカー、2シーターとしての利用なら、使い勝手がいいと思います． 家族持ちで、2列目に空間を求めてしまうとちょっと厳しいかなと．

満足している点

ヤマブキオレンジを試乗しました． いかにもスパルタンな外観、それにも関わらず乗用車的な落ち着きのある車内． 新型の2.4Lディーゼルターボは、加速も鋭くパワフルです．

不満な点

乗り込んで初めて感じたのは、「意外と狭いかな」でした． よく言えば包まれ感がありますが、常用しているデリカに比べると解放感には欠けます． これはピックアップトラックとしては仕方ないですが、後席はかなり...

乗り心地

ピックアップというよりは、乗用車的です． 車内の静穏性も高く、ディーゼルのいやな振動もありませんでした． アイポイントが高く、見晴らしがよいのもGoodです． 頭上のクリアランスがデリカに比べ狭く、...

悪路を走ってこそ性能を発揮する車です

2024.3.25

総評

車体価格は正直高いけど、乗れば納得できる車です。

満足している点

性能とﾃﾞｻﾞｲﾝ。 性能は、調べれば調べるほど、ﾊｲﾗｯｸｽとの価格差にも納得する。 ﾃﾞｻﾞｲﾝは、人により好き嫌いあるだろうけど、私の心にはﾄﾞｽﾄﾗｲｸでした。

不満な点

GSRのｽﾀｲﾘﾝｸﾞﾊﾞｰ装着車だと、荷台のｶﾊﾞｰ的な物が、純正の電動ﾄﾉｶﾊﾞｰしか選択肢がないこと。(2024年3月現在)

乗り心地

ﾄﾗｯｸ(ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ)なのに、乗り心地は乗用車並み。 300kmくらい街乗りしてても全く疲れない。 ｵﾌﾛｰﾄﾞはまだ試してない。(新車で試す勇気ない)