三菱 のみんなの質問
aba********さん
2024.5.17 15:57
現在エンジン始動後、エンジンがかかったままかったままB端子を外し接続しなおさないと発電が始まりません、ブラシと、レギュレター、ダイオードを新品に替えましたが症状は変わりません、カプラー側も点検してみましたが、各端子、電圧は正常です。チェックランプは、点灯しないので、どこかが断線していると思います。こちらは、配線図を見て、別回路で引き直しして、正常な状態です。電装屋さんにも見てもらいましたが、こんな症状は初めてでわからないと言われました。オルタネーターを交換してみるしかないという事なんですが、せっかくオーバーホールしたのでもったいないので、原因がわかれば修理して使いたいのですが、この症状を知っておられる方はいませんか?よろしくお願いします。
1052720539さん
2024.5.17 18:19
確かにあり得ないですが、普通の昔ながらのオルタネーターですから、回転すればずっと発電し続けます。
多分、素直にリビルト使ってれば、怪奇現象が起きなかったんじゃないか?と思います。
B端子は常にバッテリー電圧だから、呼び水みたいに脱着で発電するなんてあり得ないですね。
ありそうなのは、
ブラシの当たり面の段つき。
レクチファイア等のハンダ不良。
レギュレータの破損。
エンジンECUの破損。
まさかのイグニッション電源が来ていない。
かな?
ID非公開さん
2024.5.17 17:44
オルタネーターの基盤、ICがダメなんだと思いますが
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