三菱ジープJ53の配線について質問です。

Question

先日父の友人から不動車の三菱ジープを譲り受けたのですが、現在、素人ながら復活させようと頑張っています。
そこで、質問なのですが、バッテリーは問題なく生きているのに、セルどころか、ACC、ONにも反応がないので、確実にどこかで線がショートしている考えているのですがメインフューズが飛んでいるだけだろうと思ったのですが、フュージブルリンクは問題なく通電していました。
ちなみに室内の目視での菅フューズの飛びもありませんでした。
ボンネット内から室内に入ってきている配線
のカバー？を地道に剥ぎ、配線、カプラーの断線、焦げ、溶けを確認しましたが、目視で分かる
異常はありませんでした。
まず、キーシリンダーに常時電源が全くきていないので、メーター線やヒューズ裏、何かしらのリレーなどのさまざまなところで常時電源の通電を調べました。
すると何本か常時が来ている場所がありました。
しかし、配線図がないもので、その線がどこにつながっていってなどがわからない為非常に困っています。
何か上記の他に大事な見落としはないでしょうか？
j53三菱ジープの配線図など無いのでしょうか？
詳しい方のご指摘頂きたいです。
当方素人ですので、突っ込みどころ満載かとは思いますが、どうかお手柔らかにお願い致します。

Answer 1

バッテリー→ヒュージブルリンク→アンメーター→キーシリンダーだったと思います。

ショートしてたらヒュージブルリンクやヒューズがとびますので、カプラーやヒューズなどの接触不良だと思います。
菅ヒューズは見た目ではよくても、端のところで切れていることがありますよ。

質問者からのお礼コメント

すごく勉強になりました！
出来れば他の質問で適当にコメント頂きさっきの質問の続きをさせていただきたいです。
出来ればですが宜しくお願い致します。

Answer 2

バッテリマイナス端子・アースがボディ・フレーム共にきっちり取られているのかは確認したのかな。