三菱 のみんなの質問

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知り合いからギャランフォルティスのラリーアートをランエボxに出来るかと聞かれましたがお金を気にしなければ出来ますか?

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回答一覧 (6件)

  • ホッホッホッホッホ
    なら最初からエボを買うのじゃ。

  • 根本的にギャランフォルティスとランエボx はリアのサスペンション周りがシャーシから違います。その為、ギャランフォルティスをランエボx にしようとすると車体を半分にぶった斬って後ろ半分をエボXの物に交換しなければなりません。

    やったとしても、エボX 並の強度にはならないでしょうし、まず まっすぐ走らないでしょう。


    お金を気にしなくても、エボXに乗り換えるのが現実的で、安上がりです。

  • それは、見た目をって話なのか、エンジンを含めたチューニングって話なのでしょうか?

    まず、後者のエンジンのチューニングを含めて、フォルティスのラリーアートグレードを、ランエボX化は、金の問題じゃなく、無理だと思います。
    まず、ボディサイズが違います。
    エンジンスペックも違いますから、エンジンだけの話に留まらず、他のパーツも、そのまま、ラリーアートグレードのパーツの流用とはいかないと思います。
    何より、ランエボXのボディ強度は、エンジンスペックと、それを発揮する運動性能に合わせた構造になってます。

    上げたらキリがないくらい違いがあるので、ランエボXを買うのが正解となると思います。

    前者の、見た目を、ランエボX化するなら、金をかければ可能です。
    車専門のSNSのCARTUNEのユーザーに、ゲシュタルト崩壊ってアカウント名の人が、まさに、ラリーアートグレードの見た目を、ランエボX化をしてますよ。
    ランエボXでのエアロパーツで人気の
    Varis (https://varis.co.jp/category/product/mitsubishi/)
    のランエボX用のフルエアロキットを、業者に依頼して、ラリーアートのサイズに加工して貰い(その過程の1部も、投稿されてます)、ランエボX化に成功してます。

    よく知らない人なら、ランエボXだと思うと思います。
    気合いが入ったカスタムです。
    いくら掛かったかは、本人に、聞かないと判らないし、教えてくれるかも、判らないですけどね(笑)

  • どんなにお金をかけてもベースの車両はギャランフォルティスなのでランエボXではありません。

    ランエボX仕様のギャランフォルティスです。

  • お金をかければできますが、ランエボXの中古買ったほうが安いかもしれません。

  • まぁ…笑
    基本的には車体は共通のクルマなので、駆動系一式、エンジン、ECUなどをまるっと移植できればいけますね。
    というかベースはラリーアートでなくても、フツーのギャランフォルティスでもいけますね。
    公認取るのも、それほどハードル高くないかと。

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