三菱 のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
9
9
閲覧数:
209
0

乗り降りしやすいけど よく曲がるなと感じた車ありますか?

SUBARU XVに乗ってます。
よく止まるし曲がるので運転しやすいのですが、

9年前の車ってのと、60代の親も乗せるので、そろそろ買い換えようかなと思っているのですが

乗り降りしやすくて、走行性能良い車、オススメ教えてください。

MITSUBISHI デリカとかNISSAN エクストレイルとか、気になってるのですが、走行性能良いですかね?
やっぱりXVよりは曲がらず運転しにくいですかね?


バランス良くておすすめの車あったら教えてください。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (9件)

  • ミニバンかSUVまたはハイト系軽自動車がお勧めです。

  • 目的を絞ると良いのでは?と考えます。①60代の親を~を考えると、毎年親も年を取りますので、ワンボックスでステップの低い車か、将来を見据えてウェルキャブ車。・・・段々、足が上がらす(車高の高い車は無理)、捕まるところ・・・グリップ位置が重要、位置だけを考えるとダイハツのタントはよくできている。②よく止まるし、よく曲がるはレヴォーグSTI(電子サス)がベストでしょうね。・・・年を取ると、起き上がるのが無理。乗降がキツイ。2つをいっぺんにかなえる車は無いと私は考えます。
    目的に合った車選びをお勧めいたします。車は高額な商品で、そう簡単には買い替えが効きませんので。

  • 60代の親うんぬんがなければ、前型のS4(VAG)ですが、
    親御さんを乗せるんであれば走行性能は諦めてミニバン(ノアヴォク等の17インチとか)がいいと思います

  • XVの最終型でハイブリッドのe-BOXERが乗り慣れたサイズで経済的にも良のではないかと提案します。

  • ”よく曲がる” ってどんなサーキット走行してるか分からんけど、
    どんな車でも普通に走る分には普通に曲がりますよ。
    デリカD5はXVよりも車高が高くて重いので、カーブでは強い遠心力がかかります。
    その点、フォレスターくらいであればXVとの差はあまり感じないでしょうし、
    エクストレイルも同程度だと予想します。

    60代じゃまだまだ全然足腰は衰えていないだろうけど、一度ルーミーの
    後部座席に乗り降りしてみてください。多分感動すると思います。
    走りはそれなりですけどね。

  • 親御さんを最優先に考えて乗降性を重視するならミニバン一択。
    オデッセイなんて最高に乗降性がいいし、低床なので走りも安定している。
    デメリットは4駆設定がなく、価格も高い。
    SUV系ならエクストレイル。良く止まり良く曲がります。私は乗降性を考えて10万のステップをオプションで付けました。

  • BMWのX1 アウディのQ3 この辺りが 走る曲がる止まるはレクサスの完敗
    日本車なら CX5などがそれに近い。
    デリカと言う車はミニバンタイプのオフロードカー・・・その意味では唯一無二
    オフロード走行を考えていない人には 無意味な車。
    e-powerは100年前からある 最も古典的なハイブリッド トヨタが使わなかった理由は バッテリーが未だよくなかったという理由も有るが 価格が極端に上がり燃費が悪い。一般道では無駄に加速し 高速では青息吐息になる。
    低速はモーター 高速はエンジン 得意な領域は得意なパワーユニットに任せるほうが良いとトヨタは考えた。e-powerはEVの繋ぎで 多分すぐに消えていく。

  • ソリオはどうでしょうか!?

  • ヤリスクロスハイブリッドなんか良いと思いますよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離