三菱 のみんなの質問

回答受付中
回答数:
2
2
閲覧数:
45
0

ランエボ9のハンチング
急にアイドリングがハンチングしだしました。
850〜600ぐらいを行ったり来たりし、最悪そのままエンストします。

元々は850〜750ぐらいで若干振ってるなーって感じでした。
故障コードは検出なし。ISCVは交換済み。PCVは見てみましたが、きちんと一方通行になってました。エンジン仕様はカムシャフトは東名のポンカム。後はエアクリを変えてるぐらいです。カムシャフトを変えると同時にプラグも交換してます。(交換後約150km)
後は、ハンドルを切ってもアイドルアップしません。そのまま回転数が落ちます。
よろしくお願い致します。

※carview!から投稿された三菱 ランサーエボリューションについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • イグニッションコイルのハーネス側コネクタが死んでる可能性が高いです。
    まずは、抜き差ししてみてください。
    多分症状が治ります。

    治ったらコネクタを新品と交換してください。
    金属のカシメはそのままでいいです。プラスチックが変形して接触不良となってる可能性が高いのでプラのコネクタだけ変えてください。
    ヤフオクやecuメーカーのLINKのほうで買えますよ。

    私も同じ症状になり、車屋さんから上記対処法を教えてもらいました。

  • 急にアイドリングがハンチングしだしました。
    車輛停止状態
    マフラー出口・黒っぽい「煤」
    ランエボ9エンジン
    点火系

    車輛停止状態
    マフラー出口・黒っぽい「煤」無し
    ランエボ9エンジン
    点火系正常作動中
    その他の箇所のトラブルを疑います

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離