三菱 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.4 18:10
大手中古車メーカーとかではなく、小規模な企業が出品しています。
現在買おうとしているのが
パジェロミニ 2006年式
修復歴無し
走行距離約8万キロ
車検整備、法定設備付き
保証なし
総額21万
osu********さん
2024.1.8 22:23
20年落ちに近いパジェロミニで走行が約8万キロ(10万キロが近い)なら妥当かもですよ。
他の方が指摘しているようにATの状態はよく確認したほうが良いです。2代目パジェロミニは前期~中期までがよく壊れやすいそうです。2008年以降のマイナーチェンジモデルなら、多少はマシらしいですが。
あとはタイミングベルト交換済みだとか、プラグの交換履歴など購入後にメンテ必要な箇所を加味して判断したほうが良いかなと思います。
10万キロに近いので、何かしら消耗品や劣化に伴うメンテナンスで追加整備が発生しそうな気がします。
そして足回りはよく確認してください。雪国などで使われてたパジェロミニは確実に錆びてて、ひどい個体は次の車検にも怪しい状態のものがあります。
bla********さん
2024.1.4 19:34
エンジンや内外装に比べて見落とされがちですが、ATならミッションの状態も要チェックです。
具体的にはシフトチェンジ時やドライブ・バックに入れた時の振動や異音、タイムラグの有無です。
車検が残ってないようなので、ドライブ・バックに入れた時だけでも確認はしておきましょう。
ちなみに私はかつて試乗せず取り寄せて中古車を購入した事がありますが、納車時には既にシフトチェンジの際の振動が発生していました。
明らかにおかしいというレベルでも無かったのが災いし、クレームを入れてもどうにもならなかったという苦い思い出があります。その後一年ほどでATミッションASSY交換するハメになりました。
ATミッションASSY交換は数十万円と高くつきますが、交換すればそうそうすぐには壊れない(普通に運転していれば)ので、乗り潰すつもりなら交換を見越して安めの車体を買うのも有りだと思います。
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