MITSUBISHIは何で、パジェロブランドを棄てて、デリカブランドで再生を図って居るんでしょうか？ どうしても、デリカでは商用車ブランドみたいで、マニアックではないですよね？

Question

三菱に詳しい方、教えてぐださいませんか？

補足

しかし、パジェロって 何で イメージ惡くなったんでしょうかね？？

Answer 1

デリカはフルモデルチェンジもないなか、コンスタントに受注している車種です。
三月に正式に示された、
中期経営計画「Challenge 2025」により、
2028年までに16車種以上のモデルの販売を計画しているというのがポイントかと。
頑張ってほしいですね。

質問者からのお礼コメント

そうだと思いますね。

Answer 2

時代の流れですかね。一昔前は四駆って言えば。パジェロ、ランクル、サーフ,みたいな如何にも四駆が流行ってましたが、最近はミニバン型が支流のせいかもしれませんね…
四駆に乗りたいけどミニバン型って言うと、デリカ❢他のミニバンの四駆だと車高は低いしフルタイム四駆なので、考えもの。
そうなると、切替の効くデリカ❢
ヤッパリ!場所など気にしなく手軽に行けるのが、デリカ❢
チョットした凸凹道!山道、悪路!
ワクワクするしながら走る楽しさ１度運転したらハマりますよ!

Answer 3

数年前にエルグランドからデリカD5に乗り換えました。人生初めての三菱車でしたが、走破性は完ぺき過ぎですね!三菱は買わない人生かと思っていましたがびっくりしました。
パジェロは小さな頃からパリダカを見ていて、ランクル買うならパジェロが良いって思っていた幼少期でした。（ジムニー買うならパジェロミニ派（笑）パジェロ復活は相当コストかかりそうですよね～（海外ベースを国内で売ってもらいたいですが）デリカミニで稼いでもらって復活願います!

Answer 4

私もパジェロジィセ゚ル９８ｗに乗っていますがワゴンタイプより一般向けしない為販売台数が伸びず利益があがらない為でしょう

Answer 5

パジェロじゃ売れないから。
買う層なんて大型クロカンが欲しい層に限られるから、ランクルともバッティングするし。一方デリカならアウトドア趣向の人からミニバンを求める家族層にも広く売れる。