三菱 のみんなの質問
平手打ちさん
2024.12.19 18:08
日産救済の色は濃いので
おっしゃる通りですね
ホンハイの傘下になれば
リストラバンバンやるでしょう
シャープのときで7000人とか言う話がありましたから
日産ならもっと増えるでしょう
残った人も配置転換で転勤のひともいるでしょう
ホンハイ傘下になってもシャープの業績はずっーと迷走してますから
日産も似たようなことにナルのでは?
と危惧してます
ymo********さん
2024.12.19 17:36
ボルボと同じ。
a12********さん
2024.12.19 17:19
海外資本の傘下になると、その会社(今回は日産かな?)がどれだけ儲けても、儲けはその国に全部流れ出すんじゃないかな?
鴻海の傘下になった場合、工場などはそのままで、経営の仕方は鴻海が仕切ってくるでしょうね。
わざわざ、台湾に工場を建てたり、従業員の教育をするのは大変ですから、日本でそのまま営業するはず。
従業員の待遇などはそのままでしょうけど、利益と技術を全部持っていかれるので、吸い尽くされたときが終わり、なんていう事じゃないのかな?
ただ、日産とホンダの場合は、このような吸収とは違うはずです(現時点では)。
逆に「この会社はどうしようもない、自社にも資金の余裕がないし」なんていうケースもあるかも。
スバルがこれに近かったんじゃないかな?
記憶ですけど、1980年代頃までは、日産との関係が強かったはずですけど、日産が手放してGMと提携。
GMも手放してトヨタと手を組んで、やっと健全な感じになってきた。
先はどうなるかわからないんです。
日産とホンダも、具体的には何一つ決まっていないんじゃないかな?
ID非公開さん
2024.12.19 16:56
倒産ではないし鴻海の傘下にならないようホンダに持ち株会社を作ってもらう。
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