三菱 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.9 11:05
マニュアルが出る可能性ってありますかね、、
テストステロンさん
2024.11.16 09:00
好きな人はMTを買うけど、全体の購入層に占めるMTを希望する人の割合なんて極々一部なんだよ。
だからよっぽどその車種においてMT車を導入するメリットがあるならまだしも、需要の少ないラインナップの為に工場の専用ラインを作り、ヤードにストックを並べ、そこまで投資しても回収できる見込みが立たないから。
MT設定が無い=採算が取れるほど「欲しい」と言う人は少ない
↑この現実を直視する必要が有る。
ABC********さん
2024.11.10 08:20
はっきり言って需要がない(少ない)からでしょうね。
MTが好きで趣味で運転するような層はジムニー買います。
スライドドアに魅力を感じたり必要としている層の大半はAT限定か、
AT車で満足している層です。MT設定のみになんかしたらそっちの方が売れなくなるし、
両方設定するだけの開発費も製造ラインも今の三菱にはないですよ。
内装だってekクロススペースからほぼ流用ですしね。
********さん
2024.11.9 12:21
車は「欲しい人がいるから」で作れるような規模の商売じゃないんですよ。
MT仕様を用意するためだけに億単位の開発・生産準備費用がかかります。
一台で数十万単位の利益にしかならない市場で、その費用だけでなく社員の給料やら設備費用やらもひっくるめた上でそれ以上の利益を回収するために何台売る必要があると思います?
そして、「それだけの台数が確実に売れる」という見込みがありますか?
あなたの趣味のために三菱自動車が潰れます。
まろッチさん
2024.11.9 11:51
6MTすら採用する前にMTが全滅した会社ですよ・・?
まぁ、ガチで戦闘機作ってる会社ですしおすし・・
富士重工業(スバル)株式会社も協力会社
1251248814さん
2024.11.9 11:31
あなた一人では商売にならないので、10万人集めて代金前払いで頼んてみるとか。
10万人では足りないかもしれませんが。
ID非公開さん
2024.11.9 11:28
何せマニュアル車のシェアは1%ほどですからね。高齢者のマニュアル義務化など大きな状況の変化があれば別ですが、今のところ可能性はないと考えて良いでしょう。
yp4********さん
2024.11.9 11:16
売れないからじゃないでしょうか!?デリカスペースギアにはありました。
志位八輔さん
2024.11.9 11:12
ハイト系の軽ワゴンにMTを求めるユーザーがほとんどいないからでしょう。他社の似たようなモデルもCVTだけのはず。
shi********さん
2024.11.9 11:07
需要がないから無理でしょうね。
ハスラーにだって現行モデルでMTは無くなって何年も経ちますよ?
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.9 11:05
デリカミニにマニュアル車の設定がないのは、近年の自動車メーカーの方針によるものと考えられます。
・マニュアル車は生産コストが高く、需要も減少傾向にあるため、多くのメーカーがマニュアル車の設定を見直しています。
・特に軽自動車やコンパクトカーのようなエントリーモデルでは、オートマチック車が主流となっています。
・一方で、スポーツカーなどのハイエンドモデルではマニュアル車の設定が残されている場合があります。
デリカミニは軽自動車向けの商品なので、マニュアル車の設定がないのは自然な流れだと考えられます。しかし、マニュアル車を望む需要があれば、将来的にマニュアル車が設定される可能性は残されています。ただし、現時点では具体的な予定はないと思われます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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