三菱 のみんなの質問

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ギャランフォルティスの修理部品はどの部分が手に入りにくいですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

今のところ、無いと思いますよ。
ギャランフォルティスの初期型(2007年式)のNAエンジンのCVTの4WD(スポーツナビパッケージ)に乗ってます。
10年落ちの中古で買いました。
13万キロの走行車だったこともあり、色々修理が発生しましたが、部品が無くて困るってことは、無かったですよ。

※エボXとは、ボディサイズが違うので、流用できないので注意。

困るとすれば、中古パーツ、リビルトパーツは、常にあるって訳ではないので、修理するタイミングでは、無くて、出品を待つか、新品でするかで、費用の差は出ると思いますけどね。

俺の場合、サイドミラーを畳むのを多用するので、中古で劣化してた助手席側サイドミラーを交換した際、ヤフオクから中古パーツを入手して、持ち込みで交換して貰いました。
この際、三菱本社のカスタマーに問い合わせて、この型式の、サイドミラーの部品番号を教えて貰いました。
助手席側を直したことで、運転席側も、劣化が進んでると判ったので、中古パーツが流れてるうちに、同時期に、運転席側も、ヤフオクから買って、保管してます。

オルタネーターも交換したのですが、リビルトパーツがありました(新品の半額くらいで、品質は、ほぼ新品になります)。
これは、多分、今のところ、常に、流通してると思います。
と言うのは、同じ型番のオルタネーターが、他メーカーの車種にも適合してるようで、現存車種が、まだまだあるからです。

で、ここ近年、やたらと、ギャランフォルティスに遭遇する率が増えてます。
当然、後期型ですけどね(初期型の遭遇率は少ないけど、増えてる気がする)。
これが意味するのは、中古パーツは、また、流通が増えるだろうってことです。
買い換えスパンが短い人の方が多いですからね。

なので、少なくても、今のところは、心配するパーツは、無いと思います。

敢えて言うと、社外の外装パーツを装着してる中古車は、要注意ですね。
って、俺のフォルティスが、まさに、前後が、純正バンパーから、北米三菱純正オプション(調べたら、その可能性大)の、エボLOOKバンパーに変更されてて、15年前くらいまで、台湾の某業者が、北米三菱から取り寄せて、日本にも、流通させてたようですが、15年前くらいで、売れないからやめたってことで、もう入手できないです。
破損したフロントバンパーは、敢えて、板金塗装屋で、復元修理をして貰いました(1部の欠損でしたが、7万くらいかかりました(笑))。
リアも、貰い事故で破損して、これは、修復せずに、チャージスピード製のリアバンパーに、完全受注生産品に変更しました(注文から届くまでに、1ヶ月半くらいだったかなぁ。言われたのは最大2ヶ月)。
純正なら、普通に、中古パーツが流通してます。

その他の回答 (1件)

  • 先代ならともかく現行なら普通に出ると思いますが…。
    エボ10と同ボディなら共通している部分も多いです。

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