三菱 のみんなの質問

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ソリオとデリカミニ 雪道に強いのは？

ソリオ4WD ＞ デリカミニ4WD ＞ ソリオ FF ＞ デリカミニFF

でしょうか？

アイスバーンより深雪が多いです。

補足

車両重量 意外と30kgしか変わらないようです。 タイヤの接地面積はソリオの方が大きいので、ソリオが優勢ですかね？

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回答一覧 （4件）

  • 軽い方が雪道には有利なので軽自動車の方が有利です

    オフ
    三菱技術低いね
    軽量化はSUZUKIの十八番だからね
    ほぼタメじゃないかな

  • ＞ソリオ4WD ＞ デリカミニ4WD ＞ ソリオ FF ＞ デリカミニFF

    でしょうか？

    逆です。

    ソリオよりデリカミニの方が雪道性能は有利です。

    ソリオは地上高140mmしかありませんが、デリカミニははFFで145、４WDで160mmありますから地上高が高い方が車の底を擦らないで走行が出来ますからデリカミニの方が有利です。

    更に雪は重さがある車両ほど沈みますから、ソリオが沈んでスタックする様な場所でも軽いデリカミニなら沈みきらない間に通過出来ます。

  • 比較した事はありませんが、物理的に考えるとソリオだと思います。
    雪道を走る場合、車重が軽いとタイヤの性能が発揮できない場合があります。
    新品タイヤで考えると乗用車のタイヤと貨物車(トラック等)のタイヤの硬さが違うのも理由の一つです。

  • ソリオとデリカミニ 雪道に強いのは？
    同じくらいの走行性能
    通常の雪道走行時は２WDの走行
    雪道発進時・前輪左右の回転差で後輪２輪に駆動が伝達
    ４WDの発進になります

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