車の整備に着いて皆様の知恵を借りたいです。 当方平成19年式のCV5WのデリカD:5のガソリン車を乗っています。

Question

CVTフルードを交換しようかまよっているのですが現時点で走行距離が19万キロで恐らく前のオーナーも変えていないと思うのですが変えた方がいいんでしょうか？
周りの整備士の方に聞いてみたんですが、劣化するものだから数回に分けて変えた方がいいと言う方と鉄粉等で今まで閉じていたものが綺麗なオイルになることで蓋を開けてしまい漏れやベルトの滑りの原因になるからやらない方が良いと言う方と別れてどっちなんだろうなと思ってます。
詳しい方教えて頂きたいです。

Answer 1

かなりの走行されて居ますがどちらにも該当します 仮にオイル全部替えるとした時 オイルパン外し エレメント替え ストレーナーなど交換する事でかなりのオイル入れ替えと綺麗になりすぎの為 残った汚れが流れてバルブボディにつまり 調子が悪くなる事は有ります その為全部を完全に交換しないである程度抜く事が良いと思います

Answer 2

全量交換がいいです。可能なら油圧をかけてかけ流しで中までフラッシングです。

ちなみに…19年式はCVTに不具合がありウィーンという音が段々大きくなりエラーを出すようになります。調べるとCVTフルードの温度上昇ですが交換しても直りません。
解決策は対策CVTに交換です。
ネットには温度上がらなければいいんだろってことでフルードクーラーをつけて解決している人もいます。

ちなみに三菱のCVTフルードは20L単位でしか売っていないので8Lしか使いませんが請求は20Lになると思います。

そして…社外フルードはダメです。

Answer 3

手術と同じで100％は無いです
麻酔でも何万人かに一人くらいは目覚めない人が居るのと同じ

車じゃなくてもどんな物でも100％は無いです
換えれば調子は良くなるでしょう
換えた事に因る故障のリスクも一定数有ります
でもかなり低いリスクだと思います
通常は、チョット調子悪いから換えてみようか・・・で故障した。ってケースが多い
調子悪いってのは故障しそう・・・って事です
貴方の車は調子が良い様なので、故障の兆候はないでしょう
なのでリスクは低いと思われます
でも0ではないです。

Answer 4

C27セレナで壊してしまった事例があるので、おススメしないです。（日産ディーラー作業により保証修理）
ただ調子は良くなりますよ。

Answer 5

綺麗なオイルになることで蓋を開けてしまい漏れやベルトの滑りの原因になる
これね、確率として相当低いです
実際にあったので声が大きくなってやりたがらない人がいます
私なら交換します
もし、漏れたらそれはそれで寿命だったと諦め、直します