【デリカD5 】て、「唯一無二！」‥と よく言われていますが、 どういった所が唯一無二なのでしょうか？ かっこいいなぁ～と思うのですが 乗った事がないので、教えてください。

Question

アウトランダーとか
アウトバックとかとは一線を画する程の‥「唯一無二」
という事ですか？
運転席に座った感じは、少しトラック感はありますか？

Answer 1

D5の唯一無二の理由は『ミニバン』だからです。

ミニバンの中で最高強度を誇り、悪路走行も強いのです。

本格的なSUVに比べると悪路走破性はそこまで高くないですが強度に難が出るスライドドアのミニバンの中でSUVに負けない強さを持つ唯一無二のミニバンなのです。
リブボーンフレームというフレームを採用し、圧倒的な強度を誇ります。

質問者からのお礼コメント

ミニバンで最高強度‥だからなのですね。
とても分かりやすかったです。
リブボーンフレーム、‥勉強になりました。

他のみなさまも、とても詳しく丁寧にお教え下さり
どうもありがとうございました。

Answer 2

いや、普通に見たらわかるやん笑

アウトランダーなんてフォレスターやエクストレイル辺り、いくらでも似たような車がある。
アウトバックならレヴォーグだとかカローラツーリングだとかアテンザスポーツワゴンだとか
似たような車があるから唯一無二とは言えない。

じゃあ、デリカD5は？ 似ている車なんて無いでしょう。
運転席に座った感じはエルグランドやアルファードに似ていますね。
トラック感はなく、ハイエース感までも行きません。

Answer 3

ミニバン＋SUVというコンセプトで、しかもそのどちらにおいても｢なんちゃって｣ではない本格的に作り込まれている車だからでしょう。
しかも現代風SUVではなく、昔ながらの頑丈なSUVというか、アメリカ西部でSUVというジャンルの車が誕生した頃のコンセプトをできるだけ残している車なのでマニアックなファンが多くこれだけ愛されているんだと思います。
（今流行しているSUVは舗装道路を走ることを前提としたアメリカ東部が原点のクロスオーバーSUV）
アウトランダーもパリダカのサポートカーとして完走してはいますがパジェロやデリカに比べればオンロード寄りの車で決してオフロードをバリバリ走れるような車ではなさそうです。

運転席に座った感じは普通のミニバンですね。エンジン音がディーゼルなのでその点はトラックぽいですが昔のパジェロなどに比べればトラック感は薄いですね。
２WD・４WDオート・４WDロックのモードがあり走行性能は抜群なので走ってて楽しいですよ。