三菱 のみんなの質問
mid********さん
2024.2.17 13:50
FLAT OUTさん
2024.2.19 23:37
先月、平成8年式 H56Aの車検の際 ファンベルトとパワステベルトを交換しました。
ファンベルト1700円、パワステベルト3750円、工賃7500円の
計12950円、消費税1295円入れて14245円でした。
町工場です。
前回10年前でしたから、金額は妥当かなと。
ggb********さん
2024.2.17 15:30
パジェロミニのエンジンはツインカムとシングルカムありますし、年式で多少違うかもしれませんが。
パジェロミニはVリブドベルトと呼ばれる、小さな溝がいくつかアルベルトです。まあ、今は殆どの車はそれです。昔ながらのVベルトのエンジンのほうが少ないでしょう。
曲がりくねって取り付けられるので、サーペンタインベルトという言い方もしますが、1本ですべての補機を動かしています。
部品代だけで言えば社外品で2千円から3千円、純正品で5千円ぐらいでした。(モノタロウでの税抜き価格)
それと古ければテンショナー(ベルトをピンと張るための部品)も交換したほうが良いです。まあ、バネが付いたベアリングのような部品なのですが、年数が経つとこのバネが弱くなるのか、トラブルが起きやすいと整備士の人から言われたことがあります。
社外品で7千円ぐらいでした。(モノタロウでの税抜き価格)
純正品の値段はわかりませんが、これよりは高いでしょう。
これに工賃が加わることになります。
私はこのぐらいのことは自分でやるのであくまで推測になりますが、5千円から1万円の間ぐらいではないでしょうか。(テンショナーまで交換した場合)
パジェロミニは何をするにもアンダーカバーを外す必要がありそのひと手間はかかりますが、縦置きエンジンでベルト周りの隙間も十分あり、作業性は悪くないので、むちゃくちゃ高い工賃ではないと思います。
ukr********さん
2024.2.17 14:16
1万円ちょっとくらいじゃないかな~
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