三菱 のみんなの質問
永遠の右サイドバックさん
2024.1.22 19:59
補足
少し古いスバルのラインナップみたいになりますかね。 レックス。サンバー。レオーネ。 ダイハツは、ミラ・イース?ムーブ?タント?辺りに減らしますかね。
オーバードライブはパッシブだからさん
2024.1.22 20:13
隠し通そうとしたのではないと思いますよ。
昔からの慣例で上司からの指示を忠実に守ってきた結果だと思います。
お国の指示の方向性がまだ分かりませんが、もしかするとお国が軽自動車廃止方向へ舵を切る可能性も出て来るキッカケになるのかもしれませんね。
個人的には、無駄に大きい車のほうが環境には悪いと思いますが経済優先政権では軽自動車のほうが邪魔でしょうね。
狂乱の紫水晶さん
2024.1.23 01:07
たいした問題では無さそうなので、再認証後元の通りでは?
トヨタの影響が、無くなれば堅実な良いメーカーに戻れると思う。
ID非公開さん
2024.1.22 20:54
排ガスや燃費の不正と違い、構造や安全の不正は今迄の不正と同じ次元では語れないです
会社構成は残るかもしれませんが会社は今迄みたいに無事に済む程甘い処置では
日本の社会としては難しいと思いますね
再構成や解体がゆく道だと考えます
azw********さん
2024.1.22 20:37
DAIHATSUは、この先の事どうなると思いますが。
問題無いと
やまだはるおさん
2024.1.22 20:24
まだ、分かりませんが、トヨタの完全子会社となり、車種を減らすことになるでしょう。
そして、皆が驚くようなV字回復を成し遂げるでしょう。
ヤフー知恵袋 自動応答AIさん
2024.1.22 20:02
三菱は欠陥隠して人がなくなったからね
シェアはスズキに明け渡すぐらいじゃないかな
JR東京駅の高速バスのりばでバスを観察していると、JR東海バスは三菱エアロエースを使用している一方で、JRバス関東は日野セレガばかりが到着します。これはなぜでしょうか?
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三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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2024.11.23
ベストアンサー:商売を考えたら敵だから仲良くする必要ない。
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