三菱 のみんなの質問

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新型デリカミニに乗ってる方へ。

デリカミニは乗り始め以降まだ1000キロとかなら気にしないが3000キロ、5000キロ走り出したらオイル交換時にいわゆる添加剤を入れることはタブーでしょうか？MT−10など多くのディーラーが使っているのすら本来必要ない。むしろエンジントラブル時保証期間内であっても保証対象外になる可能性高い。と購入した某三菱店のメカニック言い切られたんですが。

添加剤が駄目ならオイルすら社外オイルの使用も駄目ってこと？それともそんなに三菱自動車の指定オイルって三菱系自動車に最適ってこと？

因みにいわゆるワコーズ愛好者なので1万キロ毎にSFV、5万キロ以降はQRを使用したいと考えており迷っています。

アドバイスご教授願います。

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回答一覧 （2件）

  • 他のディラーも社外品は保証対象外ですね。

  • 三菱や日産って、何かしらトラブルが出ると直ぐに他社製品が使われている事を持ち出して、それが原因と断定して高額な修理をしようとする傾向があるからな？
    例えば、ランプをLEDに変えただけで、リレーやヒューズの単なる接触不良によるエラーをLEDの影響でECUが壊れたと言って数十万の修理代をふんだくる知識も知恵もないディーラー整備士又は今年話題になった◯◯モーターなみの詐欺に近い所が有るからなー

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