三菱 のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.7.24 14:11
同じエンジンをマウントしているスカイラインGT‐Rにはオーバーフェンダーが付いていますが。
よく分からないのですが。
フェアレディ240ZGもオーバーフェンダーが標準装備ですが。
この時代てオーバーフェンダーの認可が緩かったのになぜZ432Rはオーバーフェンダーにしなかったのですか。
と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。
Z432という時点でコスト度外視なのにさらにRが付いて432Rなのにコストダウンなのですか。
それはそれとして。
この時代は日産チェリー・クーペ1200X‐1Rですらオーバーフェダーが標準装備。
たかがトヨタのカローラなのにレビンもオーバーフェンダーが標準装備。
ぶっちゃけ三菱のくせにギャラン・クーペFTOにオーバーフェンダーが標準装備でしたが。
なぜこの時代のスポーツカーで一番高かったZ432Rだけがオーバーフェンダーレスなのですか。
余談ですが。
この時代てバイアスの細タイヤしかなかったのにオーバーフェンダーて必要だったのですか。
kar********さん
2023.7.24 16:28
オーバーフェンダーは、主にレース・ラリーで太いタイヤを市販車に履かせるために装備しました。
KPGC10はリアフェンダーがタイヤを隠すスタイルだったので、フェンダーの鉄板を切ってオーバーフェンダーにしました。
レビンとかトレノはラリーですね。延長ロアアームとかだと確実にタイヤがフェンダーからはみ出ます。
最初からレース出場で改造前提のZ432Rにはその必要が無かったと言うことです。
ラジアルタイヤはもっと古い時代から有りますよ。S54の頃には有りました。
高価だったので普及しなかっただけです。
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