メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
走って良し、見て良し、撮って良し、めちゃくちゃ楽しい一台です😆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:- 2018年式 乗車形式: レンタカー
ドイツの郊外は法定速度でも100km/hまでOKなので、峠道で十分にハンドリングを堪能できました。トランクや室内が狭いなんて文句よりも、運転する楽しさにあふれてました。NAのロードスター以来の楽しい車でした。 コンバチのクーパーとクーパーS合わせて2ヶ月ほど乗りました。帰国後に中やトランクが狭いの承知で新車で購入検討しようとしたら、既に日本にはMTは輸入されておらず、ガッカリしました。こんな楽しい車が買えないなんて・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper_S_RHD(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: マイカー
国産車みたいにノーメンテで適当に乗れる車ではないです。でもそれを超えて余りある魔性の魅力を持った車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
新しいMINIのニュースに心動く時もありますが、今のMINIは気に入っています。他の車に触手は伸びない。 強いて言えば、ガソリン車最後のJCWには乗っておきたい…ってところでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:クーパー S クロスオーバー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: 家族所有
Mini好きだけど、実用性のある車が必要な場合は、いいんじゃないでしょうか。Miniの香りは若干残っていますので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
EV化する前のMINIはこれが最後かと思うと残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
同乗者はどうか分からないけど、ドライバーはロードノイズも含めて運転するのが楽しくて仕方ない。一方、外車だから仕方ないがハイオクの燃料や車検など、維持費はやはりかかる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
車幅が約1800mmオーバーの車が多くなった今、約1700mmのミニは、狭い道でも運転しやすいです。また、スタイルも可愛いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:クーパー S クラブマン_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
大事にして行きます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:クーパー SD クラブマン_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
大きい割にキビキビ走ります。 パワーとトルクに余裕があり運転が楽です。 室内もデザイン、質感共に満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:Cooper S Convertible_RHD(MT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
色々言いながらも、やっぱり乗るとワクワクしますし、早く乗りたいなぁと思わせてくれる楽しいクルマである事は間違いありません(´∀`) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:クーパー コンバーチブル_RHD(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
やはり、ハイオクの燃費とブレーキダストがネックですが、それを補う楽しさがあります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!