ビルシュタインのB12とB14について ミニクーパーに乗っています、ローダウンをしたいのですがB12では車検の時に最低地上高が確保できるか心配です

Question

B14では車高調整ができ車検時は安心なのですが価格が高いのが気になります
B12とB14の価格差は車高調整ができるだけなのかそれ以上の性能差があるのか気になります
ご存知のかたご教授ください
よろしくお願いいたします

Answer 1

MINI R58乗りです。

私のR58はB14を装着してます。
どうしてBILSTEINなのですか？
BILSTEINは高速安定性には特に定評があります。
独自のガス封入技術によるところが大きい理由だと思います。
それだけに他社の車高調と比べるとガチガチで乗り心地はかなり悪いですよ。
私は走りが全てなので車高を弄る目的でB14を選んだ訳ではありません。
なので推薦車高のままです。
R58の推薦車高はノーマルから-40mmなので当然そのままでは車検には通りません。
MINI専門ショップにカスタムやメンテをお任せしていますが車検は車高を上げて通しています。
私はB12を体感しておりませんが、信頼する工場長は私の走りに対しての拘りを全て理解した上でB12でもB16でも無く絶対にB14です！と言い切っておりましたので、かなりの違いがあるものと思います。
実際のB14に対しての不満はありません。
あるとすればヘタるのが早いという事ぐらいです。
私の乗り方にも問題があるのかもしれませんが(笑)
4万キロ持たずに同じB14に交換しましたが外した物はオーバーホールしてスペアとしてストックしてます。
乗り心地は最悪ですが高速安定性を求めるのであれば両立は無い物ねだりですから。

ローダウンだけが目的であれば他社のダウンサスかBLITZの車高調とかならBILSTEINよりは確実に安価ですよ。