1990年前後のminiに乗ってみたくて探しています。 で、マニュアルの方がいいのかオートマの方が良いのか迷っています。

Question

同年代のミニ乗りの方々、オートマの善し悪し、マニュアルの善し悪しを教えて頂けませんか？
ただ毎日のゲタにしたいだけならどちらが良いと思いますか？ その理由は何でしょうか？ 週休2日制で毎日100kmは走らない程度の使用です。
宜しくお願いします。

Answer 1

こんにちは。
MTのローバーミニを初心者時代から乗り継ぎ、三台目。姉がATを所有していました。
私と姉は自分で整備というのは殆どせず、全て同じ専門店にお任せしています。

因みに、購入は専門店ではありません。
ただ、購入してそのまま専門店へ直行し、整備して頂きました。
球数が少なくなってきているので、これぞという車と出会う機会を逃すよりは、気に入った車を専門店でしっかりと見てもらうのだという事を念頭に入れておくと良いと思います。

私は通勤でも乗っておりますが、壊れて途中で停まってしまうという事は三台乗り継いで一度もありませんでした。日常ユースで全然いけますし、旅行にも使い、関東からちょくちょく青森に行ったり、北海道にも行きましたよ。
スタッドレスタイヤへの履き替えも一応しますし、チェーンも持ってはいますが、雪が降ったら運転しません。
長距離移動前には念の為専門店で点検整備して貰い、帰ってからもオイル交換がてら点検して頂いております。

マニュアルかオートマかで言うと、マニュアルが運転していて断然楽しいと思います！
ただ、AT、MT関係なく重ステなので、狭い駐車場等では切り返しがしんどいです。
私は女性ですが、よいしょよいしょと頭の中で掛け声かけてしまいます。。。
ただ、軽より小さいので、軽用の場所にも余裕で停められますよ！

姉のATミニはエンジンが不調となり、エンジン乗せ替えしておりました。MTよりも壊れ易い印象があります。
私のMTのミニは、維持費で言うと車検の度に30万。オイル交換はバイク用のモチュールで、オイ三ヶ月毎に二万円以上かかっておりましたが、そこはお店に依る用です。
懇意にしていた専門店が閉店した為、別の専門店に変えたのですが、半額近く維持費が下がりました。

専門店の選択は、最近はGooglemapでも評価が容易に見れますし、自宅からなるべく近くて評価が良く、且つ、信頼できるかを直接行ってみて決めたら良いと思います。
不安点も全部相談して解消した方が良いです。大切な命を乗せるものですので。

今年の春にラジエーター交換をしましたので、エアコンの効きは良好なはずですが、真夏は辛いですね。耐えられないという程では無いのですが、自分の所に届く前に、風が冷たさを失いぬるくなります。。。暑がりさんには厳しいかもしれません。

折角好きな車に興味を持てたのは縁ですから、諦めずに踏み出してみたほうが、人生楽しくなりますよ！
同じ車好きのオーナーの知り合いの輪も広がりますし、どんどん車に愛着が湧いてきます。

また、ローバーミニはリセールにも良いので、手放す時も高値で売れます。国産車のリセールよりも資産価値があるというのはメリットだと思います。
乗ってみて無理そうだと思えば売ればいいのです。それは失敗では無いと思いますよ。
少なくとも知識や人との出会いが増えるのですから。

Answer 2

以前ATミニを3台乗り継いだ者です。ただ、いずれも安全性の向上した97年式以降を選びました。マイナートラブルはあるものの、ミッションも異常なかったですし、専門店で整備さえしていれば通勤でも充分使えるクルマだと思います。ただクーラーに関しては最近の夏の暑さには全然追いつきませんので、夏の昼間は地獄です。諸事情で今は泣く泣く手放しましたが、所有欲を満たしてくれる最高のクルマです。是非一度乗ってみてください。

Answer 3

90年式のローバーミニ メイフェア1000cc ATに30年ほど乗ってます。今は週末だけですが10年前までは毎日100キロほど通勤してました。ATはバンデンプラと同型の英国王室御用達の機械式ATなので面白いですよ。
なおATは負荷がかかるので1300より1000ccの方が長持ちですね。あとエアコンも付いてますが停車中はパワーが足りなくてエンストする事が有るので停車中だけエアコンを切ったりして面倒かもです。マニュアルだとクラッチ切るだけなので良いかもですね。
中古で買った最初の頃は故障も有りましたが、ここ20年以上は軽いオイル漏れ程度でほとんど故障が有りません。
但し程度の良い車はどんどん少なくなってる様で、専門店でちゃんと整備した車は結構高くなってるみたいですが、ショップとは長い付き合いになるのでミニ専門店以外では買わない方が良いと思います。
あと野ざらしだと塗装が10年ほどでハゲ出したので全塗装し直してからは毎日ボディカバーする様にしてます。面倒だと思うかどうかだと思いますね。

Answer 4

現在のBMW系ミニではなくって、ローバーミニですよね。
下駄に、、、ならないですよ。手がかかりすぎるから。

Answer 5

90年前後というとMK7になりますが
正規輸入品は4MTしかないことになっています。
当時の記憶がもうあやふやなので、今残ってる資料調べての話なのですが

ATなんかあるのですか？

当時友人がMK6乗ってましたが、かろうじて足として使えるレベルでした。
現時点でゲタにするのはなかなか厳しいとは思います。

今も知人がたぶんMK5をフルカスタムしたのを乗っていますが
アレを足にして使えてると言っていいのかどうか...