友達は安いミニを個人売買で購入して乗ってましたが、今年50万円でエンジン、ミッションをフルオーバーホールしました。旧ミニは安かろう良かろうものは間違いなくありませんか？

Question

ある程度の金額が必要になると思いますか？ですが、現在のミニとは比べられない楽しさがありますか？

Answer 1

・旧ミニは安かろう良かろうものは間違いなくありませんか？

最終モデルがロールアウトして、既に20年以上経っています。
経年劣化自体は、避けられません。
ですので、基本的に”安いものはそれなりの程度”だと思って下さい。
個人売買なら尚更です。
整備履歴すら不明な個体が沢山有りますから。

ただ、使用状況、保管状況により、その程度の差は大きいと思います。
私は先日９９年式のメイフェアを手放しましたが、それでも２０年程乗っていました。
その間、消耗品や寿命を迎えた部品の交換は行っていましたが、致命的なトラブルは出ませんでした。
ちなみに、エンジン、ミッションは開けていません。
異常を感じなかったからです。

元々、構造が現代の車ほど複雑では無い為、（特に電装系の）重篤なトラブルが出にくいとは思えます。
診断機に繋がなくても、目で見て分かる原因が殆どです。

・ある程度の金額が必要になると思いますか？

話が逸れましたが、購入後の厄介なトラブルを避けたいなら、相応の値段の車体を”MINIに強い”専門店で購入する事をお薦めします。

・現在のミニとは比べられない楽しさがありますか？

楽しいですよ。
それが何か？と問われれば
”とりあえず、乗ってみてください”
としか答えられないのですが、とにかく楽しいです。
運転自体が楽しくて、外出が待ち遠しくなります。

どこに停まっていても絵になるし、都会、郊外、田舎道、どこを走っても楽しいです。
駐車スペースは軽４より狭くてＯＫ！
取り回しは容易。
国産車が通れない隙間をクリアできますから、渋滞時にはスイスイ前に出て行けます。
峠道では、これでもかと言わんばかりの韋駄天ぶりを発揮します。

でも
税金は軽４より小さいのに４万円台必要。

燃費も（Ｍ／Ｔ）街乗りメインで１２～13キロ前後。
エアコンを入れれば、もっと下がります。

高速走行は100キロ程度が安全圏。
それ以上（ノーマル仕様）で飛ばせば、”空中分解”と言う言葉が現実のものとして目の前をちらつきます。

朝、車庫に行けば車体の下一面に液体が広がっている・・・
等と言う怪奇現象も稀に起きます。

しかし・・・
そんな点も、旧ミニの持つ”魅力（魔力）”の前では些細な事に過ぎません。
機会が有れば、是非乗ってみて下さい。