三菱アウトランダー・デリカミニとなかなか復活の兆しが見えますが、三菱からノートのOEMはないのでしょうか？ 日本からミラージュが終売して、海外ではルノーOEMでコルトが発表されました。

Question

コルトの日本販売はないと思うので、販売の可能性としてノートのOEMかと思います。
近くノートベースのミニバンが発売される噂もあり、デリカミニのようにSUVテイストのコンパクトミニバンが三菱から発売されるのも面白そうかと思っています。
まあ、中期計画から発売されないのはわかってはいるのですが、逆になぜ販売しないのでしょうか。

Answer 1

ご存知のように、三菱の普通車ラインナップはアウトランダー、エクリプスクロス、RVR、デリカD5、デリカD2だけになってしまいました。
デリカD2はスズキのOEMですから、純粋な生産車は、たったの4車種です。

国内では、ミニバン市場はトヨタの独壇場であり、市場自体も縮小していることから、マツダもミニバン製造をやめてしまいました。
AセグBセグのコンパクトカー市場は、ヤリス、パッソ、スイフト、ノート、フィット、マツダ2など、強烈な競合車がひしめいており、まさに群雄割拠となっています。2012年華々しくデビューしたミラージュもジリ貧となってしまい、市場から撤退しました。

かつての三菱の旗印であるパジェロやランエボなども製造を取りやめたことから、収益性確保のために国内市場では選択と集中を進めています。
元々海外シェアが9割を占めるメーカーですから、国内に重きをおいておらず、本当に儲かる車種しか造らない方針であると思われます。

ノートのOEMですが、これも一部の三菱ファンぐらいしか買う層はおりませんので可能性低いのではないでしょうか（殆どの人はノートを買う）
また三菱に限らず、純粋なメーカーファンの人は、OEM車を敬遠する傾向もあります。

市場競争が厳しいAセグBセグ市場において、もし出してくるとすれば純粋な三菱製造の新型車で勝負を挑んでくるのではないかと私は予想します。